Une âpre concurrence sur le marché de la réassurance

Le marché vietnamien de la réassurance a vu l'arrivée d'un nouvel acteur en la personne de PVI Re, filiale de la Compagnie d'assurance de PetroVietnam (PVI Holdings), laquelle entend bien se faire une place à l'international.

Le marché vietnamien de la réassurance a vul'arrivée d'un nouvel acteur en la personne de PVI Re, filiale de laCompagnie d'assurance de PetroVietnam (PVI Holdings), laquelle entendbien se faire une place à l'international.

C'est tout récemment que la Compagnie de réassurance PVI (PVI Re) acommencé son activité à Hanoi, la deuxième compagnie à avoir étéautorisée au Vietnam dans ce segment particulier.

Le monopolede la Compagnie générale de réassurance nationale du Vietnam (Vinare)depuis 17 ans a donc pris fin. PIV Re a reçu sa licence délivrée par leministère des Finances en juillet 2011. Disposant d'un capitalstatutaire de 460 milliards de dôngs, elle est spécialisée dans lesservices de réassurance. PVI Re est membre du groupe PVI Holdings quigère 100% de ses fonds. Elle a pour ambition d'être un professionnelindépendant bénéficiant d'un prestige non seulement sur le marchédomestique mais aussi dans le monde, déclare Nguyên Anh Tuân, présidentdu conseil d'administration de PVI Holdings.

D'après Phùng DacLôc, secrétaire général de l'Association des assureurs du Vietnam, lanaissance de PVI Re donne un choix aux autres assureurs. La concurrenceest de plus en plus âpre et la compétitivité sur le marché va allercroissante.

Avant la création de PVI Re, seule Vinarefournissait de tels services aux 43 compagnies d'assurance, dont 29 ennon-vie et 14 en vie. Dépendant de PVI Holdings, PVI Re ne limite passon activité à sa compagnie-mère, elle compte intervenir sur l'ensembledu marché vietnamien de la réassurance. PVI Re est prête à fournir aumarché de nouveaux produits, surtout des produits spéciaux pour lesentreprises vietnamiennes, souligne le président du conseild'administration de PVI Holdings.

PVI Re va coopéreravec Vinare afin de mieux répondre aux besoins des entreprisesvietnamiennes. Deux compagnies de réassurance pour le marché vietnamienest un nombre raisonnable, estime Trinh Thanh Hoan, directeur duDépartement de gestion et de contrôle des assurances du ministère desFinances. Vers 2015, le marché compterait trois compagnies deréassurance. -AVI

Voir plus

Première session de négociations du PTA Vietnam-Mercosur à Buenos Aires. Photo: VNA

Première session de négociations du PTA Vietnam-Mercosur à Buenos Aires

Le Vietnam et le Mercosur ont tenu leur première session de négociations sur un Accord commercial préférentiel (PTA) à Buenos Aires, marquant une étape importante dans le renforcement des échanges économiques et commerciaux et l’élargissement de l’accès aux marchés entre les deux parties.

Le vice-Premier ministre Nguyen Van Thang (centre) participe à une table ronde et rencontre des représentants d’une soixantaine d’entreprises, de groupes, d’institutions financières et d’investisseurs américains. Photo : VNA

Le vice-PM Nguyen Van Thang échange avec des entreprises et investisseurs américains

En visite de travail aux États-Unis, le vice-Premier ministre Nguyen Van Thang a dialogué avec une soixantaine d’entreprises, groupes, institutions financières et investisseurs américains. Les échanges ont porté notamment sur les perspectives d’investissement au Vietnam, les technologies de pointe, la finance numérique, l’énergie, les infrastructures et la logistique.

Selon PwC Vietnam, 69 % des consommateurs vietnamiens sont prêts à payer davantage pour des aliments afin de contribuer à la protection de l’environnement. Photo . VNA

Créer les conditions propices à une consommation respectueuse de l’environnement

La consommation verte joue un rôle croissant dans la transition vers une économie durable au Vietnam. Si les consommateurs privilégient les produits respectueux de l’environnement et économes en ressources, ils contribuent à réduire la pression sur l’environnement tout en encourageant les entreprises à innover et à adapter leurs modes de production.

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026. Photo: VNA

Riz : la remontée des prix ouvre de nouvelles perspectives à l’export

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026, malgré une baisse attendue sur l’ensemble de l’année.

Les clients peuvent effectuer des transactions numériques en toute autonomie, ce qui leur permet de gagner du temps et de simplifier les démarches. Photo : VNA

Le secteur bancaire accélère sa transformation numérique

Le secteur bancaire vietnamien accélère la transformation numérique en misant sur l’exploitation des données démographiques et des systèmes d’identification et d’authentification électroniques, avec pour objectif de simplifier les démarches administratives, améliorer les services publics et renforcer l’économie numérique d’ici à 2030.

Des dirigeants de la ville de Da Nang et les délégués procèdent au lancement des projets lors de la cérémonie. Photo: VNA

Da Nang modernise son aéroport pour accompagner la croissance du trafic aérien

Le projet de rénovation et d’agrandissement du terminal T1 de l’aéroport international de Da Nang, d’un montant de plus de 9 936 milliards de dôngs, vise à porter sa capacité à 14 millions de passagers par an et à renforcer le rôle de la ville comme porte d’entrée aérienne internationale du Centre du Vietnam.

Image de synthèse de la ligne ferroviaire Bến Thành – Thủ Thiêm. Photo : THACO

La ligne ferroviaire Thu Thiem – Long Thanh conçue pour transporter 47 000 passagers par heure

Un projet actualisé de ligne ferroviaire reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province voisine de Dong Nai, porte l'investissement estimé pour la première phase à 134 200 milliards de dôngs (5,1 milliards de dollars). Les trains sont conçus pour circuler à une vitesse allant jusqu'à 120 km/h et transporter près de 47 000 passagers par heure.

La ligne de métro Ben Thanh - Can Gio longera la route Rung Sac, contribuant ainsi à la transition écologique du quartier de Can Gio. Photo : VNA

Transition verte : le Vietnam veut mieux canaliser les capitaux internationaux

Selon Nguyen Quang Thuan, président du conseil d’administration et directeur général de FiinGroup, les fonds internationaux destinés aux investissements verts ne font pas défaut. Le principal défi réside toutefois dans la capacité à orienter ces ressources vers des projets répondant à la fois aux exigences des investisseurs et aux besoins de développement du Vietnam.