Vietnam Airlines positionne sa marque 20 ans après son premier vol direct vers la France

Après 20 ans de vols directs du Vietnam vers la France, Vietnam Airlines a positionné sa propre carte de destination de marque ainsi que celle de notre pays sur la scène internationale.
Vietnam Airlines positionne sa marque 20 ans après son premier vol direct vers la France ảnh 1Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha (4e de droite à gauche) assiste à la cérémonie célébrant le 20e anniversaire des premiers vols direct reliant le Vietnam à la France. Photo : VietnamPlus

Vingt ans après l'ouverture des premiers vols directs du Vietnam vers la France, la compagnie aérienne nationale du Vietnam (Vietnam Airlines) a positionné sa propre carte de destination de marque ainsi que celle de notre pays sur la scène internationale.

Dès après l'ouverture de l'économie du pays, en 1994, Vietnam Airlines a commencé à exploiter une liaison reliant Hanoï et Ho Chi Minh Ville à Paris, avec une escale à Dubaï en Boeing 767. En 1997, Air France a coopéré pour soutenir Vietnam Airlines en matière de formation des pilotes, de techniques et de transfert de technologies pour exploiter avec succès les 10 nouveaux Airbus A320 les plus modernes à cette époque.

En 2015, Vietnam Airlines a officiellement commencé à exploité l'Airbus A350-900 de nouvelle génération sur la ligne  Hanoï- Paris,  montrant que la compagnie aérienne  considérait cette ligne comme stratégique en termes de volume de passagers entre les deux pays.

Cette ligne a permis aux passagers d'accéder à plusieurs options en raison de l'augmentation du nombre de vols et de destinations de transit régionales et internationales, lorsqu'un accord de partage de code entre Air France et Vietnam Airlines a été signé.

Première et seule compagnie aérienne vietnamienne à opérer une liaison directe entre le Vietnam et la France depuis 2003, Vietnam Airlines a transporté 3,8 millions de passagers et plus de 174.500 tonnes de fret. Le trafic passagers et de fret s'est accru annuellement  de 5 et 10% durant la période pré-Covid, a fait savoir le président de son conseil d’administration, Dang Ngoc Hoa.

Actuellement, avec une fréquence de 10 à 11 vols par semaine à bord d'Airbus A350 et une qualité de service 5 étoiles, Vietnam Airlines consolide sa position de leader sur cette ligne avec près de 75% des parts de marché du trafic passagers et un taux d’occupation de 84%.

Vietnam Airlines est en train d’étudier l’augmentation progressive de la fréquence d'exploitation entre le Vietnam et la France, jusqu'à un maximum de 14 vols hebdomadaires selon son plan de développement à long terme, basé sur  la demande du marché et des capacités de délivrance des autorisations de vol par les autorités françaises, a partagé Dang Ngoc Hoa.

Pendant la pandémie Covid-19 (2020-2022), Vietnam Airlines a fortement promu son statut de compagnie aérienne nationale, participant au transport de marchandises, d'experts et de citoyens entre les deux pays pour assurer le commerce, la production et la prévention de la maladie.

Vietnam Airlines positionne sa marque 20 ans après son premier vol direct vers la France ảnh 2Avec la fréquence de vol la plus élevée, l'exploitation du très moderne Airbus A350-900, la fourniture de services de qualité 4 étoiles, avec un objectif de 5 étoiles, Vietnam Airlines occupe actuellement la première place en termes de parts de marché du transport de passagers entre le Vietnam et la France. Photo: VietnamPlus

Le 26 janvier 2022, Vietnam Airlines a repris ses vols commerciaux directs vers la France après près de 2 ans d'interruption due à l'épidémie. La liaison aérienne Vietnam-France a reçu immédiatement des signaux positifs. Au cours des cinq premiers mois de 2023, Vietnam Airlines a transporté 108.700 passagers et 5.500 tonnes de fret, soit à peu près l'équivalent de la même période de 2019.

Vietnam Airlines est fière de contribuer aux liens socioéconomique et culturel entre le Vietnam et la France, avec de nombreuses activités de coopération dans les domaines de l'aviation, de l'appui diplomatique, du tourisme et de la promotion de l'image des deux pays et leurs populations.-VietnamPlus

Voir plus

Le PMI atteint 51,8 points en juin 2026

Le PMI atteint 51,8 points en juin 2026

L'indice des directeurs d'achat (PMI) du secteur manufacturier vietnamien a atteint 51,8 en juin, indiquant une croissance soutenue, bien qu'en légère baisse par rapport à mai (52,8 points).

Le modèle VF 2 de VinFast (Photo : VinFast)

VinFast bondit de 72 % au premier semestre

Le constructeur automobile vietnamien VinFast a annoncé le 10 juillet avoir livré 17 955 véhicules électriques au Vietnam en juin, portant le total depuis le début de l’année à 115 916 unités, soit une hausse de 72 % sur un an.

Signature d'un protocole d'accord de coopération entre Becamex VSIP Binh Dinh et la société par actions CNG. Photo : nhandan.vn

Gia Lai mise sur les critères ESG pour attirer des investissements durables

La province de Gia Lai mise sur l'amélioration de son environnement des affaires, le développement des infrastructures et la valorisation de ses atouts afin d'attirer davantage d'investissements. Les autorités locales ambitionnent de faire de la province un nouveau pôle de croissance dans les Hauts Plateaux du Centre.

Illustration du projet de route reliant l'aéroport international de Long Thanh. Photo: VNA

Dong Nai lance trois projets routiers stratégiques pour desservir l’aéroport de Long Thanh

La ville de Dong Nai a lancé simultanément les travaux de trois grands projets routiers destinés à améliorer la desserte de l'aéroport international de Long Thanh, pour un investissement total d'environ 12 000 milliards de dôngs. Ces infrastructures stratégiques doivent renforcer les connexions régionales, fluidifier le transport des marchandises et soutenir le développement industriel et logistique du Sud du Vietnam.

Récolte du riz dans la commune de Xuan Giang, province de Ninh Binh. Photo : VNA

Le Vietnam accélère le développement de la logistique agricole pour renforcer sa compétitivité internationale

L’un des objectifs majeurs du plan de développement du système logistique prévoit que, d’ici 2030, l’ensemble des zones de production agricole, forestière et halieutique concentrées bénéficiera de services logistiques complets, comprenant la traçabilité, le contrôle sanitaire, l’inspection, la certification de qualité, ainsi que la transformation et le développement des marchés.

Située dans la commune de Hiep Phuoc, la zone industrielle de Hiep Phuoc est la plus vaste de Hô Chi Minh-Ville et bénéficie d'un emplacement stratégique sur les rives de la rivière Soai Rap. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville attire 2,6 milliards de dollars d’investissements dans ses zones franches et industrielles au premier semestre

Les zones franches d’exportation et les zones industrielles de Hô Chi Minh-Ville ont attiré plus de 2,6 milliards de dollars d’investissements au premier semestre, soit plus de 61 % de l’objectif annuel. Les nouveaux projets se concentrent principalement dans les secteurs des hautes technologies, des semi-conducteurs, de l’intelligence artificielle et de la transition verte. La métropole accélère ainsi la transformation de son modèle industriel afin de renforcer son attractivité et sa compétitivité dans un contexte de recomposition des chaînes d’approvisionnement mondiales.

Les produits textiles vietnamiens sont actuellement présents sur 138 marchés dans le monde. Les États-Unis demeurent le principal débouché, avec un chiffre d’affaires estimé à plus de 18 milliards de dollars, en hausse d’environ 10 %. Photo: VNA

Les exportations vietnamiennes maintiennent leur dynamique malgré les incertitudes du commerce mondial

Les exportations vietnamiennes ont poursuivi leur dynamique positive au premier semestre 2026, contribuant au développement de la production nationale et restant un moteur essentiel de la croissance économique. Pour atteindre une progression à deux chiffres dans les prochaines années, le pays devra toutefois renforcer sa compétitivité, diversifier ses marchés et réduire sa dépendance aux intrants importés.

Chaîne de production de modules de caméras et de composants électroniques destinés à l’exportation à la Sarl MCNEX VINA (à capitaux 100 % sud-coréens), située dans le parc industriel de Phuc Son, province de Ninh Binh. Photo: VNA

UOB relève fortement sa prévision de croissance du PIB vietnamien à 8,5 % en 2026

La banque singapourienne UOB a relevé sa prévision de croissance du PIB du Vietnam pour 2026 à 8,5 %, contre 7 % auparavant, après les performances économiques meilleures que prévu enregistrées au premier semestre. Cette révision repose sur la solidité de la production manufacturière, la dynamique des investissements et l’afflux soutenu des investissements directs étrangers, malgré les incertitudes liées à l’environnement économique mondial.

Production de cadres photo destinés à l’exportation à la société INTCO Vietnam Co., Ltd. (à capitaux 100 % singapouriens), située dans le parc industriel de Bim Son, province de Thanh Hoa. Photo: VNA

Investissements étrangers : le Vietnam passe de l’attraction des capitaux à une stratégie de développement

Près de quarante ans après l’ouverture de son économie aux investissements étrangers, le Vietnam change d’approche : il ne s’agit plus seulement d’attirer davantage de capitaux internationaux, mais surtout de transformer ces ressources extérieures en leviers pour renforcer les capacités nationales, améliorer la compétitivité et accroître l’autonomie de l’économie, conformément à l’esprit de la Résolution n°10-NQ/TW du Bureau politique.

Vietnam Airlines renforce ses liaisons vers l’Asie du Nord-Est. Photo: VNA

Vietnam Airlines renforce ses liaisons vers l’Asie du Nord-Est

Vietnam Airlines prévoit d’augmenter la fréquence de plusieurs liaisons vers le Japon, la République de Corée et Taïwan (Chine) afin de répondre à la demande croissante de déplacements entre le Vietnam et l’Asie du Nord-Est. Cette expansion s’inscrit dans la stratégie de renforcement du réseau international de la compagnie et de développement des échanges touristiques et économiques.