Yamaha Vietnam devient un centre d’exportation de moteurs de l’Asie du Sud-Est

A côté de ses lignes d’assemblage et de production de motos, scooters et deux-roues électriques, Yamaha Motor Vietnam a récemment inauguré une quatrième ligne de production, celle-ci de moteurs pour motos.

Hanoi (VNA) – A côté de ses lignes d’assemblage et de productionde motos, scooters et deux-roues électriques, Yamaha Motor Vietnam a récemmentinauguré une quatrième ligne de production, celle-ci de moteurs pour motos.

Yamaha Vietnam devient un centre d’exportation de moteurs de l’Asie du Sud-Est ảnh 1Yamaha Motor Vietnam a récemment inauguré une quatrième ligne de production, celle-ci de moteurs pour motos. Photo: Yamaha


Avec cettenouvelle ligne de production, Yamaha Motor Vietnam devient un centre d’exportationde moteurs pour motos de la région d’Asie du Sud-Est.

Répondant à la presse, un représentant du groupe a déclaré qu’auparavant,Yamaha Motor en Thaïlande était chargé de la production et de l’exportation desmoteurs, mais maintenant c’est Yamaha Motor Vietnam qui assume cette tâche.

A l’heure actuelle, la ligne de production a une capacité de 400 moteurs parjour, et ce chiffre devrait grimper à 800 en août prochain.

Le représentant a déclaré qu’actuellement, Yamaha Vietnam produit des moteurs d’unecylindrée de 115 cm3 pour les motos, et qu’en août prochain, des moteurs de 125cm3 pour les scooters seront fabriqués. La Thaïlande sera le premier marché àimporter des moteurs Yamaha fabriqués au Vietnam.

Actuellement,le marché vietnamien de la moto compte 5 marques populaires relevant de l’Associationvietnamienne des fabricants de motos (VAMM). Honda représente 80% des parts demarché, le reste se partageant entre Yamaha, Piaggio, Suzuki et SYM.

Denombreuses grandes marques de grosses cylindrées sont également très présentesau Vietnam, mais leurs ventes par rapport aux motos populaires précitées nesont pas significatives, avec des noms comme BMW, Ducati, Aprilia, Triumph,Harley-Davidson, Kawasaki, KTM...

En Asie du Sud-Est, le Vietnam est le deuxième marché de consommation de motos,après l’Indonésie. Le nombre de motos assemblées et fabriquées au Vietnam est1,5 fois supérieur à la Thaïlande.

Le volume des ventes de VAMM ces 10 dernières années (2013-2022) n’a jamais étéinférieur à 2 millions de motos. Le pic a été atteint en 2018 avec plus de 3,3millions. En 2022, plus de 3 millions ont été commercialisées. – CPV/VNA

Voir plus

Des projets d'infrastructures énergétiques dans la zone économique spéciale de Phu Quoc, province d'An Giang. Photo : VNA

Phu Quoc renforce son réseau électrique en vue de l’APEC 2027

La mise en service coordonnée de ces ouvrages permet de renforcer la capacité d’alimentation électrique de l’île et d’améliorer la sécurité et la fiabilité du réseau, afin d’accompagner le développement de Phu Quoc et de répondre aux exigences liées à l’organisation de l’APEC 2027.

Ligne de production de la société par actions Thang Long Packaging Production and Import-Export dans le quartier de Tu Son, Bac Ninh. Photo : VNA

Les IDE au Vietnam dépassent 40 milliards de dollars en huit mois

Au cours des huit premiers mois de 2026, le Vietnam a attiré 40,63 milliards de dollars d’investissements directs étrangers (IDE), soit une hausse de 55,4 % sur un an. Les décaissements ont atteint 17,25 milliards de dollars, leur plus haut niveau pour une période de huit mois depuis cinq ans.

Développement de la crevetticulture de haute technologie et de l'énergie éolienne dans la commune de Thanh Hai, province de Vinh Long. Photo: VNA

Le Vietnam mise sur le savoir et la technologie pour doper sa croissance

Un modèle de développement fondé sur la productivité, la connaissance et la technologie nécessite des capitaux à long terme, une main-d’œuvre qualifiée, une capacité d’innovation, une aptitude à assimiler les technologies et des mesures incitatives pour les investissements à long terme. Par conséquent, le défi majeur du Vietnam consiste à passer d’avantages fondés sur les coûts à des atouts reposant sur la productivité, la technologie et la valeur ajoutée.

Lancement du Club de confiance numérique de Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Construire la confiance numérique dans le cyberespace

Un an après son lancement, l’Alliance pour la confiance numérique poursuit son expansion au Vietnam à travers des initiatives visant à renforcer la cybersécurité, notamment auprès des jeunes, et à promouvoir un usage responsable des plateformes numériques. Avec l’implication des KOL, des médias, des entreprises et des établissements scolaires, l’Alliance entend contribuer à bâtir un cyberespace plus sûr et digne de confiance.

Une puce DFE 5G développée par Viettel. Les entreprises du secteur numérique désireuses d'être considérées comme étant sur un pied d'égalité avec celles des économies avancées pourraient consacrer au moins 3 % de leur chiffre d'affaires annuel à la recherche et au développement. Photo : VNA

Le Vietnam veut renforcer les investissements des entreprises dans la R&D

Le Vietnam envisage d’imposer aux grandes entreprises de technologies numériques de consacrer au moins 3 % de leur chiffre d’affaires à la R&D, une mesure qui pourrait mobiliser jusqu’à 291 millions de dollars supplémentaires par an pour l’innovation et contribuer à renforcer la compétitivité technologique du pays.