Une ville de la connaissance et de l’innovation à l’est de Hô Chi Minh-Ville

La future ville de Thu Duc, à l’est de Hô Chi Minh-Ville, fera converger de nombreux facteurs pour se développer rapidement. Par sa position importante, elle devrait devenir le nœud de transport du Sud-Est
Hô Chi Minh-Ville (VNA) – La future ville de Thu Duc, à l’est de Hô Chi Minh-Ville, fera converger de nombreux facteurs pour se développer rapidement dans l’avenir. Par sa position importante, elle devrait devenir le nœud de transport de toute la région Sud-Est.
Une ville de la connaissance et de l’innovation à l’est de Hô Chi Minh-Ville ảnh 1Le grand réseau de transport à l’est de Hô Chi Minh-Ville comprend l’avenue Mai Chi Tho et l’autoroute Hanoi. Photo : CTV/CVN

Ces dernières années, Hô Chi Minh-Ville a fait de grands progrès dans le développement du commerce, des services, des technologies et des infrastructures urbaines. Dans le secteur à l’est, les infrastructures de transport urbain ont connu des changements positifs avec la construction d’une série d’ouvrages de communication stratégiques qui faciliteront la connexion de la future ville de Thu Duc avec les provinces voisines de Binh Duong et Dông Nai.

Selon Nguyên Thanh Nha, directeur du Service municipal de la planification et de l’architecture, avec la fusion des arrondissements 2, 9 et celui de Thu Duc pour former la future ville, celle-ci sera dotée d’un réseau de communication développé et favorable à la coopération et au développement économique avec les provinces voisines.

Il s’agit de la ligne du métro N°1 Bên Thành - Suôi Tiên, qui devrait être mis en service cette année, du périphérique N°3 (My Phuoc - Tân Van - Nhon Trach), de l’autoroute  Hô Chi Minh-Ville - Long Thành - Dâu Giây, des Nationales 1A, 1K et de l’autoroute Hanoï.

Mi-2020, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a approuvé le projet de développement des infrastructures de transport pour la période 2020-2030, d’un montant d’investissement de 952.000 milliards de dôngs.

Trân Quang Lâm, directeur du Service municipal des communications et des transports, fait savoir que le projet a pour objectif de développer un réseau de communication lié à la géographie régionale pour assurer un trafic pratique entre Hô Chi Minh-Ville et les provinces voisines.

Actuellement, les provinces de Binh Duong et Dông Nai planifient et mettent en œuvre des projets de communication qui les relient à Hô Chi Minh-Ville. Concrètement, début 2020, le Comité populaire de Binh Duong a approuvé un projet de modernisation et d’élargissement de la Nationale 13 reliant l’arrondissement de Thu Duc (Hô Chi Minh-Ville) au centre-ville de Thu Dâu Môt (Binh Duong). Ce projet devrait être achevé d’ici 2023 avec un capital d’investissement total estimé à1.400 milliards de dôngs.

Promouvoir les avantages des ports

Un des projets d’infrastructures de transport importants à Binh Duong est la ligne de bus rapide (BRT) longue de 30,8 km. D’un montant d’investissement de 1.827 milliards de dôngs, elle reliera la nouvelle ville de Binh Duong à la station de Suôi Tiên de la ligne de métro N°1 (Hô Chi Minh-Ville), créant une connexion entre la mégalopole du Sud, Dông Nai et Binh Duong.

Tandis que dans les districts de Nhon Trach et Long Thành, la province de Dông Nai est en train de construire la route 319 reliant le port de Phuoc An à l’autoroute Bên Luc - Long Thành,  à l’autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thành - Dâu Giây et au port de Cai Mep (Bà Ria-Vung Tàu).

À côté du réseau routier, la future ville de Thu Duc disposera également d’un système de transport fluvial bien développé avec les rivières Saigon et Dông Nai. C’est indubitablement un secteur propice au développement de la logistique de distribution.

Cat Lai, le plus grand port maritime du Vietnam, situé dans la future ville de Thu Duc, est une base importante pour le développement socio-économique de la mégapole du Sud. En outre, cette dernière compte cinq dépôts de conteneurs intérieurs (ICD) dans le quartier de Truong Tho.

D’après le Service municipal de l’industrie et du commerce, le complexe de dépôts de conteneurs intérieurs de Truong Tho, situé à la porte de l’est de la ville, sera un maillon particulièrement important dans le réseau d’infrastructures de transbordement de marchandises dans la Région économique clé du Sud et jouera un rôle important pour les ports maritimes de Hô Chi Minh-Ville et de la province de Bà Ria-Vung Tàu.

Développer l’économie du savoir et l’industrie
Une ville de la connaissance et de l’innovation à l’est de Hô Chi Minh-Ville ảnh 2Le carrefour Kim Cuong, dans le 9e arrondissement, un nœud de communication reliant la future ville de Thu Duc aux provinces de Dông Nai et Binh Duong. Photo : SH/CVN

 
La création de la ville de Thu Duc, avec une base scientifique et technologique développée, sera la prémisse du développement de l’économie du savoir. En effet, afin de créer un nouveau  moteur de croissance à l’ère de la 4e Révolution industrielle, depuis 2018, Hô Chi Minh-Ville a élaboré le projet de création de ladite ville comme un centre urbain d’innovation et de création à l’est.

Actuellement, dans le secteur Est de Hô Chi Minh-Ville, un écosystème de start-up a déjà été formé et développé, avec la participation de nombreux centres de soutien, de Fonds d’investissement nationaux et étrangers.

L’Université nationale de Hô Chi Minh-Ville avec 12 écoles supérieures et instituts de recherche membres, joue un rôle important dans la promotion des activités. En tant que chef de file dans la promotion du développement de la Région économique clé du Sud et de tout le pays, la mégalopole du Sud contribue chaque année à environ 27% du total des recettes budgétaires nationales.

Sa production industrielle représente environ 30% de la valeur de la production nationale et elle attire environ 39,1% des investissements directs étrangers au Vietnam.

Dans la future ville de Thu Duc, les zones franches de Linh Trung 1, 2 et la zone industrielle de Binh Chiêu disposent d’un taux d’occupation de 100%, qui emploient non seulement des travailleurs de la mégapole du Sud mais encore des provinces de Binh Duong et Dông Nai.

Selon le Service municipal de la planification et de l’architecture, afin de moderniser, d’élargir l’échelle et de développer les zones industrielles, il est nécessaire de mettre en œuvre avec succès le plan d’utilisation de terrains et d’investissements dans les infrastructures. Le développement industriel dans l’avenir s’oriente vers l’accélération de l’industrie de haute technologie et de l’économie du savoir, numérique.

Pour la période 2020-2025, Hô Chi Minh-Ville achèvera la construction des périphériques 3 et 4, facilitant la connexion entre les zones industrielles et les centres urbains satellites. De 2025 à 2045, sera construit un système d’entrepôts, de logistique…

Le président du Comité populaire municipal, Nguyên Thanh Phong, affirme que la ville de Thu Duc deviendra une zone urbaine d’innovation et d’interaction, un modèle de développement basé à la fois sur l’économie du savoir et du numérique en même temps qu’un endroit pour transférer de nouvelles technologies vers les provinces du Sud-Est. – CVN/VNA

Voir plus

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s'exprime lors de la réunion. Photo: VNA

Le PM appelle à bien préparer le lancement de 234 grands projets

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé, le 16 décembre à Hanoï, une réunion de la permanence du gouvernement consacrée aux préparatifs de la cérémonie de mise en chantier et d’inauguration simultanée de 234 ouvrages d’envergure nationale, représentant un investissement total de plus de 3,4 millions de milliards de dôngs (environ 133,8 milliards de dollars). Cet événement s’inscrit dans la dynamique de célébration du XIVᵉ Congrès national du Parti.

Nguyen Duy Kien, chef de la division Asie du Nord-Est et Pacifique Sud au ministère de l’Industrie et du Commerce. Photo: VNA

Vietnam-Japon-R. de Corée : un fort potentiel commercial et d’investissement

Le Japon et la République de Corée demeurent deux partenaires économiques majeurs du Vietnam, tant dans le commerce que dans l’investissement. Dans un contexte de recomposition des chaînes de valeur régionales et mondiales, le potentiel de coopération avec ces deux économies d’Asie du Nord-Est reste considérable. Toutefois, pour mieux en tirer parti, les entreprises vietnamiennes doivent clarifier leurs stratégies et moderniser en permanence leurs capacités technologiques, ont souligné des experts.

Photo d'illustration : VNA

Attraction des IDE : le Vietnam mise sur la qualité

Dans un contexte marqué par les incertitudes persistantes de l’économie mondiale et par une tendance au « resserrement et à la restructuration » des flux d’investissements internationaux, le Vietnam continue de s’affirmer comme une destination attractive pour les investisseurs étrangers.

Au terminal 2 de l’aéroport international de Nôi Bài. Photo : VNA

L’aéroport international de Nôi Bài inaugurera un terminal automatisé

Le terminal 2 agrandi de l’aéroport international de Nôi Bài à Hanoi ouvrira officiellement ses portes le 19 décembre, marquant une étape importante dans la transformation numérique de l’aéroport et ses efforts pour accroître sa capacité face à la croissance continue de la demande de passagers.

Long Thành

Finalisation des espaces paysagers des voies d'accès à l’aéroport de Long Thanh

Après plus de deux ans de travaux, à la mi-décembre 2025, les routes de raccordement direct (lignes T1 et T2) à l'aéroport de Long Thành sont globalement achevées. Longues de près de 8 km et conçues pour permettre une vitesse de 80 à 100 km/h, ces infrastructures critiques sont désormais en phase de finition. Le tracé est déjà embelli par des espaces verts. Les unités de construction mobilisent actuellement toutes leurs ressources pour finaliser les derniers détails, garantissant l'achèvement complet de l'ouvrage dès ce mois de décembre.

Un gros-porteur Boeing 787-9 de la compagnie Vietnam Airlines atterrit en toute sécurité à l'aéroport international de Long Thanh lors d'un vol d'essai le 15 décembre. Photo : VNA

Premier vol d'essai à l'aéroport international de Long Thanh

Un Boeing 787 en provenance de l'aéroport international de Tan Son Nhat à Hô Chi Minh-Ville a atterri à 15h58 le 15 décembre à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province de Dong Nai. Cet incident marque le succès du premier vol d'essai du nouvel aéroport, avant son ouverture officielle prévue le 19 décembre.

Inauguration de l'usine VinFast à Subang. Photo: VinFast

VinFast inaugure une usine de véhicules électriques en Indonésie

Le constructeur vietnamien de véhicules électriques VinFast a officiellement inauguréle 15 décembre son usine de Subang, dans l'ouest de Java. Cette inauguration marque une étape décisive dans la stratégie de l'entreprise visant à étendre son réseau de production mondial et à renforcer son engagement à long terme en Indonésie.