Cet événement s'inscrivait dans le cadre du procès-verbal signé le 10décembre 2012 par ces derniers sur la coopération dans la protection desintérêts des consommateurs.
Selon le directeur adjointdu service du Commerce et de l'Industrie de Lao Cai, Nguyen Ba Binh, lesdeux parties ont bien respecté les contenus conclus ainsi que lespolitiques juridiques de chaque pays, et actualisé les informations surle commerce et les politiques de gestion commerciale dans leurs zonesfrontalières.
Après la mise en oeuvre de ceprocès-verbal, la province de Lao Cai a reglé 252 affaires de violationde la loi sur le commerce et près de 500 millions de dongs d'amendes ontété établies les 8 premiers mois de cette année. Un bon nombre de fauxarticles ou de mauvaise qualité ont été sanctionnés, de même que 29affaires de violation de l'hygiène et de la sécurité alimentaires.
Selon le Département de gestion administrative du Commerce et del'Industrie de la préfecture autonome de Honghe, poste-frontalier deHekou (Yunnan), en 2013, les organes concernés du district de Hekou onttraité 10 affaires de réclamation contre des étrangers autres queVietnamiens et 53 affaires de violation des droits des consommateursimpliquant des commerçants vietnamiens.
Lors del'entretien, les deux parties ont convenu de la mise en oeuvreprochainement de contenu sur l'avertissement concernant les produitssusceptibles d'affecter la santé des consommateurs ou porter atteinte àleurs droits, notamment les produits alimentaires.
Lesdeux parties se sont également accordées pour aider les entreprisesvietnamiennes et chinoises à ouvrir des bureaux de représentation ouantennes dans chaque pays, renforcer leurs échanges d'informations etmaintenir le mécanisme de rencontres entre les deux parties parl'intermédiaire des agents de liaison stipulés dans le procès-verbalsigné. - VNA
Lâm Dông muscle la lutte contre la pêche INN suivant les recommandations de la CE
D’après les rapports du Comité de pilotage provincial de la lutte contre la pêche INN, environ 90% des bateaux locaux sont actuellement munis d’un permis de pêche valide. Les bateaux ne disposant pas des documents requis font l’objet d’une surveillance stricte, sont interdits de sortie des ports et leur navigation est suivie chaque semaine grâce aux systèmes de surveillance des navires (VMS).
