Trung Nam Group et la ville sud-coréenne de Daegu renforcent leur coopération

Trung Nam Group vient de signer un mémorandum de coopération avec la ville sud-coréenne de Daegu à l’occasion de la visite de travail du maire de Daegu, Hong Joon Pyo à Dà Nang.

Dà Nang (VNA) –  Le groupe Trung Nam (Trung Nam Group) vient de signer un mémorandum de coopération avec la ville sud-coréenne de Daegu. La cérémonie de signature a eu lieu à l’occasion de la visite de travail du maire de Daegu, Hong Joon Pyo, à Dà Nang.

Trung Nam Group et la ville sud-coréenne de Daegu renforcent leur coopération ảnh 1La cérémonie de signature. Photo : baochinhphu.vn

Trung Nam Group est l’un des plus grands investisseurs dans les domaines des énergies renouvelables, des infrastructures, de l’immobilier et des technologies de l’information.

Actuellement, Trung Nam Group déploie de nombreux projets dans des provinces telles que Ninh Thuân, Dak Lak et Tra Vinh, contribuant à hauteur de 1.600 MW au réseau d’électricité national. C’est la seule entreprise privée à participer au transport d’énergie électrique en investissant dans les sous-stations à haute tension et les lignes de transmission d’énergie à un circuit à 500 kV et à 220 kV. Le groupe a pour objectif d’accompagner le gouvernement dans la réduction des gaz à effet de serre envers la zéro émission nette.

Les autorités de la ville de Daegu ont déclaré souhaiter renforcer leur coopération avec la ville de Dà Nang et les entreprises vietnamiennes dans les temps à venir.

À l’heure actuelle, la ligne aérienne directe reliant Dà Nang et Daegu a été réouverte, offrant de nouvelles opportunités de coopération dans les domaines phares des deux parties.

À la fin de 2022, le Vietnam était le troisième importateur de Daegu avec 454 millions de dollars d’échanges commerciaux. Le Vietnam importe du textile, des équipements industriels et des accessoires de voitures.

En 2022, la République de Corée était l’un des cinq pays et territoires investissant le plus dans la ville de Dà Nang avec 256 projets d’une valeur de 358 millions de dollars.

Depuis 2019, Dà Nang et la République de Corée ont six lignes aériennes avec une fréquence de 251 vols par semaine. En 2022, le nombre de touristes sud-coréens venus à Dà Nang a atteint 385.000 personnes, représentant 45 % du nombre de touristes étrangers accueillis par la ville et 50 % du nombre de touristes sud-coréens visitant le Vietnam.

La République de Corée est le plus grand importateur de Dà Nang. En 2022, les exportations de Dà Nang vers le marché sud-coréen ont atteint 50 millions de dollars, soit une hausse de 12 % en glissement annuel. Dà Nang a importé de la République de Corée pour une valeur de 78 millions de dollars, soit une hausse de 4 % en glissement annuel. 

Selon la vice-directrice de l’Agence sud-coréenne de la promotion du commerce et de l’investissement à Da Nang (KOTRA Da Nang), Shin Kyeonglyun, la ville de Dà Nang est attractive pour les entreprises sud-coréennes grâce à ses politiques préférentielles à destination des investisseurs, notamment dans les domaines de la ville intelligente, des technologies de l’information et du tourisme. – NDEL/VNA

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.