Depuis deux ans, àl’occasion du Nouvel An et du Têt traditionnel, les ateliers desvillages où sont produites les lanternes de Huê et Hôi An (Centre)tournent à plein régime. Les artisans, qui cherchent à conquérir lemarché national et étranger avec leurs lanternes «made in Vietnam»,croulent sous les commandes.
Auparavant, les lanterneschinoises étaient omniprésentes. Lors des fêtes, on pouvait en voir dansles rues, les centres commerciaux, les lieux de divertissement et mêmesur les monuments historiques. De couleur vive, à prix raisonnable etfacile à se procurer, les lanternes étrangères avaient progressivementgagné du terrain sur les produits vietnamiens. Une situation difficileet déplorée par les autorités et les producteurs locaux.
Ces derniers temps, le mouvement «Les Vietnamiens consommentvietnamien» s’est renforcé dans l’ensemble du pays. La vieille ville deHôi An (province de Quang Nam) a mis un point d’honneur à redynamiser laproduction locale de lanternes. Elle organise annuellement un festivalde lanternes lors du Têt.
Cet événement a pour butd’attirer les visiteurs vietnamiens et étrangers, qui peuvent admirerles anciennes rues de Hôi An décorées de lanternes traditionnelles detoutes formes : dragon, licorne, tortue, phénix, fruits, personnageshistoriques, etc.
Les lanternes en bambou ou en bois desvillages de métier de Hôi An ont réussi à se faire une place de choixsur le marché. Il en existe nombre de modèles différents, à la beautéreconnue. Environ un million de lanternes est exporté chaque année versles États-Unis, le Japon, la Suisse, la Corée du Sud et Singapour. Plusde 3.000 emplois ont été créés pour assurer cette production.
Dans l’ancienne cité impériale de Huê (province de Thua Thiên-Huê,Centre), les maisons-jardins ornées de lanternes sont considérées commeune des beautés emblématiques de la ville. Les lanternes des villages demétier de Huê sont présentes dans beaucoup de foires, expositions,festivals nationaux et internationaux.
À l’avenir, lesautorités et les producteurs locaux vont mettre l’accent sur lavalorisation du label, la diversification des modèles, l’augmentation dela qualité, ainsi que sur la diminution du prix des produits. Desmesures qui contribueront à doper la consommation locale des lanternes«made in Vietnam». L’assistance financière étatique jouera également unrôle important pour que les entreprises puissent se développer. -CVN/VNA
Renforcement de la gestion des vols à Phu Quoc à l’approche de l'APEC 2027
Selon la planification approuvée, l’aéroport international de Phu Quoc sera modernisé et agrandi d’ici 2030 afin de porter sa capacité à 10 millions de passagers et 25 000 tonnes de marchandises par an. Il pourra notamment accueillir des avions gros-porteurs modernes tels que les Boeing 747, Boeing 787 et Airbus A350. À l’horizon 2050, sa capacité d’exploitation devrait atteindre 18 millions de passagers et 50 000 tonnes de marchandises par an.
