Économie

Vietnam-Danemark renforcent leur coopération dans les projets de ports maritimes verts

Le vice-Premier ministre vietnamien Tran Hong Ha a reçu le 18 mars à Hanoï le directeur général de la société APM Terminals, Keith Svendsen.
Vietnam-Danemark renforcent leur coopération dans les projets de ports maritimes verts ảnh 1Le vice-Premier ministre vietnamien Tran Hong Ha (droite) reçoit le directeur général de la société APM Terminals, Keith Svendsen. Photo : VNA
Hanoï (VNA) - Levice-Premier ministre vietnamien Tran Hong Ha a reçu le 18 mars à Hanoï le directeurgénéral de la société APM Terminals, Keith Svendsen.

Lors de la rencontre,Tran Hong Ha a souligné que le récent établissement du Partenariat stratégiquevert entre le Vietnam et le Danemark était une opportunité pour les entreprisesdanoises d'investir au Vietnam, notamment dans l'économie verte, lesénergies renouvelables et les infrastructures portuaires...

Grâce à sonemplacement sur une importante route de transport maritime, le vice-Premierministre a dit qu'un problème posé lors de la mise en œuvre de laplanification du système portuaire du Vietnam était d'assurer l'optimalité dela ligne de transport du commerce international, tout en répondant auxexigences de développement des industries de transformation et de fabricationavec une échelle et un modèle cohérents adaptés à la tendance des ports vertset intelligents.

Tran Hong Ha a apprécié le plan de la compagnie d'APM Terminals visantà développer une flotte des navires verts et de ports maritimes verts afin de répondre aux barrières techniques, aux critères environnementaux et aux émissions de gaz àeffet de serre de plus en plus stricts appliqués à la filière des transports etdes ports maritimes.

Le Vietnam est prêt à créerles conditions permettant à APM Terminals de piloter un projet de port maritimevert, ainsi qu'un mécanisme d'échange direct d'électricité provenant de projetsd'énergie renouvelable, a-t-il ajouté.

De son côté,Keith Svendsen a apprécié les efforts du Vietnam en matière de transformationnumérique et de transformation verte orientant vers l'objectif de développementdurable. L'engagement du Vietnam à zéro émission nette lors de la COP26 est également convenable à l'orientation de sasociété visant à développer une flotte et des ports maritimes verts dans lesannées à venir, a-t-il noté.

En outre, il a émis le souhait d'étudier les opportunités d'investissement pour construire les ports maritimesà conteneurs en eau profonde les plus grands et modernes au Vietnam. -VNA
#ports maritimes verts #Danemark #APM Terminals
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Vers une écologisation des ports maritimes

Vers une écologisation des ports maritimes

Les ports maritimes sont d’importantes portes d’entrée pour le transport de biens et de services dans le monde entier. Cependant, les ports maritimes sont également l’un des principaux facteurs de pollution. Par conséquent, l’écologisation des ports maritimes pour équilibrer les fluctuations environnementales et les besoins de développement économique est une tendance que de nombreux ports maritimes dans le monde, au Vietnam notamment, envisagent de mettre en œuvre.

Voir plus

BAD et BIDV : 250 millions de dollars pour l’agriculture verte vietnamienne

BAD et BIDV : 250 millions de dollars pour l’agriculture verte vietnamienne

La Banque asiatique de développement (BAD) et la Banque commerciale par actions pour l'investissement et le développement du Vietnam (BIDV) ont signé un accord de financement syndiqué de 250 millions de dollars pour promouvoir une agriculture durable au Vietnam et soutenir les petites et moyennes entreprises (PME) détenues par des femmes.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (centre) et les délégués appuient sur le bouton lançant les travaux, inaugurant et mettant en service technique les projets et ouvrages concernés. Photo: VNA

Le développement des infrastructures socio-économiques identifié comme l'une des trois avancées stratégiques majeures

À l'occasion du 79ᵉ anniversaire de la Journée de la Résistance nationale (19 décembre 1946), 234 projets et ouvrages majeurs ont été simultanément lancés, inaugurés ou mis en service technique le 19 décembre dans 34 provinces et villes du pays, pour un investissement total estimé à près de 3,4 millions de milliards de dôngs. Ces événements s'inscrivent dans la dynamique de célébration du XIVᵉ Congrès national du Parti.

Cérémonie de mise en chantier d'une centrale biomasse de 114,9 millions de dollars à Lào Cai. Photo: VNA

Mise en chantier d'une centrale biomasse de 114,9 millions de dollars à Lào Cai

La construction de la centrale biomasse Yên Bai 1, d'une capacité de 50 mégawatts et d'un investissement d'environ 3 000 milliards de dôngs (114,9 millions de dollars), a officiellement débuté le 19 décembre. Ce projet s'inscrit dans les efforts du Vietnam visant à développer les énergies renouvelables et à réduire ses émissions de carbone.

Lancement de la la deuxième phase du parc industriel Que Vo II. Photo: VNA

Bac Ninh lance la deuxième phase du parc industriel Que Vo II

La construction des infrastructures du parc industriel Que Vo II dans la province septentrionale de Bac Ninh, pour la deuxième phase, a débuté le 19 décembre. La vice-Première ministre Pham Thi Thanh Tra a assisté à la cérémonie de lancement des travaux.

L'industrie du bois de Hô Chi Minh-Ville s'est fixé un cap ambitieux : atteindre 15 milliards de dollars d'exportations d'ici 2035. Photo : VNA

L'industrie du bois de Hô Chi Minh-Ville vise 15 milliards de dollars d’exportations d’ici 2035

L'industrie du bois de Hô Chi Minh-Ville s'est fixé un cap ambitieux : atteindre 15 milliards de dollars d'exportations d'ici 2035, avec un impératif de 80 % de produits certifiés "verts". Cette volonté a été réaffirmée le 18 décembre lors du premier congrès (mandat 2025-2028) de l'Association de l'artisanat et de l'industrie du bois de Hô Chi Minh-Ville (HAWA), marquant sa fusion officielle avec l'Association des meubles de Binh Duong (BIFA).

L'autoroute Can Tho – Ca Mau est mise en service technique à partir du 19 décembre 2025. Photo: VNA

Ouverture de l’autoroute Can Tho – Ca Mau, le trajet réduit à 1h30

Le 19 décembre 2025, l'autoroute Can Tho – Ca Mau est mise en service technique. Ce projet d'envergure transforme radicalement la connectivité régionale en réduisant de moitié le temps de trajet entre le cœur du delta du Mékong et l'extrême sud du pays, passant de 3 heures à seulement 1 heure 30 minutes.