Aux termes de ce plan 2020 et orientations pour 2030, approuvée par leministre de la Communication et du Transport, cet aéroport, à des finsà la fois civiles et militaires, sera construit sur 117 ha dans lebourg de Tân Uyên, à 60 km du chef-lieu de Lai Châu. Il jouera le rôled'aéroport régional d'ici 2020 avant de devenir un aéroport nationalvers 2030.
Il sera doté d'une piste de près de 2.000m etlarge de 30m, capable d'accueillir des avions de types F70 et ATR72,d'un terminal qui assurera le transport de 40.000 passagers et plus de100 tonnes de fret par an dans les premiers temps, puis de 110.000passagers et plus de 300 tonnes de fret à partir de 2030.
D'un coût d'investissement de 4.350 milliards de dôngs, l'aéroport deLai Châu sera mis en service en 2012, avec une capacité initiale de7.300 passagers par an, selon les prévisions.- AVI
Bac Ninh veut attirer davantage d'investissements chinois à forte valeur ajoutée
Lors de la conférence de dialogue avec les entreprises et investisseurs chinois », tenue le 11 novembre dans la ville de Bac Ninh, les autorités municipales souhaitent voir les entreprises chinoises poursuivre des investissements durables fondés sur les technologies avancées et la gestion moderne, renforcer leurs liens avec les entreprises vietnamiennes, notamment les PME, former les ressources humaines, protéger l’environnement et assumer leur responsabilité sociale.
