Le marché vietnamien de la réassurance a vul'arrivée d'un nouvel acteur en la personne de PVI Re, filiale de laCompagnie d'assurance de PetroVietnam (PVI Holdings), laquelle entendbien se faire une place à l'international.
C'est tout récemment que la Compagnie de réassurance PVI (PVI Re) acommencé son activité à Hanoi, la deuxième compagnie à avoir étéautorisée au Vietnam dans ce segment particulier.
Le monopolede la Compagnie générale de réassurance nationale du Vietnam (Vinare)depuis 17 ans a donc pris fin. PIV Re a reçu sa licence délivrée par leministère des Finances en juillet 2011. Disposant d'un capitalstatutaire de 460 milliards de dôngs, elle est spécialisée dans lesservices de réassurance. PVI Re est membre du groupe PVI Holdings quigère 100% de ses fonds. Elle a pour ambition d'être un professionnelindépendant bénéficiant d'un prestige non seulement sur le marchédomestique mais aussi dans le monde, déclare Nguyên Anh Tuân, présidentdu conseil d'administration de PVI Holdings.
D'après Phùng DacLôc, secrétaire général de l'Association des assureurs du Vietnam, lanaissance de PVI Re donne un choix aux autres assureurs. La concurrenceest de plus en plus âpre et la compétitivité sur le marché va allercroissante.
Avant la création de PVI Re, seule Vinarefournissait de tels services aux 43 compagnies d'assurance, dont 29 ennon-vie et 14 en vie. Dépendant de PVI Holdings, PVI Re ne limite passon activité à sa compagnie-mère, elle compte intervenir sur l'ensembledu marché vietnamien de la réassurance. PVI Re est prête à fournir aumarché de nouveaux produits, surtout des produits spéciaux pour lesentreprises vietnamiennes, souligne le président du conseild'administration de PVI Holdings.
PVI Re va coopéreravec Vinare afin de mieux répondre aux besoins des entreprisesvietnamiennes. Deux compagnies de réassurance pour le marché vietnamienest un nombre raisonnable, estime Trinh Thanh Hoan, directeur duDépartement de gestion et de contrôle des assurances du ministère desFinances. Vers 2015, le marché compterait trois compagnies deréassurance. -AVI
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Selon les rapports présentés lors de la réunion, à la fin du mois d’août 2026, les projets de transport clés avaient décaissé 95,44 billions de dôngs, soit 38% des capitaux alloués, un taux inférieur à la moyenne nationale qui avoisine les 50%.
