Vietnam: Vers une gestion durable des espaces maritimes

Vietnam: Vers une gestion durable des espaces maritimes

Le Plan d’aménagement de l’espace maritime national pour la période 2021-2030, avec une perspective jusqu’en 2050, a fait l’objet de discussions lors de la 33e session du Comité permanent de l’Assemblée nationale et devrait bientôt être soumis à l’Assemblée nationale pour approbation.

Photo d'illustration: baochinhphu.vn
Photo d'illustration: baochinhphu.vn

Hanoi, 16 mai (VNA) – Le Plan d’aménagement de l’espace maritime national pour la période 2021-2030, avec une perspective jusqu’en 2050, a fait l’objet de discussions lors de la 33e session du Comité permanent de l’Assemblée nationale et devrait bientôt être soumis à l’Assemblée nationale pour approbation. Ce plan revêt une importance cruciale en tant qu’outil de gestion de l’espace maritime, favorisant ainsi le développement de l’économie maritime.

Élaboré par le Département maritime et insulaire du Vietnam, relevant du ministère des Ressources naturelles et de l’Environnement, ce plan vise à promouvoir une exploitation durable des ressources maritimes et insulaires au service du développement socio-économique, à protéger l’environnement et les écosystèmes, ainsi qu’à défendre l’indépendance et la souveraineté nationale en mer.

Une exploitation rationnelle des ressources

La côte du Vietnam s’étend sur plus de 3.260 km, tandis que les zones maritimes relevant de sa souveraineté couvrent plus d’un million de km², englobant les archipels de Hoàng Sa (Paracels) et de Truong Sa (Spratleys) ainsi que plus de 3.000 autres îles et archipels.

Avec plus de la moitié de sa population résidant dans 28 provinces et villes côtières, le Vietnam regorge d’atouts pour développer l’économie maritime, notamment dans les secteurs du transport maritime, de l’exploitation des minéraux, de l’aquaculture, de la transformation des fruits de mer et du tourisme maritime.

Pour exploiter pleinement ce potentiel, l’élaboration du Plan d’aménagement de l’espace maritime national est essentielle. Cette initiative marque une avancée majeure, réalisée pour la première fois au Vietnam.

Lê Minh Ngân.png
Le vice-ministre des Ressources naturelles et de l'Environnement, Lê Minh Ngân. Photo: VOV

Il s’agit d’un plan évolutif qui sera régulièrement actualisé tout au long du processus de développement du pays. Cette planification bénéficie de l’expertise de chercheurs renommés issus d’universités et d’instituts de recherche. De plus, les ministères, les organes compétents et les autorités des 28 provinces et villes côtières partagent des données et collaborent étroitement dans l’élaboration de ce plan. L’objectif est d’établir un zonage de l’espace maritime en fonction des écosystèmes.

“Ce plan revêt une importance juridique cruciale pour la gestion des ressources maritimes, dans le but de valoriser les avantages compétitifs de chaque région. Nous nous engageons à le mettre en œuvre efficacement. Les principes fondamentaux reposent sur quatre piliers: assurer la conformité avec la politique du Parti communiste vietnamien, stimuler le développement socio-économique, défendre la sécurité nationale, promouvoir l’intégration internationale et garantir un environnement propice au développement durable”, souligne le vice-ministre des Ressources naturelles et de l’Environnement, Lê Minh Ngân.

Instrument efficace de gestion de l’espace maritime

espace maritime.jpg
Photo d'illustration: VOV

En tant que pays côtier, le Vietnam doit se doter d’un plan d’aménagement de l’espace maritime national pour se positionner comme une puissance maritime dans le futur. De plus, le pays doit veiller à un développement durable en équilibrant la conservation et l’exploitation, et en tirant pleinement parti des avantages comparatifs de chaque secteur et de chaque région littorale.

“Un plan d’aménagement de l’espace maritime est indispensable pour les pays côtiers, car il constitue un outil essentiel pour concrétiser le plan d’aménagement du territoire national. Il vise à assurer une gestion efficace et un développement durable de toutes les zones maritimes du Vietnam. Cela répond aux besoins du développement socio-économique, de la sécurité et de la défense nationale, tout en tenant compte des conditions naturelles, de la capacité de résilience et de la charge environnementale... Le but ultime est de faire du Vietnam un pays prospère grâce à la mer”, souligne Phan Xuân Thuy, vice-président de la Commission de la sensibilisation et de l’éducation du Comité central du Parti.

La Résolution n°36 du 8e Plénum du Comité central du Parti, 12e exercice sur la "Stratégie de développement durable de l’économie maritime du Vietnam jusqu’en 2030, avec une vision jusqu’en 2045", a défini des objectifs ambitieux visant à faire du Vietnam un pays prospère grâce à la mer. D’ici 2030, l’économie maritime devrait contribuer à environ 10% du PIB national, tandis que l’économie des 28 provinces et villes côtières représenterait entre 65 et 70% du PIB national. – VOV/VNA

source

Voir plus

L'ambassadeur du Vietnam en République de Corée, Vu Hô. Photo: VNA

Vietnam – République de Corée : renforcer les investissements et les liens d'affaires

Réunis à Séoul dans le cadre d’une conférence de promotion de l’investissement, responsables vietnamiens et entreprises sud-coréennes ont réaffirmé leur volonté d’approfondir la coopération économique, de favoriser les investissements bilatéraux et de développer les partenariats entre les entreprises des deux pays, avec la province de Hung Yen comme destination d’investissement de premier plan.

Le Premier ministre Lê Minh Hung préside, le 15 juillet, une séance de travail avec le Comité permanent du Parti de la province de Tuyên Quang. Photo : VNA

Le Premier ministre appelle Tuyên Quang à créer une dynamique de croissance durable

En déplacement dans la province de Tuyên Quang le 15 juillet, le Premier ministre Lê Minh Hung a demandé aux autorités locales de mobiliser tous les leviers de croissance afin d'atteindre un développement rapide et durable. Il a également insisté sur l'accélération des investissements publics, la transformation numérique, le renforcement des infrastructures et le traitement rigoureux des violations constatées lors de l'examen national de fin d'études secondaires de 2026.

Les localités côtières de la province de Lam Dong développent des modèles d'autogestion associant directement les pêcheurs à la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), afin de renforcer le respect de la réglementation et de promouvoir une pêche durable. Photo: VNA

Lam Dong mobilise les pêcheurs contre la pêche INN

Les localités côtières de la province de Lam Dong développent des modèles d'autogestion associant directement les pêcheurs à la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), afin de renforcer le respect de la réglementation et de promouvoir une pêche durable.

Des techniciens intallent des panneaux solaires sur des toitures à Cà Mau (Sud). Photo: VNA

Le Vietnam relève à 50% le plafond des ventes de panneaux solaire sur toiture

L’énergie solaire photovoltaïque en toiture entre dans une nouvelle phase de développement, forte de bases plus solides. Intégrée aux systèmes de stockage d’énergie et aux mécanismes d’achat direct d’électricité, elle contribue non seulement à compléter les sources d’énergie décentralisées et à réduire la pression sur le réseau électrique national, mais elle constitue également un moteur de croissance verte, renforce la compétitivité de l’économie et garantit la sécurité énergétique.

Un coin de l'usine chimique Hyosung, un projet à capitaux sud-coréens dans le quartier de Tân Phuoc, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville vise des IDE de haute qualité pour stimuler le développement durable

Avec 21.351 projets d’IDE valides, représentant un investissement total de 146,8 milliards de dollars, Hô Chi Minh-Ville demeure la première ville du Vietnam en termes d’investissements étrangers. La mégapole du Sud a enregistré près de 7,5 milliards de dollars d’IDE enregistrés au premier semestre 2026, atteignant plus de 68% de l’objectif annuel.

Photo: VNA

Lang Son appelée à transformer ses atouts frontaliers en moteur de croissance

Le Premier ministre Lê Minh Hung a demandé à Lang Son de mettre en œuvre avec vigueur son plan de croissance pour le second semestre 2026, avec pour objectif une croissance annuelle du PIB régional d’au moins 10%. Il a insisté sur la nécessité d’une responsabilisation claire de tous les organismes, de mises à jour régulières des scénarios de croissance mensuels et trimestriels, d’un suivi rigoureux des principaux moteurs de croissance et de rapports périodiques afin de garantir des réponses politiques opportunes.

La délégation du ministère vietnamien des Finances au Japon, le 14 juilet. Photo: SSC/VNA

Le Vietnam étudie l’expérience du Japon en matière de développement boursier

Le vice-ministre des Finances Nguyên Duc Chi a exprimé l’intérêt du Vietnam pour l’expérience japonaise en matière de mise en œuvre de cadres réglementaires expérimentaux, de modèles de gestion et de supervision des marchés, de développement des ressources humaines et de politiques de promotion de l’innovation et du développement technologique.

Des fruits frais vietnamiens sont présentés aux consommateurs allemands. Photo : VNA.

Le Vietnam lance son système national de traçabilité des produits agricoles

La mise en service du système national de traçabilité des produits agricoles du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement est désormais officiellement opérationnel a aidé le Vietnam à passer d'une gestion décentralisée, assurée au niveau des localités et des entreprises, à une plateforme nationale unifiée de gestion des données.

Le projet de centrale éolienne de Tân Thuân (phases 1 et 2), dans la commune éponyme de la province de Cà, a une capacité totale de 75 MW, comprenant 18 tours de turbines éoliennes. Photo : VNA

Le stockage d’énergie libère le potentiel des renouvelables et réduit les émissions

Les systèmes de stockage par batteries permettent de stocker l’électricité produite lors d’une demande moins forte sur le réseau pour la redistribuer quand la demande est plus importante. Elles contribuent ainsi à sécuriser et à fiabiliser le réseau. Cette solution est complémentaire au développement des énergies renouvelables : elle aide à répondre à leur variabilité, en lissant l’injection de la production dans la journée.

L’Administration routière du Vietnam et le ministère cambodgien des Travaux publics et des Transports signent le procès-verbal sur l’application de l’Accord sur le transport routier entre le Vietnam et le Cambodge aux paires de postes-frontières internationaux de Tân Nam - Meun Chey. Photo : VNA

Le Vietnam et le Cambodge déploient le transport multimodal aux postes-frontières de Tân Nam - Meun Chey

Les paires de postes-frontières internationaux de Tân Nam - Meun Chey, rendues opérationnelles au niveau local en 2021 et au niveau national le 8 décembre 2025, marquent une nouvelle phase de coopération entre la province vietnamienne de Tây Ninh et la province cambodgienne de Prey Veng, a déclaré le vice-président permanent du Comité populaire de la province de Tây Ninh, Nguyên Hông Thanh.

Lors de la réunion. Photo : VNA

Hanoï appelée à ajuster son scénario de croissance

Le vice-président permanent de l’Assemblée nationale, Dô Van Chiên, a appelé Hanoï à ajuster d’urgence son scénario de croissance aux réalités du terrain afin d’atteindre son objectif de 11 % en 2026, tout en renforçant l’efficacité de la gouvernance et de l’action publique.

Chantier du projet de pont de Tu Lien. Photo: nhandan.vn

Hanoï accélère les investissements publics pour soutenir sa croissance

Le vice-président du Comité populaire municipal, Nguyen Xuan Luu, a indiqué que, pour atteindre l'objectif d'une croissance à deux chiffres, la ville concentrait ses efforts sur la mobilisation des investissements et l'accélération des grands projets d'infrastructure, notamment dans les transports, les infrastructures numériques, les hautes technologies et le développement urbain.