"Monorail - une solution à la circulation urbaine" a fait l'objet d'uncolloque spécifique mardi dans la ville de Da Nang (Centre).
Organisé par la Compagnie générale d'import-export et de construction(Vinaconex) en collaboration avec le Comité populaire de Da Nang, il aréuni de nombreux scientifiques, gestionnaires et spécialistesvietnamiens comme étrangers des secteurs du transport, de l'architectureet de l'aménagement urbain.
Trân Van Minh, président duComité populaire municipal, a estimé que ce séminaire était unexcellent moyen pour Da Nang de recueillir l'opinion de spécialistes ence domaine afin de permettre à cette dernière de définir les conditionsde la construction d'un monorail sans remettre en cause l'aménagementurbain tel que défini actuellement tout en s'assurant de l'efficiencemaximale d'un tel projet.
John Robert Mucha, unspécialiste américain dans ce domaine, a indiqué que le monorail étaitune technologie de transport qui existe depuis fort longtemps.Actuellement, de grandes villes d'Asie telles que Tokyo (Japon), KualaLumpur (Malaisie), Incheon (République de Corée) ont choisi celles-cicomme moyen de réduire les embouteillages urbains.
Descaractéristiques très intéressantes pour Da Nang qui entend devenir uneville touristique, écologique et de hautes technologies pour 2020.
Selon Nguyen Tan Van, président de l'Association des architectes duVietnam, le développement du monorail à Da Nang est une solutionprésentant une forte faisabilité car un tel moyen de trnasport publicest parfaitement compatible avec une ville de tourisme maritime enharmonie avec son environnement. - AVI
Organisé par la Compagnie générale d'import-export et de construction(Vinaconex) en collaboration avec le Comité populaire de Da Nang, il aréuni de nombreux scientifiques, gestionnaires et spécialistesvietnamiens comme étrangers des secteurs du transport, de l'architectureet de l'aménagement urbain.
Trân Van Minh, président duComité populaire municipal, a estimé que ce séminaire était unexcellent moyen pour Da Nang de recueillir l'opinion de spécialistes ence domaine afin de permettre à cette dernière de définir les conditionsde la construction d'un monorail sans remettre en cause l'aménagementurbain tel que défini actuellement tout en s'assurant de l'efficiencemaximale d'un tel projet.
John Robert Mucha, unspécialiste américain dans ce domaine, a indiqué que le monorail étaitune technologie de transport qui existe depuis fort longtemps.Actuellement, de grandes villes d'Asie telles que Tokyo (Japon), KualaLumpur (Malaisie), Incheon (République de Corée) ont choisi celles-cicomme moyen de réduire les embouteillages urbains.
Descaractéristiques très intéressantes pour Da Nang qui entend devenir uneville touristique, écologique et de hautes technologies pour 2020.
Selon Nguyen Tan Van, président de l'Association des architectes duVietnam, le développement du monorail à Da Nang est une solutionprésentant une forte faisabilité car un tel moyen de trnasport publicest parfaitement compatible avec une ville de tourisme maritime enharmonie avec son environnement. - AVI
