Économie

Yamaha Vietnam devient un centre d’exportation de moteurs de l’Asie du Sud-Est

A côté de ses lignes d’assemblage et de production de motos, scooters et deux-roues électriques, Yamaha Motor Vietnam a récemment inauguré une quatrième ligne de production, celle-ci de moteurs pour motos.

Hanoi (VNA) – A côté de ses lignes d’assemblage et de productionde motos, scooters et deux-roues électriques, Yamaha Motor Vietnam a récemmentinauguré une quatrième ligne de production, celle-ci de moteurs pour motos.

Yamaha Vietnam devient un centre d’exportation de moteurs de l’Asie du Sud-Est ảnh 1Yamaha Motor Vietnam a récemment inauguré une quatrième ligne de production, celle-ci de moteurs pour motos. Photo: Yamaha


Avec cettenouvelle ligne de production, Yamaha Motor Vietnam devient un centre d’exportationde moteurs pour motos de la région d’Asie du Sud-Est.

Répondant à la presse, un représentant du groupe a déclaré qu’auparavant,Yamaha Motor en Thaïlande était chargé de la production et de l’exportation desmoteurs, mais maintenant c’est Yamaha Motor Vietnam qui assume cette tâche.

A l’heure actuelle, la ligne de production a une capacité de 400 moteurs parjour, et ce chiffre devrait grimper à 800 en août prochain.

Le représentant a déclaré qu’actuellement, Yamaha Vietnam produit des moteurs d’unecylindrée de 115 cm3 pour les motos, et qu’en août prochain, des moteurs de 125cm3 pour les scooters seront fabriqués. La Thaïlande sera le premier marché àimporter des moteurs Yamaha fabriqués au Vietnam.

Actuellement,le marché vietnamien de la moto compte 5 marques populaires relevant de l’Associationvietnamienne des fabricants de motos (VAMM). Honda représente 80% des parts demarché, le reste se partageant entre Yamaha, Piaggio, Suzuki et SYM.

Denombreuses grandes marques de grosses cylindrées sont également très présentesau Vietnam, mais leurs ventes par rapport aux motos populaires précitées nesont pas significatives, avec des noms comme BMW, Ducati, Aprilia, Triumph,Harley-Davidson, Kawasaki, KTM...

En Asie du Sud-Est, le Vietnam est le deuxième marché de consommation de motos,après l’Indonésie. Le nombre de motos assemblées et fabriquées au Vietnam est1,5 fois supérieur à la Thaïlande.

Le volume des ventes de VAMM ces 10 dernières années (2013-2022) n’a jamais étéinférieur à 2 millions de motos. Le pic a été atteint en 2018 avec plus de 3,3millions. En 2022, plus de 3 millions ont été commercialisées. – CPV/VNA

Suivez VietnamPlus

Voir plus

Malgré de nombreuses politiques publiques et des programmes de crédit, les PME rencontrent toujours de sérieuses difficultés d'accès au capital. Photo : chinhphu.vn

Les banques proposent diverses solutions pour soutenir les PME

De nombreuses banques ont adapté leur approche, passant de modèles d’évaluation principalement basés sur les garanties à des évaluations centrées sur les flux de trésorerie et la capacité opérationnelle. Elles ont également accru leurs investissements dans les plateformes numériques et les solutions financières spécialisées pour les PME.

Trân Ngoc Quân, conseiller commercial et chef de l’Office du commerce du Vietnam en Belgique et en UE. Photo: VNA

Le commerce du Vietnam avec la Belgique et l’UE évolue sur la transition verte

Au-delà du respect des normes actuelles, les entreprises vietnamiennes devraient adopter des modèles de production écologiques, propres et efficaces, en accordant une plus grande importance au recyclage et à la gestion du cycle de vie des produits. Le renforcement de la coopération scientifique et technologique avec l’UE, leader mondial dans ces domaines, contribuerait également à améliorer la qualité des produits et à accroître leur valeur ajoutée.

Transformation des produits aquatiques destinés à l'exportation chez la société par actions des produits aquatiques Cafatex Hau Giang. Photo : NDEL

Le bussiness du halal ouvre de vastes perspectives pour les entreprises

L’économie halal mondiale enregistre une croissance annuelle d’environ 5 % et devrait atteindre un volume de 10 000 milliards de dollars d’ici 2028. D’une position de « marché de niche » à caractère expérimental, le halal s’impose désormais comme un levier stratégique contribuant à la diversification des débouchés extérieurs.

Ho Chi Minh-Ville se développe rapidement pour devenir un centre urbain et financier de premier plan en Asie du Sud-Est. Photo : VNA

La presse internationale salue la trajectoire économique du Vietnam

La trajectoire économique du Vietnam suscite un optimisme résolu au sein de la presse mondiale. Entre performances de croissance records et résilience structurelle, le pays est désormais plébiscité par les observateurs internationaux comme la future locomotive de l'Asie du Sud-Est.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh lors de la réunion. Photo : VNA

Rivière Lô : un nouveau pont pour ouvrir un nouvel espace de développement

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé le 14 février, une réunion permanente du gouvernement réunissant les ministères concernés et les autorités de la Phu Tho, consacrée à l’état de dégradation du pont enjambant la rivière Lô et aux solutions à mettre en œuvre pour en garantir la sécurité et la pérennité.

Des représentants des diverses associations de la communauté vietnamienne à travers le Canada prennent part au programme virtuel du Nouvel An et assistent au lancement de la rubrique dédiée aux produits vietnamiens au Canada. Photo: VNA

Promotion des produits vietnamiens au Canada

Une vitrine numérique consacrée aux produits vietnamiens a été lancée. Cette initiative s’inscrit dans une stratégie de diplomatie économique visant à renforcer la visibilité des marques nationales auprès de la diaspora vietnamienne et des consommateurs canadiens.