Économie

Trois projets d’amélioration des infrastructures du transport fluvial

Le Département de la navigation fluviale domestique du Vietnam a proposé le lancement de trois projets d'amélioration des infrastructures du transport fluvial dans le delta du Mékong sous forme de PPP.
Hanoi (VNA) - Le Département de la navigation fluviale domestique du Vietnam vient de proposer au ministère des Transports et des Communications le lancement de trois projets d'amélioration des infrastructures du transport fluvial dans le delta du Mékong sous forme de partenariat public-privé (PPP).
Trois projets d’amélioration des infrastructures du transport fluvial ảnh 1Le transport fluvial joue un rôle important dans le développement socio-économique du delta du Mékong. Photo: VNA

Le premier projet est de mettre à niveau une voie navigable d’une longueur de 86 km sur le fleuve de Hàm Luông (province de Bên Tre) pour servir les navires de 5.000 DWT (tonnage de port en lourd). Selon le plan prévu, d'ici 2020, sur le quai de départ de cet axe fluvial, sera construit un port de manutention et un entrepôt  de 2.000 m2. En 2030, un deuxième port verra le jour, accompagné d’un entrepôt de 4.000 m2. Le capital d'investissement estimé est de 500 milliards de dôngs.

Le deuxième projet concerne la construction du port fluvial de My Thuân (province de Tiên Giang). Ce port sera construit sur l’ancien embarcadère de ferry de My Thuân sur le fleuve Tiên (bras antérieur du Mékong). Le capital d’investissement est prévu à 20 milliards de dôngs.

Le troisième projet, c’est la construction du port fluvial de Tân Châu sur le canal de Tân Châu de la province d’An Giang. Ce projet nécessitera 25 milliards de dôngs de fonds d'investissement.

Les fleuves, un pan important du transport au Vietnam

Parallèlement au développement de la circulation routière, celui de la navigation fluviale est aussi une des missions majeures pour du pays. Actuellement, le delta du Mékong possède 1.082 km de voies navigables, et celui du fleuve Rouge, 462 km. D’après Hoàng Hông Giang, directeur du Département de la navigation fluviale domestique du Vietnam, "ces 60 dernières années, le secteur de la navigation fluviale a transporté plus de 123 millions de personnes et 160 millions de tonnes de fret. Aujourd’hui, il représente 18% du marché du transport de marchandises et connaît une croissance annuelle de 5% à 6%".
Trois projets d’amélioration des infrastructures du transport fluvial ảnh 2Le secteur de la navigation fluviale domestique continue d'améliorer ses infrastructures et appelle la participation du privé dans ce domaine.Photo: VNA
Le développement et l’utilisation de bateaux de gros tonnage sur les lignes de transport de fret fluviales et maritimes en cabotage sont actuellement en plein développement. En outre, le transport de passagers, notamment pour le tourisme, progresse aussi de manière remarquable. Le ministère des Transports et des Communications a planifié la modernisation de plusieurs grands ports de zones économiques de pointe, et l’amélioration des voies fluviales importantes, tout en encourageant le secteur privé à participer à la modernisation des infrastructures de transports fluviaux.

Actuellement, dans le delta du Mékong, le projet de mise à niveau des voies fluviales du fleuve de Saigon, tronçon entre le pont Binh Loi de Hô Chi Minh-Ville et le port de Bên Suc (province de Binh Duong, Sud) est le premier projet d’amélioration du transport fluvial à être mis en œuvre sous forme de partenariat public-privé (PPP). Ces travaux, d’une valeur de 1.300 milliards de dôngs, s’achèveront vers la fin de cette année.

Une fois achevée, cette voie fluviale permettra de faire circuler des chalands de plus de 300 tonnes, entre la province de Binh Duong et les ports de Hô Chi Minh-Ville, contribuant ainsi à réduire le transport des marchandises des ports-containeurs par la voie routière. – CVN/VNA

#transport fluvial #delta du Mékong #amélioration des infrastructures du transport fluvial dans le delta du Mékong #secteur de la navigation fluviale
Suivez VietnamPlus

Voir plus

La réunion du Comité directeur du premier volet du Programme de renforcement de la gouvernance économique du Vietnam (EEGP).Photo : mof.gov.vn.

Vietnam -UE : coopération dans la gouvernance économique et la promotion de la réforme des finances publiques

Le Vietnam et l’Union européenne renforcent leur coopération en matière de gouvernance économique et de gestion des finances publiques. Grâce au Programme de renforcement de la gouvernance économique (EEGP), les deux parties soutiennent des réformes structurelles visant à moderniser la politique budgétaire, fiscale et la gestion de la dette publique, tout en favorisant une croissance durable et inclusive.

Les bananes vietnamiennes sont vendues environ 200 yens le paquet de quatre (environ 34 000 VND) au supermarché Aeon. (Photo : VNA)

Les produits vietnamiens à l'honneur dans plus de 400 magasins AEON au Japon

La Semaine des produits vietnamiens 2026 se déroule du 11 au 14 juin dans plus de 400 points de vente du groupe AEON au Japon et sur plusieurs marchés asiatiques, offrant une vitrine privilégiée aux entreprises vietnamiennes pour promouvoir leurs produits et renforcer leur présence à l'international.

Le futur emplacement de la centrale nucléaire de Ninh Thuân 1, dans le village de Vinh Truong, commune de Phuoc Dinh. Photo : VNA

Des projets nucléaires vont transformer les communautés côtières de Khanh Hoa

La province de Khanh Hoa prévoit de livrer les sites entièrement déblayés aux investisseurs d’ici le 30 juin 2026. Pour Ninh Thuân 1, le site de la centrale et la zone de relogement devraient être achevés d’ici cette date. Concernant Ninh Thuân 2, le site de la centrale devrait être opérationnel le 15 juin, et la zone de relogement le 30 juin.

Des entreprises de voyage vietnamiennes et malaisiennes signent un accord de coopération lors de la conférence. Photo : VNA

Khanh Hoa accélère la coopération en matière d’investissement et de tourisme avec la Malaisie

À Kuala Lumpur, la province de Khanh Hoa a organisé une conférence de promotion de l’investissement, du commerce et du tourisme afin de mettre en valeur ses atouts et de renforcer ses partenariats avec la Malaisie. L’événement a permis d’ouvrir de nouvelles perspectives de coopération dans les domaines de l’investissement, de l’économie maritime, du tourisme et du marché halal.

Dans le financement des projets d’infrastructures, le crédit bancaire continue de jouer un rôle essentiel, notamment pour les projets de grande envergure. Photo: VNA

Infrastructures et transition verte : le défi du financement durable au Vietnam

Selon plusieurs experts, les besoins croissants en capitaux pour le développement des infrastructures et la transition verte imposent au pays de diversifier ses sources de financement, d’améliorer la structuration du financement des projets et de renforcer un cadre politique attractif pour les investisseurs nationaux et étrangers.

Le cuir et la chaussure comptent parmi les principaux secteurs exportateurs du Vietnam. Photo: VNA

Croissance à deux chiffres : la détermination de maintenir le cap malgré les défis

Malgré les prévisions de croissance inférieures aux objectifs dans 26 des 34 provinces et grandes villes du pays, le gouvernement vietnamien réaffirme sa volonté de maintenir l’objectif d’une croissance économique à deux chiffres en 2026. Les autorités centrales et locales sont appelées à intensifier leurs efforts afin de combler les écarts et de soutenir la dynamique de développement nationale.

Des représentants du ministère vietnamien des Finances et de l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA) lors d'une réunion à Hanoï (Photo : Ministère des Finances)

Le ministère des Finances et JICA accélèrent les grands projets conjoints

Le ministre des Finances, Ngo Van Tuan, a exprimé sa sincère gratitude au gouvernement, au peuple et à l'ambassade du Japon, ainsi qu'à l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA), pour leur contribution significative à l'amitié et à la coopération bilatérales au cours des dernières années.

Lors de la réception. Photo : VNA

Vietnam–Royaume-Uni : vers 10 milliards de dollars d’échanges commerciaux

Le Vietnam et le Royaume-Uni entendent approfondir leur Partenariat stratégique global, avec pour objectif de porter les échanges commerciaux bilatéraux à 10 milliards de dollars en 2026, tout en renforçant leur coopération dans les domaines de l’investissement, de la transition verte, de l’éducation et de l’innovation.

Le membre du Bureau politique et ministre vietnamien des Affaires étrangères, Lê Hoài Trung (droite) et le secrétaire d’État adjoint américain Christopher Landau. Photo : VNA

Le Vietnam et les États-Unis promeuvent leur coopération économiques et commerciales équilibrées et durables

En recevant le vice-secrétaire d’État américain Christopher Landau à Hanoï le 10 juin, le ministre vietnamien des Affaires étrangères, Lê Hoài Trung, a réaffirmé la volonté du Vietnam de renforcer le partenariat avec les États-Unis, notamment dans les domaines économique, commercial, scientifique et technologique, au bénéfice des deux pays et de la stabilité régionale.

Le secrétaire général et président Tô Lâm préside la séance de travail avec le Comité du Parti du gouvernement et les organes concernés sur la mise en œuvre de la résolution n° 24-NQ/TW du Comité central du Parti du 11e mandat, à Hanoi, le 10 juin. Photo : VNA

Le leader Tô Lâm appelle à transformer les défis climatiques en moteur de développement

Selon le secrétaire général et président Tô Lâm, les défis liés au climat, à l’environnement et aux ressources naturelles ne doivent plus être considérés uniquement comme des obstacles à surmonter, mais également comme des leviers pour renouveler le modèle de croissance, faire émerger de nouveaux secteurs économiques, ouvrir de nouveaux champs de développement et créer de nouveaux avantages compétitifs pour le pays.

Des agents du Commandement des gardes-frontières de Da Nang sensibilisent les pêcheurs locaux à la pêche INN. Photo : VNA.

Da Nang renforce ses efforts contre la pêche illégale

Grâce à l'implication de ces groupes de solidarité, à l'enregistrement des navires et à l'installation d'appareils de surveillance, les pêcheurs de Da Nang unissent leurs forces pour lever définitivement le "carton jaune".

La province de Khanh Hoa déterminée à contribuer à la levée du « carton jaune » sur la pêche INN aux côtés de l’ensemble du pays. Photo: VNA

Des mesures coordonnées pour obtenir la levée du « carton jaune » sur la pêche illicite

Après plus de huit années de mise en œuvre de mesures contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), le Vietnam enregistre des résultats encourageants. La diminution significative des infractions, le renforcement de la gestion des pêches et l’amélioration de la sensibilisation des pêcheurs s’accompagnent désormais d’une stratégie de diversification des moyens de subsistance dans les zones côtières, considérée comme un levier essentiel pour promouvoir une pêche durable et responsable.