Vietnam Airlines positionne sa marque 20 ans après son premier vol direct vers la France

Après 20 ans de vols directs du Vietnam vers la France, Vietnam Airlines a positionné sa propre carte de destination de marque ainsi que celle de notre pays sur la scène internationale.
Vietnam Airlines positionne sa marque 20 ans après son premier vol direct vers la France ảnh 1Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha (4e de droite à gauche) assiste à la cérémonie célébrant le 20e anniversaire des premiers vols direct reliant le Vietnam à la France. Photo : VietnamPlus

Vingt ans après l'ouverture des premiers vols directs du Vietnam vers la France, la compagnie aérienne nationale du Vietnam (Vietnam Airlines) a positionné sa propre carte de destination de marque ainsi que celle de notre pays sur la scène internationale.

Dès après l'ouverture de l'économie du pays, en 1994, Vietnam Airlines a commencé à exploiter une liaison reliant Hanoï et Ho Chi Minh Ville à Paris, avec une escale à Dubaï en Boeing 767. En 1997, Air France a coopéré pour soutenir Vietnam Airlines en matière de formation des pilotes, de techniques et de transfert de technologies pour exploiter avec succès les 10 nouveaux Airbus A320 les plus modernes à cette époque.

En 2015, Vietnam Airlines a officiellement commencé à exploité l'Airbus A350-900 de nouvelle génération sur la ligne  Hanoï- Paris,  montrant que la compagnie aérienne  considérait cette ligne comme stratégique en termes de volume de passagers entre les deux pays.

Cette ligne a permis aux passagers d'accéder à plusieurs options en raison de l'augmentation du nombre de vols et de destinations de transit régionales et internationales, lorsqu'un accord de partage de code entre Air France et Vietnam Airlines a été signé.

Première et seule compagnie aérienne vietnamienne à opérer une liaison directe entre le Vietnam et la France depuis 2003, Vietnam Airlines a transporté 3,8 millions de passagers et plus de 174.500 tonnes de fret. Le trafic passagers et de fret s'est accru annuellement  de 5 et 10% durant la période pré-Covid, a fait savoir le président de son conseil d’administration, Dang Ngoc Hoa.

Actuellement, avec une fréquence de 10 à 11 vols par semaine à bord d'Airbus A350 et une qualité de service 5 étoiles, Vietnam Airlines consolide sa position de leader sur cette ligne avec près de 75% des parts de marché du trafic passagers et un taux d’occupation de 84%.

Vietnam Airlines est en train d’étudier l’augmentation progressive de la fréquence d'exploitation entre le Vietnam et la France, jusqu'à un maximum de 14 vols hebdomadaires selon son plan de développement à long terme, basé sur  la demande du marché et des capacités de délivrance des autorisations de vol par les autorités françaises, a partagé Dang Ngoc Hoa.

Pendant la pandémie Covid-19 (2020-2022), Vietnam Airlines a fortement promu son statut de compagnie aérienne nationale, participant au transport de marchandises, d'experts et de citoyens entre les deux pays pour assurer le commerce, la production et la prévention de la maladie.

Vietnam Airlines positionne sa marque 20 ans après son premier vol direct vers la France ảnh 2Avec la fréquence de vol la plus élevée, l'exploitation du très moderne Airbus A350-900, la fourniture de services de qualité 4 étoiles, avec un objectif de 5 étoiles, Vietnam Airlines occupe actuellement la première place en termes de parts de marché du transport de passagers entre le Vietnam et la France. Photo: VietnamPlus

Le 26 janvier 2022, Vietnam Airlines a repris ses vols commerciaux directs vers la France après près de 2 ans d'interruption due à l'épidémie. La liaison aérienne Vietnam-France a reçu immédiatement des signaux positifs. Au cours des cinq premiers mois de 2023, Vietnam Airlines a transporté 108.700 passagers et 5.500 tonnes de fret, soit à peu près l'équivalent de la même période de 2019.

Vietnam Airlines est fière de contribuer aux liens socioéconomique et culturel entre le Vietnam et la France, avec de nombreuses activités de coopération dans les domaines de l'aviation, de l'appui diplomatique, du tourisme et de la promotion de l'image des deux pays et leurs populations.-VietnamPlus

Voir plus

Le vice-président du Comité populaire municipal, Hoàng Nguyên Dinh, et la délégation ont inspecté les opérations d’accostage des navires, le débarquement des produits halieutiques ainsi que la déclaration et la traçabilité de l’origine des captures. Photo : VNA

INN : Hô Chi Minh-Ville renforce la gestion des navires de pêche non autorisés

Les autorités du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville ont effectué le 13 décembre une visite de travail et une inspection sur le terrain des mesures de lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) dans plusieurs ports de pêche, dont Incomap (quartier de Vung Tàu), Cat Lo (quartier de Phuoc Thang), Hung Thai et Tân Phuoc (commune de Long Hai).

Le Premier ministre Pham Minh Chinh visite le système d’exploitation des centrales électriques au GNL Nhon Trach 3 et 4. Photo : VNA

Le PM Pham Minh Chinh met en service Nhon Trach 3 et 4 à Dong Nai

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté, dans la matinée du 14 décembre, à la cérémonie d’inauguration et de mise en exploitation commerciale du complexe des centrales électriques Nhon Trach 3 et Nhon Trach 4, dans la province de Dong Nai (Sud).

Des melons sont étiquetés avec des étiquettes de traçabilité des produits au magasin de produits agricoles Song Van, à Ninh Binh, dans la province du même nom. Photo : Thuy Dung/VNA

Traçabilité : l’obstacle majeur demeure la normalisation des données

Dans un contexte de croissance rapide du commerce numérique, la traçabilité est devenue le "passeport" indispensable permettant aux produits vietnamiens de conquérir des marchés exigeants. Toutefois, l'absence de systèmes normalisés et de données vérifiées demeure un frein majeur, limitant la capacité des entreprises à en exploiter pleinement les bénéfices.

Des ouvriers de la Compagnie d’électricité de Quang Tri surmontent les difficultés pour rétablir l’alimentation électrique dans les villages enclavés avant le 15 décembre. Photo: VNA

Le Premier ministre exige une réparation urgente des dégâts, la reprise de la production et la préparation du Têt 2026

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a signé la dépêche officielle n° 239/CĐ-TTg en date du 12 décembre 2025, appelant les ministères, secteurs et collectivités locales à agir sans délai pour remédier aux conséquences des catastrophes naturelles, relancer les activités de production et de commerce, stimuler la consommation et répondre aux besoins de la population à l’occasion du Nouvel An lunaire et de l’année 2026.

Le vice-Premier ministre Bui Thanh Son (à droite) serre la main de Kounlaphanh Vongnathy, vice-président du groupe Phongsupthavy. Photo : VNA

Le lao Phongsupthavy exhorté à élargir sa coopération énergétique avec le Vietnam

Le vice-Premier ministre Bui Thanh Son a proposé au groupe lao Phongsupthavy de poursuivre sa collaboration étroite avec le ministère de l’Industrie et du Commerce, le groupe Électricité du Vietnam et les autorités locales afin de mener à bien des projets conformes à la législation vietnamienne, garantissant ainsi la sécurité du réseau électrique et la protection de l’environnement.