Mme Trân Thi Kim Tuy vit dans lacommune de Duyên Thai, district de Thuong Tin, à 20 km du centre-villede Hanoi. Cette dame de 74 ans aux cheveux blancs et au visage doux,fait du vélo quotidiennement pour garder la forme mais aussi poursensibiliser à la protection de l’environnement, par des gestesquotidiens : remplacer parfois la moto par le vélo ou les transports encommun, ne pas jeter de déchets n’importe où, ramasser ceux que l’ontrouve... Avec son vieux vélo, elle a participé à deux traversées dupays... selon un axe vertical bien sûr.
En 2007,membre du club cycliste des personnes âgées de Hanoi, elle a ralliéHanoi à Lung Cu (extrême Nord du pays) à vélo. L’année suivante, elleest entrée au club de cyclisme pour l’environnement de Hanoi, composé engrande partie d’étudiants. Un mois après, elle s’est embarquée avec leclub pour un Hanoi-Hô Chi Minh-Ville le long de la nationale 1A, avec unfanion accroché à son porte-bagage.
«Je pense queles personnes âgées peuvent toujours s’engager dans la protection del’environnement, confie Mme Tuy. C’est pourquoi j’ai appelé certains demes vieux amis à participer». Résultat : la moitié des participants enjuillet 2008 étaient des sexa- ou septuagénaires ! Mme Tuy était ladoyenne... et la plus enthousiaste.
Comme Mme Tuypédalait quotidiennement, ce voyage n’a pas été une épreuve pour elle.Avant le départ, elle avait bien préparé ses bagages sans oublier latrousse de secours. «Il faut bien se préparer pour cette folle équipée,pour soi-même mais aussi pour ses collègues de voyage».
Chaque jour, les aventuriers roulaient 50-70 km avec des haltes tousles 15-20 km. La clef de l’endurance pour Mme Tuy, «c’est de respirerrégulièrement et de garder une vitesse moyenne». Rarement en queue depeloton, elle a montré à tous les jeunes qui l’accompagnaient que «mamy»avait encore de bonnes jambes.
En 2009, elle aeffectué son deuxième voyage, mais cette fois non plus sur la Nationale1A mais le long de la nouvelle route Hô Chi Minh, à travers lacordillère de Truong Son. «Il a fallu en avaler des montées et desdescentes ! Parfois, j’ai dû pousser le vélo mais l’enthousiasme desétudiants m’a donné plus de force». Il faut dire que Mme Tuy est restéefidèle aux vélos à pignon unique...
Mme Tuyparticipe non seulement à des voyages en vélo mais aussi aux activitésde protection de l’environnement de son club. Tous les dimanches matins,elle rejoint à l’aube ses jeunes «amis» au lac Ngoc Khanh, et ilspartent ensemble ramasser les déchets dans les lieux publics de lacapitale.
La vielle dame à vélo arborant un fanionavec le slogan «Prendre le vélo pour protéger l’environnement» ou«Mettre les ordures dans la poubelle» est une vision quasi quotidiennedes habitants de la commune de Duyên Thai.
Après lessuccès de ces deux voyages transnationaux, Mme Tuy est prête àrepartir. En 2011, comme elle avait mal aux jambes, elle n’a pas puparticiper à l’aventure. Mais cette année, si sa santé le lui permet,elle participera et cette fois, avec le Laos au programme.
Mme Tuy reçoit le soutien de toute sa famille. «Mes enfants mesoutiennent. Quand je suis sur la route, ils m’appellent souvent pours’enquérir de ma santé».
Mme Tuy s’occupe bien desjeunes membres du club, et ces derniers l’apprécient beaucoup. Il semblemême que les activités de volontariat sont plus effervescentes grâce àsa présence.
«C’est grâce à la participation depersonnes âgées comme Mme Tuy que nos activités de protection del’environnement sont plus significatives», a conclut le président duclub Doàn Viêt Tiên. – AVI
Journée mondiale pour la sensibilisation au problème des mines : vers un modèle de "province sûre" à Quang Tri
Quang Tri demeure l’une des provinces les plus contaminées du Vietnam par les bombes, mines et les restes explosifs de guerre. Environ 620 000 hectares de terres y sont affectés, soit plus de 81 % de la superficie, notamment dans le sud de la province. Ces 30 dernières années, grâce à la coopération internationale, cette localité du Centre du Vietnam a pris toujours d’efforts pour garantir la sécurité de ses habitants et soutenir son essor économique.
