Économie

L’aéroport de Long Thanh assurerait 85% des vols internationaux

L’aéroport international de Long Thanh (Sud) devrait accueillir 85% des vols internationaux, y compris ceux de Vietnam Airlines et des compagnies aériennes étrangères.

Hanoi (VNA) - L’aéroport international de Long Thanh (Sud) devrait accueillir 85% des vols internationaux, y compris ceux de Vietnam Airlines et des compagnies aériennes étrangères, selon le ministère des Communications et des Transports.

L’aéroport de Long Thanh assurerait 85% des vols internationaux ảnh 1Design inspiré de la fleur de lotus de l’aéroport international de Long Thanh. Photo : Zing


Lors d’une réunion lundi 22 octobre, la société Transport Engineering Design Inc. (TEDI), consultant pour le projet d’aéroport de Long Thanh, a suggéré que l’aéroport soit responsable de 12% des vols intérieurs de Vietnam Airlines reliant Hô Chi Minh-Ville à Hanoi, et Hô Chi Minh-Ville à Dà Nang.

D’autres compagnies aériennes comme Vietjet Air, Jetstar Pacific, Bamboo Airways and Vietnam Air Services Company (Vasco) opéreront uniquement à l’aéroport international de Tân Son Nhât, à Hô Chi Minh-Ville, a-t-elle suggéré.

Le 2 juin dernier, l’opérateur national vietnamien ACV (Airports Corporation of Vietnam), a signé un contrat avec un consortium comprenant des partenaires japonais, français et vietnamiens (JFV) sur les services de conseil et l’étude de faisabilité de la première phase du projet d’aéroport international de Long Thành.

JFV regroupe les meilleurs cabinets de conseil et de conception dotés de nombreuses années d’expérience dans le secteur de la construction d’aéroports, dont le français ADP Ingénierie, les japonais Japan Airport Consultants (JAC), Nippon Koei et Oriental Consultants Global et les vietnamiens Airport Design and Construction Consultancy (ADCC) et Transport Engineering Design (TEDI).

L’étude de faisabilité sera menée de juin 2018 à juin 2019 et soumise à l’Assemblée nationale pour examen en octobre 2019, a déclaré Lai Xuân Thanh, président du conseil d’administration d’ACV, lors de la cérémonie de signature.

ACV se prépare à la construction de l’aéroport vers la fin 2020, a-t-il noté. "L’aéroport sera achevé et mis en service au plus tard en 2025."

En mars, le ministère des Communications et des Transports a sélectionné le design inspiré de la fleur de lotus développé par la société sud-coréenne Heerim Architects & Planners Co., Ltd pour ce projet.

Le projet d’aéroport international de Long Thanh devrait couvrir une superficie totale de plus de 5.580 hectares dans le district de Long Thanh, province de Dông Nai (Sud). L’investissement total devrait se situer à 336,63 billions de dôngs (14,8 milliards de dollars).

Le projet sera divisé en trois phases. La première, prévue jusqu’en 2025, vise l’objectif d’accueillir 25 millions de passagers par an et 1,2 million de tonnes de fret. Les seconde et troisième phases devraient porter la capacité de l’aéroport à respectivement 50 millions et 100 millions de passagers, 1,5 million et 5 millions de tonnes de fret. – VNA

#aéroport international de Long Thanh #ministère des Communications et des Transports #ADP Ingénierie #Japan Airport Consultants (JAC) #Nippon Koei #Oriental Consultants Global #Airport Design and Construction Consultancy (ADCC) #Transport Engineering Design (TEDI)
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