Vietnam: Vers une gestion durable des espaces maritimes

Vietnam: Vers une gestion durable des espaces maritimes

Le Plan d’aménagement de l’espace maritime national pour la période 2021-2030, avec une perspective jusqu’en 2050, a fait l’objet de discussions lors de la 33e session du Comité permanent de l’Assemblée nationale et devrait bientôt être soumis à l’Assemblée nationale pour approbation.

Photo d'illustration: baochinhphu.vn
Photo d'illustration: baochinhphu.vn

Hanoi, 16 mai (VNA) – Le Plan d’aménagement de l’espace maritime national pour la période 2021-2030, avec une perspective jusqu’en 2050, a fait l’objet de discussions lors de la 33e session du Comité permanent de l’Assemblée nationale et devrait bientôt être soumis à l’Assemblée nationale pour approbation. Ce plan revêt une importance cruciale en tant qu’outil de gestion de l’espace maritime, favorisant ainsi le développement de l’économie maritime.

Élaboré par le Département maritime et insulaire du Vietnam, relevant du ministère des Ressources naturelles et de l’Environnement, ce plan vise à promouvoir une exploitation durable des ressources maritimes et insulaires au service du développement socio-économique, à protéger l’environnement et les écosystèmes, ainsi qu’à défendre l’indépendance et la souveraineté nationale en mer.

Une exploitation rationnelle des ressources

La côte du Vietnam s’étend sur plus de 3.260 km, tandis que les zones maritimes relevant de sa souveraineté couvrent plus d’un million de km², englobant les archipels de Hoàng Sa (Paracels) et de Truong Sa (Spratleys) ainsi que plus de 3.000 autres îles et archipels.

Avec plus de la moitié de sa population résidant dans 28 provinces et villes côtières, le Vietnam regorge d’atouts pour développer l’économie maritime, notamment dans les secteurs du transport maritime, de l’exploitation des minéraux, de l’aquaculture, de la transformation des fruits de mer et du tourisme maritime.

Pour exploiter pleinement ce potentiel, l’élaboration du Plan d’aménagement de l’espace maritime national est essentielle. Cette initiative marque une avancée majeure, réalisée pour la première fois au Vietnam.

Lê Minh Ngân.png
Le vice-ministre des Ressources naturelles et de l'Environnement, Lê Minh Ngân. Photo: VOV

Il s’agit d’un plan évolutif qui sera régulièrement actualisé tout au long du processus de développement du pays. Cette planification bénéficie de l’expertise de chercheurs renommés issus d’universités et d’instituts de recherche. De plus, les ministères, les organes compétents et les autorités des 28 provinces et villes côtières partagent des données et collaborent étroitement dans l’élaboration de ce plan. L’objectif est d’établir un zonage de l’espace maritime en fonction des écosystèmes.

“Ce plan revêt une importance juridique cruciale pour la gestion des ressources maritimes, dans le but de valoriser les avantages compétitifs de chaque région. Nous nous engageons à le mettre en œuvre efficacement. Les principes fondamentaux reposent sur quatre piliers: assurer la conformité avec la politique du Parti communiste vietnamien, stimuler le développement socio-économique, défendre la sécurité nationale, promouvoir l’intégration internationale et garantir un environnement propice au développement durable”, souligne le vice-ministre des Ressources naturelles et de l’Environnement, Lê Minh Ngân.

Instrument efficace de gestion de l’espace maritime

espace maritime.jpg
Photo d'illustration: VOV

En tant que pays côtier, le Vietnam doit se doter d’un plan d’aménagement de l’espace maritime national pour se positionner comme une puissance maritime dans le futur. De plus, le pays doit veiller à un développement durable en équilibrant la conservation et l’exploitation, et en tirant pleinement parti des avantages comparatifs de chaque secteur et de chaque région littorale.

“Un plan d’aménagement de l’espace maritime est indispensable pour les pays côtiers, car il constitue un outil essentiel pour concrétiser le plan d’aménagement du territoire national. Il vise à assurer une gestion efficace et un développement durable de toutes les zones maritimes du Vietnam. Cela répond aux besoins du développement socio-économique, de la sécurité et de la défense nationale, tout en tenant compte des conditions naturelles, de la capacité de résilience et de la charge environnementale... Le but ultime est de faire du Vietnam un pays prospère grâce à la mer”, souligne Phan Xuân Thuy, vice-président de la Commission de la sensibilisation et de l’éducation du Comité central du Parti.

La Résolution n°36 du 8e Plénum du Comité central du Parti, 12e exercice sur la "Stratégie de développement durable de l’économie maritime du Vietnam jusqu’en 2030, avec une vision jusqu’en 2045", a défini des objectifs ambitieux visant à faire du Vietnam un pays prospère grâce à la mer. D’ici 2030, l’économie maritime devrait contribuer à environ 10% du PIB national, tandis que l’économie des 28 provinces et villes côtières représenterait entre 65 et 70% du PIB national. – VOV/VNA

source

Voir plus

Navire transportant des marchandises destinées à l’exportation au port de Tan Vu, à Hai Phong. Photo : VNA

Exportations vietnamiennes en hausse de près de 30 % en janvier

Selon les données publiées le 6 février par l’Office général des statistiques (ministère des Finances), la valeur d’échanges commerciaux du Vietnam en janvier 2026 s’est établi à 88,16 milliards de dollars, en légère baisse de 0,6 % par rapport au mois précédent mais en forte progression de 39 % en glissement annuel.

Des investisseurs au Service des transactions boursières de Hô Chi Minh-Ville (HoSE). Photo: VNA

Le VNX et FTSE Russell discutent de la modernisation du marché boursier vietnamien

Lors de leur réunion de travail, les deux parties ont fait le point sur les perspectives du marché boursier vietnamien en 2025, en mettant l’accent sur la capitalisation boursière, les tendances des indices, l’évolution des segments actions, obligations et produits dérivés, ainsi que sur la croissance continue de la base d’investisseurs.

Le Vietnam figure parmi les cinq principaux partenaires commerciaux du Cambodge dans le cadre du RCEP. Photo : ministère de l'Industrie et du Commerce

La visite du leader du PCV ouvre une nouvelle phase de coopération renforcée Vietnam-Cambodge

Le Vietnam et le Cambodge devraient poursuivre l’examen et la mise en œuvre effective des accords signés, faciliter les échanges commerciaux et la connectivité frontalière, renforcer la promotion du commerce dans les secteurs complémentaires, réformer les procédures administratives, moderniser les infrastructures frontalières et logistiques et améliorer la coordination dans la lutte contre la contrebande et la fraude commerciale.

Le concours UAV Cup PV GAS 2025 met aux prises 28 équipes d’élite issues d’universités et d’académies de tout le pays, à Hanoi, le 3 décembre 2025. Photo: QDND

L’économie numérique contribue à alimenter une croissance exceptionnelle

L’application des technologies numériques, du big data, de l’intelligence artificielle, du commerce électronique et des plateformes numériques crée de nouvelles opportunités pour les entreprises et les citoyens dans les domaines de la production, des activités commerciales et de la gouvernance sociale.

Des visiteurs à la Foire. Photo: VNA

Foire de Printemps 2026 : un catalyseur pour la promotion des produits OCOP vietnamiens

Face à l’essor des attentes en matière de valorisation des produits agricoles, des produits OCOP, ainsi que des produits verts et durables, la création de l’espace thématique « Produits agricoles vietnamiens – Rayonnement des couleurs du Printemps » répond à des besoins concrets du marché, tant pour la consommation courante que pour les cadeaux du Têt.

Scénario de croissance du produit intérieur brut en 2026

Scénario de croissance du produit intérieur brut en 2026

Le gouvernement vise une augmentation de 10 % du produit intérieur brut (PIB) en 2026, avec une croissance de 3,7 % pour l'agriculture, la sylviculture et la pêche ; de 12 % pour l'industrie et la construction ; et de 10 % pour les services.