Vietnam Airlines, deuxième transporteur aérien de passagers en Asie du Sud-Est

La Compagnie générale d'aviation du Vietnam (Vietnam Airlines) figure parmi les quatre premiers transporteurs aériens de passagers en Asie du Sud-Est.
Vietnam Airlines, deuxième transporteur aérien de passagers en Asie du Sud-Est ảnh 1Photo: VNA

Hanoi (VNA) – Selon le Centre d’Asie-Pacifique pour l’Aviation (CAPA), la Compagnie générale d'aviation du Vietnam (Vietnam Airlines) figure parmi les quatre premiers transporteurs aériens de passagers en Asie du Sud-Est, avec 20,6 millions de passagers en 2016, soit une croissance annuelle de 19%.

Outre Vietnam Airlines qui est en 2e place, les autres compagnies aériennes figurant dans cette liste sont Garuda Indonesia (1ère place), Air Asia et Lion Air.

Cette année, le transporteur aérien du Vietnam a dépassé  Singapore Airlines ​(Singapour) et Thai Airways ​(Thaïlande) pour ​figurer sur cette liste.

​Lors du premier mois de cette année, Vietnam Airlines a reçu de nombreux prix nationaux et internationaux prestigieux. -VNA

Voir plus

 La 5G ouvre une nouvelle ère pour l’économie numérique

La 5G ouvre une nouvelle ère pour l’économie numérique

La Résolution n°57-NQ/TW du Bureau politique, relative aux percées dans le développement des sciences et des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique nationale, affirme clairement que les infrastructures numériques doivent précéder le développement, en constituant le socle de l’économie numérique, de la société numérique et du gouvernement numérique. Dans ce contexte, le déploiement et le développement du réseau 5G au Vietnam ne représentent pas seulement une avancée technologique majeure, mais aussi un moteur essentiel pour stimuler une croissance économique durable, renforcer la compétitivité nationale et soutenir le processus d’industrialisation et de modernisation.

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.