Un forum pour renforcer les liens commerciaux entre l'ASEAN et l'Argentine

Un forum d'affaires a été organisé par la Chambre de commerce Mercosur-ASEAN (Mercosur Asean Chamber of Commerce - MACC) et la province argentine de Santa Fe le 10 octobre pour renforcer les échanges commerciaux entre les pays d'Amérique du Sud et les pays membres de l'ASEAN.

Photo : AFP/VNA
Photo : AFP/VNA

Buenos Aires (VNA) - Un forum d'affaires a été organisé par la Chambre de commerce Mercosur-ASEAN (Mercosur Asean Chamber of Commerce - MACC) et la province argentine de Santa Fe le 10 octobre pour renforcer les échanges commerciaux entre les pays d'Amérique du Sud et les pays membres de l'ASEAN.

L'événement a vu la participation des ambassadeurs et conseillers commerciaux d'Indonésie, de Malaisie, des Philippines, de Thaïlande et du Vietnam, du gouverneur de la province de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, et d'entreprises locales.

Au forum, Maximiliano Pullaro a souligné que Santa Fe était l'un des principaux exportateurs de soja, de maïs et de blé de l'Argentine, ajoutant que sa province était aussi réputée pour ses produits laitiers et apicoles, ses produits forestiers, son coton et son riz, entre autres, ajoutant qu'elle souhaitait développer l'économie, le commerce et les investissements avec les membres de l'ASEAN, dont le Vietnam, troisième partenaire commercial de Santa Fe.

De son côté, l'ambassadeur indonésien Sulaiman Syarif a affirmé que les pays membres de l'ASEAN étaient intéressés par l'élargissement des liens économiques avec les membres du Marché commun du Sud (Mercosur), principalement dans le développement des infrastructures, l'investissement, la technologie, l'éducation et le tourisme.

Par ailleurs, le président de la MACC, Rodolfo Caffaro Kramer, a déclaré qu'il dirigerait une délégation de plus de 20 entreprises argentines en Indonésie, à Singapour et au Vietnam pour sonder les marchés de ces pays.

Le Mercosur est actuellement le 13e partenaire commercial du Vietnam, avec des échanges bilatéraux qui sont passés de 2,45 milliards de dollars en 2011 à 12 milliards en 2022.

Le même jour, l'ambassadrice du Vietnam en Argentine, Ngo Minh Nguyet, a reçu la députée de la province de Santa Fe, Yolanda Vega. Les deux parties ont notamment discuté des mesures susceptibles visant à renforcer la coopération décentralisée entre les deux pays. -VNA

Voir plus

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.

Port Chan May à Thua Thien Hue. Photo: VNA

Résolution 79-NQ/TW : Le Vietnam encourage la coopération entre entreprises publiques et étrangères

La Résolution réaffirme que l’économie publique constitue une composante particulièrement importante de l’économie de marché à orientation socialiste. Après 80 ans de construction et de développement, et surtout près de 40 ans de mise en œuvre du Renouveau (Doi moi), l’économie publique a toujours joué un rôle central dans l’orientation et la régulation des activités économiques.

Hoang Nguyen Dinh, vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, à l'événement. Photo: VNA

À Davos, Ho Chi Minh-Ville multiplie les connexions pour attirer les partenariats mondiaux

En marge de la 56ᵉ Réunion annuelle du Forum économique mondial (WEF) à Davos, une délégation de Ho Chi Minh-Ville a multiplié les activités visant à renforcer le dialogue et la coopération internationale, mettant en avant sa vision pour la création d’un Centre financier international fondé sur l’innovation, les sciences-technologies, l’intelligence artificielle et la fintech.

Le conseiller commercial de l’ambassade du Vietnam en Inde, Bui Trung Thuong, prononce le discours d’ouverture du webinaire. Photo : VNA

Le Vietnam et l’Inde renforcent leur coopération dans l’agroalimentaire

Le webinaire Vietnam–Inde sur la coopération dans le secteur des aliments et boissons, organisé le 23 janvier par le Bureau commercial de l’ambassade du Vietnam en Inde en marge du salon AAHAR 2026, a mis en lumière le fort potentiel du marché indien et les opportunités de partenariats B2B pour les entreprises vietnamiennes, notamment dans les domaines des épices, du café, du cacao et des produits transformés.

Les agences publiques accompagneront la transition numérique des entreprises. Photo: baodautu.vn

Petites entreprises sous pression numérique

Confrontées à des obligations numériques croissantes, les petites entreprises peinent à suivre le rythme, faute de ressources suffisantes, transformant la numérisation en une course sous pression.

Les produits à base de riz de Sa Giang, originaires de la province de Dong Thap, s’emploient à obtenir la certification OCOP 5 étoiles et sont plébiscités sur les marchés américain et européen.

Les produits OCOP de Dong Thap montent en gamme et visent l’international

Portés par le programme « One Commune, One Product » (OCOP), les produits emblématiques de Dong Thap se distinguent par une amélioration continue de leur qualité, de leur présentation et de leur compétitivité, ouvrant la voie à une présence accrue sur les marchés régionaux et internationaux.

La ligne de métro Bên Thành - Suôi Tiên, première ligne de métro de la mégapole du Sud, a été mise en service en décembre 2024. Photo : Autorité de gestion des chemins de fer urbains

Le Royaume-Uni s’intéresse aux projets ferroviaires et urbains durables du Vietnam

Selon Matt Western, envoyé spécial du Premier ministre britannique pour le commerce au Vietnam, en Thaïlande, au Cambodge et au Laos, le Vietnam se trouve à un tournant décisif de son développement infrastructurel, la croissance économique rapide et l’urbanisation croissante engendrant une forte demande de systèmes de transport durables, efficaces et intégrés.