Vietnam Airlines utilise les carburants d'aviation durables

La compagnie aérienne nationale Vietnam Airlines a effectué le 27 mai le vol VN660, qui reliait Singapour à Hanoï, en utilisant des carburants d'aviation durables (SAF), devenant ainsi la première compagnie aérienne vietnamienne à utiliser ces carburants pour ses vols commerciaux.

En 2023, Vietnam Airlines a réduit près de 70.000 tonnes de CO2, grâce à l'optimisation de l'exploitation des avions et aux économies de carburants. Photo: nhandan
En 2023, Vietnam Airlines a réduit près de 70.000 tonnes de CO2, grâce à l'optimisation de l'exploitation des avions et aux économies de carburants. Photo: nhandan

Hanoï (VNA) - La compagnie aérienne nationale Vietnam Airlines a effectué le 27 mai le vol VN660, qui reliait Singapour à Hanoï, en utilisant des carburants d'aviation durables (SAF), devenant ainsi la première compagnie aérienne vietnamienne à utiliser ces carburants pour ses vols commerciaux.

Il s'agit d'une avancée importante de l'industrie aéronautique vietnamienne, et plus particulièrement pour la compagnie aérienne nationale, dans leur quête d'une "aviation verte", contribuant à la réalisation de l'objectif de "zéro émission nette" d'ici 2050, fixé par le Vietnam lors de la 26e Conférence des Nations Unies sur les changements climatiques (COP26) en 2021.

"Nous saluons la décision de Vietnam Airlines d'utiliser notre SAF Neste MY pour son premier vol de ce genre. L'industrie aéronautique s'est engagée à atteindre des objectifs climatiques ambitieux, et les SAF sont essentiels pour y parvenir. En tant que premier fabricant de SAF dans le monde, Neste s'engage à soutenir des clients comme Vietnam Airlines dans leurs efforts de réduction des émissions, et nous voulons développer davantage cette coopération", a déclaré Carrie Song, vice-présidente commerciale senior chez Neste.

En 2023, Vietnam Airlines a réduit près de 70.000 tonnes de CO2, grâce à l'optimisation de l'exploitation des avions et aux économies de carburants, soit une diminution de plus de 1,5 fois par rapport à 2022 (44.240 tonnes).

Les SAF sont fabriqués à partir de ressources durables, comme les huiles usagées organiques, notamment l'huile de cuisine. Ils sont renouvelables, émettent au moins 80% de CO2 en moins que le kérosène fossile durant leur cycle de vie, et réduisent d'autres émissions dangereuses telles que NOx, SO2 et les poussières fines, contribuant ainsi à la diminution de l'effet de serre.

Le Vietnam s'est engagé à atteindre "zéro émission nette" d'ici 2050. L'industrie aéronautique joue un rôle significatif dans la réalisation de cet objectif.

Malgré le coût des SAF, qui est actuellement 2 à 3 fois plus élevé, parfois même 5 à 6 fois plus élevé, que celui des carburants fossiles traditionnels, Vietnam Airlines reste déterminée à les introduire sur le marché, démontrant ainsi son fort engagement envers la protection de l'environnement, le développement durable et la responsabilité sociale selon les critères ESG (Environnemental, Social et Gouvernance).

Selon Nguyen Chiên Thang, directeur général adjoint de Vietnam Airlines, la compagnie est convaincue que l'utilisation de SAF contribuera à un avenir plus durable pour l'industrie aéronautique, tout en offrant aux passagers d’excellentes expériences de vol respectueuses de l'environnement. La compagnie continue de collaborer avec ses partenaires pour étendre l'utilisation du SAF, contribuant ainsi à la réalisation de l'objectif de « zéro émission nette » et à la lutte contre le changement climatique.
En plus, Vietnam Airlines prend d'autres mesures pour réduire les émissions de CO2, comme l'utilisation d'avions de nouvelle génération, l'optimisation des itinéraires et des horaires de vol, entre autres. -VNA

Voir plus

De nombreuses entreprises privées investissent dans les secteurs des services et de l'immobilier à Da Nang. Photo : VNA

Le gouvernement soutient les entreprises dans la quête d’une croissance à deux chiffres

Le président de la Chambre de commerce et d’industrie du Vietnam (VCCI), Hô Sy Hung, a exhorté le gouvernement à renforcer son rôle de facilitateur du développement, en passant d’un contrôle administratif à un soutien proactif aux entreprises. Cela implique de garantir un environnement des affaires transparent, prévisible et compétitif, d’éliminer les incohérences juridiques et de permettre un accès équitable aux ressources.

Transformation de crevettes congelées pour l'exportation dans l'usine du groupe Minh Phu, dans la province de Hâu Giang. Photo : VNA

Les exportations augmentent de plus de 17% malgré les tensions au Moyen-Orient

Les principaux moteurs de cette croissance sont l’électronique et les biens de haute technologie. Les expéditions d’ordinateurs, de produits et de composants électroniques ont progressé de plus de 40 %, tandis que celles de téléphones et de pièces détachées ont augmenté de 23,1 % et celles de machines et d’équipements de 18,2 %.

Agriculteurs d’An Giang utilisant des drones pour l’épandage de produits phytosanitaires, permettant de réduire les coûts, les efforts et le temps. Photo : VNA

Au-delà du décollage : le Vietnam vise la montée en gamme des drones

L'élan s'est accéléré en octobre 2025 avec le lancement de la Vietnam Low-Altitude Economy Alliance (LAEP), cofondée par Nguyen Van Khoa, PDG de FPT, et Don Lam, PDG de VinaCapital. Cette alliance réunit des entreprises technologiques, des investisseurs, des start-ups et des experts du secteur dans le but de positionner le Vietnam comme un pôle mondial des drones.

Panorama de la réunion. Photo: VNA

Tay Ninh accélère la levée des obstacles pour dynamiser l’innovation et la transformation numérique

"Sans ressources humaines, il est impossible de mener à bien la transformation numérique et l’innovation", a insisté le secrétaire du Comité provincial du Parti de Tay Ninh, Nguyen Van Quyet, lors d'une réunion du Comité directeur chargé de la mise en œuvre de la Résolution n° 57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique, relative aux percées en matière de développement de la science et de la technologie, d’innovation et de transformation numérique.

Une vue partielle de la zone spéciale de Phu Quy. Photo : VNA

Phu Quy, nouvel atout maritime de Lam Dong

La province de Lam Dong a identifié le développement de la zone spéciale de Phu Quy comme un pôle du tourisme maritime, du tourisme vert et durable, de la logistique halieutique et de la défense

La Yaris Cross est le modèle le plus vendu de Toyota en mars 2026. (Photo : Toyota)

Les ventes de Toyota au Vietnam doublent en mars

oyota Motor Vietnam (TMV) a annoncé avoir vendu 8 143 véhicules en mars 2026, soit 100 % de plus que le mois précédent. Cette performance est principalement due à la forte dynamique des modèles hybrides, a indiqué la société le 2 avril.

Le festival du village de Bat Trang attire des habitants et des touristes. Photo : VNA.

Le tourisme vietnamien à l’épreuve du choc énergétique

Face à la hausse des prix du carburant, le secteur touristique vietnamien subit une pression en chaîne : billets d’avion plus chers, annulations de circuits et baisse des voyageurs long-courriers. Les entreprises s’adaptent en restructurant leurs offres, en maîtrisant les prix et en se tournant vers les marchés de proximité.

Le made in Vietnam sera à l’honneur lors du programme « La vitalité des produits vietnamiens ». Photo : VNA

Hanoi promeut la sécurité alimentaire et la consommation locale

Le programme de diffusion en direct « La vitalité des produits vietnamiens » à Hanoi met l’accent sur la valorisation des produits alimentaires d’origine clairement identifiée, liés à des régions des matières premières et à des procédés de production spécifiques.