Valoriser les lanternes «made in Vietnam»

Depuis deux ans, à l’occasion du Nouvel An et du Têt traditionnel, les ateliers des villages où sont produites les lanternes de Huê et Hôi An (Centre) tournent à plein régime. Les artisans, qui cherchent à conquérir le marché national et étranger avec leurs lanternes «made in Vietnam», croulent sous les commandes.

Depuis deux ans, àl’occasion du Nouvel An et du Têt traditionnel, les ateliers desvillages où sont produites les lanternes de Huê et Hôi An (Centre)tournent à plein régime. Les artisans, qui cherchent à conquérir lemarché national et étranger avec leurs lanternes «made in Vietnam»,croulent sous les commandes.

Auparavant, les lanterneschinoises étaient omniprésentes. Lors des fêtes, on pouvait en voir dansles rues, les centres commerciaux, les lieux de divertissement et mêmesur les monuments historiques. De couleur vive, à prix raisonnable etfacile à se procurer, les lanternes étrangères avaient progressivementgagné du terrain sur les produits vietnamiens. Une situation difficileet déplorée par les autorités et les producteurs locaux.

Ces derniers temps, le mouvement «Les Vietnamiens consommentvietnamien» s’est renforcé dans l’ensemble du pays. La vieille ville deHôi An (province de Quang Nam) a mis un point d’honneur à redynamiser laproduction locale de lanternes. Elle organise annuellement un festivalde lanternes lors du Têt.

Cet événement a pour butd’attirer les visiteurs vietnamiens et étrangers, qui peuvent admirerles anciennes rues de Hôi An décorées de lanternes traditionnelles detoutes formes : dragon, licorne, tortue, phénix, fruits, personnageshistoriques, etc.

Les lanternes en bambou ou en bois desvillages de métier de Hôi An ont réussi à se faire une place de choixsur le marché. Il en existe nombre de modèles différents, à la beautéreconnue. Environ un million de lanternes est exporté chaque année versles États-Unis, le Japon, la Suisse, la Corée du Sud et Singapour. Plusde 3.000 emplois ont été créés pour assurer cette production.

Dans l’ancienne cité impériale de Huê (province de Thua Thiên-Huê,Centre), les maisons-jardins ornées de lanternes sont considérées commeune des beautés emblématiques de la ville. Les lanternes des villages demétier de Huê sont présentes dans beaucoup de foires, expositions,festivals nationaux et internationaux.

À l’avenir, lesautorités et les producteurs locaux vont mettre l’accent sur lavalorisation du label, la diversification des modèles, l’augmentation dela qualité, ainsi que sur la diminution du prix des produits. Desmesures qui contribueront à doper la consommation locale des lanternes«made in Vietnam». L’assistance financière étatique jouera également unrôle important pour que les entreprises puissent se développer. -CVN/VNA

Voir plus

Le vice-Premier ministre permanent Pham Gia Tuc lors de la séance de travail avec le Comité permanent du Comité provincial du Parti de Quang Ngai (Centre). Photo : VNA

Quang Ngai appelée à libérer son potentiel et à accélérer sa croissance

Le vice-Premier ministre permanent Pham Gia Tuc a demandé à Quang Ngai de libérer pleinement ses ressources et de renouveler son modèle de croissance, en misant sur la science et la technologie, la transformation numérique et la transition verte afin de parvenir à une croissance à deux chiffres en 2026.

Une délégation de Hanoï conduite par Trân Duc Thang procède aux échanges avec les autorités et entreprises russes afin de renforcer la coopération dans le développement des métros, des infrastructures souterraines et des systèmes de transport intelligents, un secteur appelé à jouer un rôle majeur dans la modernisation urbaine du Vietnam. Photo: VNA

Hanoï sollicite l’expertise russe pour accélérer le développement de ses chemins de fer urbains

En visite de travail en Russie les 13 et 14 août, une délégation de Hanoï conduite par Trân Duc Thang a multiplié les échanges avec les autorités et entreprises russes afin de renforcer la coopération dans le développement des métros, des infrastructures souterraines et des systèmes de transport intelligents, un secteur appelé à jouer un rôle majeur dans la modernisation urbaine du Vietnam.

La chaîne de production de composants automobiles de Kim Long Motor Huê dans la zone économique de Chân Mây–Lang Cô. Photo: VNA

Huê attire plus de 150.000 milliards de dôngs d’investissements dans ses zones économiques et industrielles

La ville de Huê renforce ses efforts pour attirer les investissements dans ses zones économiques et industrielles, qui totalisent désormais plus de 152.000 milliards de dôngs de capitaux enregistrés. Appuyée par le développement des infrastructures portuaires, routières et logistiques, Huê entend consolider son rôle de pôle économique majeur du Centre du Vietnam.

Grâce à l’accélération de la transformation numérique, le taux de traitement des dossiers dans les délais à la commune de Tam Dao atteint près de 100 %, contribuant à améliorer la qualité des services rendus à la population et aux entreprises. Photo: VNA

Phu Tho améliore son cadre institutionnel pour dynamiser l’économie privée

En accélérant la réforme administrative, la transformation numérique et l’amélioration du cadre institutionnel, Phu Tho s’emploie à réduire les délais et les coûts des procédures, à renforcer la transparence de l’environnement d’investissement et à créer de nouvelles conditions favorables au développement de l’économie privée, conformément à la Résolution 68-NQ/TW.

La découverte de Cat Ba en croisière séduit de nombreux visiteurs. (Photo : VNA)

La culture maritime, moteur du développement de Hai Phong

Hai Phong, grand port maritime du Nord, valorise une culture façonnée par des millénaires d’histoire pour renforcer ses ressources endogènes et accélérer son développement vers un centre économique maritime moderne, ouvert et intégré à la région et au monde.
Kế hoạch

Rencontre avec des entreprises, des investisseurs et des établissements touristiques de Lai Chau. Photo: baolaichau.vn

Lai Chau dialogue avec les entreprises pour accélérer son développement touristique

Cette rencontre avait pour objectif d’améliorer le climat d’investissement et d’affaires, tout en contribuant à la réalisation des objectifs de croissance économique de la province pour 2026. L’événement a permis aux autorités d’écouter les préoccupations des acteurs du secteur et de répondre directement à leurs propositions.

D’ici 2030, la province de Bac Ninh s’efforce d’atteindre une croissance annuelle moyenne de 16 à 17 % des ventes de biens et de services. Photo : https://baobacninhtv.vn/

Bac Ninh mise sur le numérique et la logistique verte pour transformer son commerce de détail

Selon le plan n° 293/KH-UBND portant sur la mise en œuvre de la Stratégie de développement du marché de détail à l’horizon 2030, avec une vision à l’horizon 2050, ce document définit une orientation vers un marché de détail civilisé, professionnel et durable, plaçant l’efficacité des services aux consommateurs au cœur des priorités de la province de Bac Ninh.

Des étudiants de l'Université de technologie – Université nationale du Vietnam à Hô Chi Minh-Ville s'exercent à des applications de haute technologie. Photo : VNA

Le Vietnam fait appel à l’expertise mondiale pour développer sa main-d’œuvre en IA

Le réseau mondial d’experts vietnamiens en intelligence artificielle vise à attirer les talents vietnamiens de l’IA à travers le monde et à renforcer les liens entre instituts de recherche, entreprises et experts afin de constituer des équipes de recherche solides et de favoriser la commercialisation, tout en mobilisant des experts pour conseiller les pouvoirs publics sur les politiques ainsi que sur les programmes et projets nationaux clés en matière d’IA.

Prévu à partir de septembre 2026, le transport direct des produits agricoles du delta du Mékong depuis le port de Cai Cui vers le Guangxi, en Chine. (Photo : VNA)

Le Vietnam mise sur la logistique pour doper ses exportations agricoles

Face à la hausse des coûts de transport et aux exigences croissantes en matière de traçabilité, de données et de réduction des émissions, le Vietnam accélère les investissements dans les infrastructures logistiques et la transformation numérique afin de renforcer la compétitivité de ses produits agricoles et de soutenir la croissance des exportations.