Un record de 300.000 voitures vendues attendu cette année

Fin novembre 2016, la commercialisation de voitures au Vietnam a dépassé les 271.000 unités, soit une croissance de 26% sur un an.
Un record de 300.000 voitures vendues attendu cette année ảnh 1Le nombre d’automobiles vendues sur le marché national devrait dépasser les 300.000 unités sur l’ensemble de cette année.

Hanoi (VNA) - Fin novembre 2016, la commercialisation de voitures au Vietnam a dépassé les 271.000 unités, soit une croissance de 26% sur un an. À la fin de cette année, pour la première fois, le marché automobile atteindra la barre des 300.000 voitures.

Les ventes de voitures neuves au Vietnam ont connu une hausse record de 86 % en variation annuelle entre janvier et novembre, avec 271.123 véhicules vendus, selon une annonce récemment publiée par l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA).

Concernant leur origine, 205.355 véhicules ont été fabriqués ou assemblés au Vietnam, soit une progression de 33% sur un an, et 65.768 autres sont des importations. Fin 2016, la commercialisation de voitures au Vietnam devrait atteindre les 300.000 unités pour la première fois. Ce volume est totalement en dehors des prévisions de VAMA. Selon les données du Département général des Douanes, de janvier à la mi-novembre, 2,5 milliards de dollars ont été consacré à l’importation de voitures au niveau national, soit un recul de 500 millions de dollars en glissement annuel.

Le marché domestique poursuivra sa lancée en 2017
 
En novembre dernier, les ventes ont atteint le pic de l’année avec 28.442 unités, dont 21.960 assemblées et 6.480 importées. Cette tendance était prévue depuis l’entrée en vigueur le 1er juillet 2016 de la taxe sur la consommation spéciale sur les véhicules de moins de 1,5 litre, qui est passée de 45% à 40%.

Cependant, celle sur les véhicules de 3 à 4 litres est montée à 90%, de 5 à 6 litres, à 130%, et de plus de 6 litres, à 150%. Ces nouveaux taux de taxation frappant les véhicules finis importés a entraîné une hausse des prix sur le marché domestique et une nette chute des importations sur le court terme, car la majorité des importations au Vietnam sont des véhicules de plus de 2,5 litres.

Selon les prévisions, le marché vietnamien poursuivra sa lancée en 2017 grâce à la baisse de la taxe d’importation des voitures originaires des pays de l’ASEAN, dont le taux passera de 40% à 30% en 2017, pour une suppression en 2018. Le Vietnam est estimé à présent comme l’un des trois marchés de forte croissance dans le Sud-Est asiatique, outre l’Indonésie et les Philippines. -CVN/VNA

Voir plus

Les industries clés de Hanoï, prioritaires pour stimuler la croissance

Les industries clés de Hanoï, prioritaires pour stimuler la croissance

Hanoï met en œuvre une série de plans innovants, allant de l'attraction des investissements et du développement de produits de haute technologie à la facilitation de l'expansion internationale des entreprises, avec pour objectif de devenir le principal pôle national pour les industries clés et les industries auxiliaires.

Lors du Forum. Photo : VNA

Dynamiser la filière fruitière du Nord pour l’export

Le Centre national de vulgarisation agricole, en collaboration avec le Département de l’agriculture et de l’environnement de la province de Phu Tho, a organisé le 18 juillet, un forum sur le thème : « Développer la production de fruits répondant aux normes pour la consommation intérieure et l’exportation ». L’événement vise à promouvoir la création de zones de production fruitière de qualité dans les régions montagneuses du Nord.

Des délégués visitent un stand vietnamien lors de la foire. Photo: VNA

Dynamiser la coopération économique Vietnam-Laos

La Foire commerciale Vietnam-Laos 2025 a ouvert ses portes le 17 juillet à Vientiane. Avec 250 stands, elle présente dans cinq jours une large gamme de produits pharmaceutiques, d’équipements médicaux, de produits agro-sylvicoles, alimentaires, textiles, artisanaux et de consommation.

Panorama de la séance de travail. Photo: VNA

Forum économique Suisse-Vietnam 2025 : Vinh Long se prépare à promouvoir ses atouts

Le 17 juillet, une délégation du Forum économique Suisse - Vietnam (SVEF), conduite par Rachel Nguyen Isenschmid, secrétaire générale du Forum, a eu une séance de travail avec le Comité populaire de Vinh Long afin de déterminer les domaines de coopération stratégique entre cette province et les partenaires suisses ainsi qu’internationaux.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (droite) et Gerald Toledano, membre du comité exécutif et directeur mondial des actions et des produits multi-actifs de FTSE Russell, filiale du London Stock Exchange Group (LSEG). Photo: VNA

FTSE Russell invité à accompagner le reclassement du marché boursier vietnamien

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a reçu jeudi à Hanoï Gerald Toledano, membre du comité exécutif et directeur mondial des actions et des produits multi-actifs de FTSE Russell, filiale du London Stock Exchange Group (LSEG), en visite au Vietnam pour évaluer le marché des capitaux et la classification du marché boursier vietnamien.

Photo: VNA

Transition énergétique : le Vietnam généralisera l'essence E10 dès 2026

À partir du 1er janvier 2026, le Vietnam rendra obligatoire la commercialisation de l'essence E10, un carburant contenant 10% d'éthanol. Cette décision constitue une étape clé dans la stratégie du pays visant à accélérer sa transition énergétique et à concrétiser son engagement d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050.

À Hô Chi Minh-Ville, le développement se concentrera sur les marchés financiers, les banques, le fintech et les bourses spécialisées. Photo : VNA

Les investisseurs stratégiques, clés des ambitions du Vietnam en matière de centres financiers internationaux

Le développement de centres financiers internationaux au Vietnam franchit une étape décisive avec l’adoption de la Résolution 222/2025/QH15, promulguée par le Président de l’Assemblée nationale Tran Thanh Man. Entrée en vigueur le 1er septembre, cette Résolution introduit une série de mécanismes innovants et compétitifs pour soutenir le développement de ces centres.

Une entreprise textile à Hung Yên participant à un programme d’amélioration des conditions de travail, de réduction de la consommation d’eau et de réutilisation des matériaux.

Les parcs éco-industriels : moteur vert de l’industrie durable

L’essor des zones industrielles écologiques et de la production plus propre apparaît désormais comme une tendance incontournable, contribuant à optimiser l’usage des ressources, réduire les émissions polluantes et promouvoir une industrie durable.