Yamaha Vietnam devient un centre d’exportation de moteurs de l’Asie du Sud-Est

A côté de ses lignes d’assemblage et de production de motos, scooters et deux-roues électriques, Yamaha Motor Vietnam a récemment inauguré une quatrième ligne de production, celle-ci de moteurs pour motos.

Hanoi (VNA) – A côté de ses lignes d’assemblage et de productionde motos, scooters et deux-roues électriques, Yamaha Motor Vietnam a récemmentinauguré une quatrième ligne de production, celle-ci de moteurs pour motos.

Yamaha Vietnam devient un centre d’exportation de moteurs de l’Asie du Sud-Est ảnh 1Yamaha Motor Vietnam a récemment inauguré une quatrième ligne de production, celle-ci de moteurs pour motos. Photo: Yamaha


Avec cettenouvelle ligne de production, Yamaha Motor Vietnam devient un centre d’exportationde moteurs pour motos de la région d’Asie du Sud-Est.

Répondant à la presse, un représentant du groupe a déclaré qu’auparavant,Yamaha Motor en Thaïlande était chargé de la production et de l’exportation desmoteurs, mais maintenant c’est Yamaha Motor Vietnam qui assume cette tâche.

A l’heure actuelle, la ligne de production a une capacité de 400 moteurs parjour, et ce chiffre devrait grimper à 800 en août prochain.

Le représentant a déclaré qu’actuellement, Yamaha Vietnam produit des moteurs d’unecylindrée de 115 cm3 pour les motos, et qu’en août prochain, des moteurs de 125cm3 pour les scooters seront fabriqués. La Thaïlande sera le premier marché àimporter des moteurs Yamaha fabriqués au Vietnam.

Actuellement,le marché vietnamien de la moto compte 5 marques populaires relevant de l’Associationvietnamienne des fabricants de motos (VAMM). Honda représente 80% des parts demarché, le reste se partageant entre Yamaha, Piaggio, Suzuki et SYM.

Denombreuses grandes marques de grosses cylindrées sont également très présentesau Vietnam, mais leurs ventes par rapport aux motos populaires précitées nesont pas significatives, avec des noms comme BMW, Ducati, Aprilia, Triumph,Harley-Davidson, Kawasaki, KTM...

En Asie du Sud-Est, le Vietnam est le deuxième marché de consommation de motos,après l’Indonésie. Le nombre de motos assemblées et fabriquées au Vietnam est1,5 fois supérieur à la Thaïlande.

Le volume des ventes de VAMM ces 10 dernières années (2013-2022) n’a jamais étéinférieur à 2 millions de motos. Le pic a été atteint en 2018 avec plus de 3,3millions. En 2022, plus de 3 millions ont été commercialisées. – CPV/VNA

Voir plus

Dialogue entre les PM vietnamien et russe et les entreprises

Dialogue entre les PM vietnamien et russe et les entreprises

Le Premier ministre Pham Minh Chinh et son homologue russe Mikhail Mishustin en visite officielle au Vietnam ont coprésidé le matin du 15 janvier à Hanoï, un Dialogue de haut niveau entre les entreprises du Vietnam et de la Russie.

Des taxis devant le marché Bên Thành, à Hô Chi Minh-Ville. Le Vietnam devrait devenir le troisième pays d'Asie du Sud-Est où Bolt développe ses services de VTC. Photo : vneconomy.vn

L'estonien Bolt entre sur le marché vietnamien des VTC

Bolt, une start-up estonienne spécialisée dans la mobilité partagée ainsi que la livraison à domicile de repas, prévoit d’entrer sur le marché vietnamien en lançant une série d’annonces de recrutement sur les réseaux sociaux.

Les exportations de riz établissent un nouveau record en 2024

Les exportations de riz établissent un nouveau record en 2024

Les exportations de riz ont établi de nouveaux records en volume et en valeur en 2024. Les statistiques du ministère de l'Agriculture et du Développement rural ont montré que les exportations de riz ont totalisé 9 millions de tonnes, évaluées à 5,7 milliards de dollars en 2024, ce qui représente une augmentation de 11 % en volume et de 24 % en valeur par rapport à 2023.

Produits présentés par les entreprises de Hô Chi Minh-Ville au Centre de promotion des investissements et du commerce (ITPC), à Hô Chi Minh-Ville. Photo : nhandan.vn

Les entreprises doivent s’adapter pour stimuler les exportations vers les États-Unis

La coopération commerciale entre le Vietnam et les États-Unis présente à la fois de vastes opportunités et des défis importants, alors que ces derniers entrent dans une nouvelle phase avec des ajustements majeurs de leurs politiques économique et étrangère, qui devraient avoir un impact considérable sur les activités commerciales et d’investissement mondiales.

Zone économique de Vân Phong, province de Khanh Hoa. Photo: VNA

Les entreprises de Khanh Hoa ont encore beaucoup de marge de coopération avec leurs partenaires chinois

Récemment, le Comité populaire de la province de Khanh Hoa et le consulat général de Chine à Ho Chi Minh-Ville ont organisé dans la ville de Nha Trang une rencontre entre les entreprises provinciales et leurs partenaires chinois, en vue de permettre aux deux parties d’échanger des informations et de sonder des opportunités d’affaires dans le tourisme, le commerce, les secteurs agricole, sylvicole et aquatique.

Opportunités et défis pour l'exportation du riz en 2025

Opportunités et défis pour l'exportation du riz en 2025

En 2024, les exportations de riz vietnamien ont atteint de nouveaux sommets, tant en volume qu’en valeur, consolidant la position du pays parmi les trois plus grands exportateurs de riz au monde. L'année 2025 s'annonce comme une période de changements significatifs, marquée par des évolutions dans l’offre et la demande mondiale. Les exportations de riz du Vietnam ont des opportunités et font face aussi aux défis.

Le Vietnam affiche une croissance de 7,09% en 2024

Le Vietnam affiche une croissance de 7,09% en 2024

Le Vietnam affiche une croissance robuste de 7,09% en 2024, dépassant les objectifs nationaux malgré un contexte international instable. Cette croissance positionne le Vietnam comme l’une des économies les plus dynamiques de la région Asie-Pacifique.