Un Salon international de la construction navale à Hanoi

Le 5e Salon international de la contruction navale, des martimes (Vietship 2010) a ouvert ses portes mercredi 17 mars à Hanoi.
Le 5e Salon international de la contruction navale, des martimes (Vietship 2010) a ouvert ses portes mercredi 17 mars à Hanoi.


Cette manifestation bisannuelle de trois jours voit laparticipation de quelque 300 entreprises dont environ 200 venues depays dotés d’une industrie navale dévelopée comme Japon, République deCorée, Chine, Allemagne, Pays-Bas, Danemark, Norvège, Pologne, France,Suisse et Singapour.


Lors de la cérémonie d’inauguration de Vietship 2010, le ministredes Communications et des Transports, Hô Nghia Dung, a informé quecette expo était organisée dans le contexte où l’économie mondiale doitpasser une période difficile.


Pourtant, avec les succès du 4e Salon international de lacontruction navale, Vietship 2010 a attiré un grand nombred’entreprises connues du secteur du monde. Il donne des occasions detransfert des technologies, de renforcement des activités de promotioncommerciale et de développement de la construction navale, un secteurpotentiel du Vietnam.


Lors de cet événement organisé par le Groupe d’industrie navale duVietnam (Vinashin) et la compagnie de publicité et de foire-expo CISVietnam, les nouvelles technologies et équipements maritimes du mondesont présentés. D’autres secteurs y participent également commecontruction navale, machines, équipements et matériaux, services etvéhicules du transport maritime…


Le comité d’organisation espère que Vietship 2010 sera uneoccasion de promotion des projets de coopération d’investissement etd’échanges des expériences pour les entrepises du secteur. Les produitset services “brillants” recevront des prix du comité d’organisation.


Deux colloques intitulés “Industrie maritime du Vietnam :perspectives, opportunités et défis”, et “Vers un transport maritimevert” sont également prévus jeudi dans le cadre de cet évènement.


Selon le président du conseil d’administration de Vinashin, PhamThanh Binh, lors de cet évènement, Vinashin signera des contrats avecses partenaires d’une valeur d’environ 300 millions de dollars. Ilprésentera des modèles de navires de petite taille transportant desvoitures et du pétrole. - AVI

Voir plus

Collins Chong Yew Keat, analyste en affaires étrangères, en sécurité et en stratégie à l’Université de Malaya (Malaisie), au micro de la VNA. Photo: VNA

Le Vietnam émerge comme un nouveau moteur de croissance de la région

Le Vietnam a un fort potentiel pour devenir un nouveau moteur de croissance pour l’ASEAN, mais cela dépendra de sa capacité à passer d’une croissance axée sur les coûts à une croissance axée sur les compétences. La prochaine étape reposera sur le capital humain plutôt que sur une main-d’œuvre bon marché, l’éducation et la santé étant les piliers fondamentaux de sa compétitivité.

Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.