Vietnam Airlines positionne sa marque 20 ans après son premier vol direct vers la France

Après 20 ans de vols directs du Vietnam vers la France, Vietnam Airlines a positionné sa propre carte de destination de marque ainsi que celle de notre pays sur la scène internationale.
Vietnam Airlines positionne sa marque 20 ans après son premier vol direct vers la France ảnh 1Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha (4e de droite à gauche) assiste à la cérémonie célébrant le 20e anniversaire des premiers vols direct reliant le Vietnam à la France. Photo : VietnamPlus

Vingt ans après l'ouverture des premiers vols directs du Vietnam vers la France, la compagnie aérienne nationale du Vietnam (Vietnam Airlines) a positionné sa propre carte de destination de marque ainsi que celle de notre pays sur la scène internationale.

Dès après l'ouverture de l'économie du pays, en 1994, Vietnam Airlines a commencé à exploiter une liaison reliant Hanoï et Ho Chi Minh Ville à Paris, avec une escale à Dubaï en Boeing 767. En 1997, Air France a coopéré pour soutenir Vietnam Airlines en matière de formation des pilotes, de techniques et de transfert de technologies pour exploiter avec succès les 10 nouveaux Airbus A320 les plus modernes à cette époque.

En 2015, Vietnam Airlines a officiellement commencé à exploité l'Airbus A350-900 de nouvelle génération sur la ligne  Hanoï- Paris,  montrant que la compagnie aérienne  considérait cette ligne comme stratégique en termes de volume de passagers entre les deux pays.

Cette ligne a permis aux passagers d'accéder à plusieurs options en raison de l'augmentation du nombre de vols et de destinations de transit régionales et internationales, lorsqu'un accord de partage de code entre Air France et Vietnam Airlines a été signé.

Première et seule compagnie aérienne vietnamienne à opérer une liaison directe entre le Vietnam et la France depuis 2003, Vietnam Airlines a transporté 3,8 millions de passagers et plus de 174.500 tonnes de fret. Le trafic passagers et de fret s'est accru annuellement  de 5 et 10% durant la période pré-Covid, a fait savoir le président de son conseil d’administration, Dang Ngoc Hoa.

Actuellement, avec une fréquence de 10 à 11 vols par semaine à bord d'Airbus A350 et une qualité de service 5 étoiles, Vietnam Airlines consolide sa position de leader sur cette ligne avec près de 75% des parts de marché du trafic passagers et un taux d’occupation de 84%.

Vietnam Airlines est en train d’étudier l’augmentation progressive de la fréquence d'exploitation entre le Vietnam et la France, jusqu'à un maximum de 14 vols hebdomadaires selon son plan de développement à long terme, basé sur  la demande du marché et des capacités de délivrance des autorisations de vol par les autorités françaises, a partagé Dang Ngoc Hoa.

Pendant la pandémie Covid-19 (2020-2022), Vietnam Airlines a fortement promu son statut de compagnie aérienne nationale, participant au transport de marchandises, d'experts et de citoyens entre les deux pays pour assurer le commerce, la production et la prévention de la maladie.

Vietnam Airlines positionne sa marque 20 ans après son premier vol direct vers la France ảnh 2Avec la fréquence de vol la plus élevée, l'exploitation du très moderne Airbus A350-900, la fourniture de services de qualité 4 étoiles, avec un objectif de 5 étoiles, Vietnam Airlines occupe actuellement la première place en termes de parts de marché du transport de passagers entre le Vietnam et la France. Photo: VietnamPlus

Le 26 janvier 2022, Vietnam Airlines a repris ses vols commerciaux directs vers la France après près de 2 ans d'interruption due à l'épidémie. La liaison aérienne Vietnam-France a reçu immédiatement des signaux positifs. Au cours des cinq premiers mois de 2023, Vietnam Airlines a transporté 108.700 passagers et 5.500 tonnes de fret, soit à peu près l'équivalent de la même période de 2019.

Vietnam Airlines est fière de contribuer aux liens socioéconomique et culturel entre le Vietnam et la France, avec de nombreuses activités de coopération dans les domaines de l'aviation, de l'appui diplomatique, du tourisme et de la promotion de l'image des deux pays et leurs populations.-VietnamPlus

Voir plus

La société Yen Huong présente des solutions pour lutter contre la contrefaçon et le piratage. Photo : VNA

Renforcer la lutte contre la fraude commerciale et les atteintes à la propriété intellectuelle

Les fraudes commerciales et la contrefaçon deviennent de plus en plus complexes et difficiles à contrôler, menaçant à la fois la santé des consommateurs, la réputation des entreprises légitimes et la transparence du marché. Réunis le 16 mai à Ho Chi Minh-Ville, experts, responsables et représentants d’entreprises ont souligné la nécessité de renforcer la coopération entre autorités, acteurs économiques et consommateurs afin d’améliorer l’efficacité de la lutte contre les produits contrefaits et les atteintes à la propriété intellectuelle à l’ère numérique.

Ngo Quang Hung (centre), représentant du Bureau commercial du Vietnam en Malaisie, présente des produits vietnamiens au Salon international halal de Melaka, en 2025. Photo: VNA

Le Vietnam et la Malaisie misent sur une coopération économique renforcée

Un forum sur la promotion du commerce, organisé le 15 mai à Kuala Lumpur, a mis en avant la volonté croissante du Vietnam et de la Malaisie de renforcer leurs relations économiques et d’approfondir l’intégration des entreprises des deux pays, dans un contexte de recomposition des chaînes d’approvisionnement régionales et de transition vers une économie plus verte et numérique.

Fabrication de composants électroniques chez Star Engineers Vietnam, dans la parc industriel Binh Xuyên I, dans la province de Phu Tho. Photo : VNA

Le Vietnam élargit ses marges de manœuvre budgétaires pour soutenir sa croissance

Le gouvernement prévoit de concentrer les ressources publiques en 2026 sur des projets d’infrastructure majeurs, dont l’aéroport international de Long Thành, une ligne ferroviaire à grande vitesse, des autoroutes, un périphérique et un complexe sportif urbain olympique. Les autorités anticipent un impact significatif de ces projets sur l’activité économique et la compétitivité du pays.

La partie aérienne de la ligne 3 du métro de Hanoï est aujourd’hui pleinement opérationnelle. Photo: vneconomy.vn

Du métro au TGV: la France accompagne la transformation ferroviaire vietnamienne

Du métro de Hanoï au futur train à grande vitesse Nord-Sud, la coopération ferroviaire entre la France et le Vietnam s’inscrit désormais dans une trajectoire de long terme. Elle associe infrastructures, transfert de compétences, innovation technologique et transition écologique. Un partenariat stratégique appelé à accompagner durablement la transformation du système de transport vietnamien et sa transition vers des mobilités plus durables.

Phu Quy mise sur l’économie maritime pour affirmer son développement durable. Photo: VNA

Phu Quy mise sur l’économie maritime pour affirmer son développement durable

À quelque 120 km du continent, l’île de Phu Quy, dans la province de Lâm Dong, mise sur ses richesses maritimes et naturelles pour accélérer le développement d’une économie bleue durable. Entre essor du tourisme insulaire, modernisation de la pêche et protection des ressources marines, l’archipel affirme progressivement son rôle stratégique au large du Centre méridional du Vietnam.

Le vice-président permanent du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Nguyen Loc Ha, (à droite) et l'ambassadeur Julien Guerrier, chef de la délégation de l'Union européenne (UE) au Vietnam. Photo : VNA

L’UE, partenaire clé du développement durable de Ho Chi Minh-Ville

À l’occasion de la Journée de l’Europe 2026 célébrée à Ho Chi Minh-Ville, les responsables vietnamiens et européens ont réaffirmé leur volonté de renforcer un partenariat stratégique global axé sur le développement durable, l’innovation, la transition verte et les technologies de pointe

Cao Dinh Thanh, fondateur et PDG d’ANPz Co., Ltd (All Nippon Partners) au Japon. Photo: VNA

Résolution n° 68 : un signal de confiance pour les investisseurs au Vietnam

Cao Dinh Thanh, fondateur et PDG d’ANPz Co., Ltd (All Nippon Partners) au Japon, a souligné que si de nombreuses entreprises japonaises disposent de capitaux importants et de technologies de pointe, elles ont tendance à se montrer prudentes lorsqu'elles s'implantent sur de nouveaux marchés. Ce qu'elles recherchent avant tout, ce ne sont pas seulement des incitations, mais la confiance dans la stabilité des politiques et les perspectives à long terme.