Thu Duc, futur nouveau pôle de croissance au Sud

L’arrondissement de Thu Duc à Hô Chi Minh-Ville deviendra le 1er mars une ville. Ce nouveau modèle contribuera à accélérer le développement de la mégapole du Sud et de la Région économique clé du Sud.
Hô Chi Minh-Ville (VNA) – Le 1er mars, l’arrondissement de Thu Duc à Hô Chi Minh-Ville deviendra officiellement une ville, incorporant deux autres arrondissements. Ce nouveau modèle contribuera à accélérer le développement de la mégapole du Sud ainsi que de la Région économique clé du Sud.
Thu Duc, futur nouveau pôle de croissance au Sud ảnh 1Le centre urbain de Thu Thiêm dans le 2e arrondissement sera le centre financier de la nouvelle ville de Thu Duc. Photo : LD

Les autorités de Hô Chi Minh-Ville ont organisé, le 31 décembre dernier, une cérémonie pour annoncer une résolution du Comité permanent de l’Assemblée nationale sur la réorganisation des unités administratives au niveau des districts et des communes ainsi que l’établissement de la ville de Thu Duc au sein de Hô Chi Minh-Ville.

La future ville a été créée sur la base de la réorganisation des arrondissements 2, 9 et de Thu Duc. Sur 211,56 km², elle disposera de 34 quartiers, soit plus d’un million d’habitants. Elle partagera ses frontières avec les arrondissements 1, 4, 7 et Binh Thanh ainsi qu’avec les provinces de Binh Duong et Dông Nai (Sud).

Selon le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, l’objectif principal est de faire de cette ville le noyau de la 4e Révolution industrielle dans la mégalopole du Sud et de la Région économique clé du Sud.

Pendant la période 2017-2019, la croissance économique des arrondissements 2,9 et de Thu Duc s’est constamment élevée plus de 10% et s’est accompagnée d’un fort développement des secteurs des services, de l’industrie et de la construction.

Nguyên Thanh Nha, directeur du Service municipal de la planification et de l’architecture, estime que la population de Thu Duc devrait atteindre 1,5 million de personnes d’ici 2030, 1,9 million en 2040 et 3 millions en 2060. Les transports en commun devront répondre à 50-60% des besoins de déplacement des habitants. D’ici 2040, 10% de la superficie de Thu Duc sera consacrée aux parcs, et 1.000 à 1.200 ha à des zones high-tech et de recherche. Il est prévu que la ville, à elle seule, contribuerait à environ 7% du PIB du pays.

Un centre d’innovation et d’interaction

"Cette ville a vocation à devenir le plus grand centre d’innovation du Vietnam grâce à un écosystème de start-up dynamiques et innovantes", a souligné  le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Nguyên Thành Phong.

L’édile veut voir Thu Duc se développer en se basant sur l’économie du savoir et du numérique, en devenant un lieu de transfert de nouvelles technologies vers les provinces du Sud-Est. Cette zone disposera d’un taux élevé d’application technologique, du plus haut niveau de formation et de recherche scientifique du pays, d’une nouvelle zone urbaine et d’un centre financier international. L’ensemble créera une zone très dynamique de croissance.

Située à la porte d’entrée Est de Hô Chi Minh-Ville, Thu Duc présente de nombreux avantages en matière d’infrastructures de transports, lui permettant d’être connectée directement aux provinces du Sud-Est comme Dông Nai, Binh Duong, Bà Ria-Vung Tàu via les nationales 1,13, l’autoroute Hanoï, l’avenue Pham Van Dông, l’autoroute Long Thành - Dâu Giây et la ligne de métro Bên Thành - Suôi Tiên, prochainement en service.  

Elle est également connectée aux ports maritimes et routes maritimes internationales telles que les embouchures de la rivière Saigon, Dông Nai, Thi Vai et le complexe de ports maritimes N°V (ports de Cat Lai et Phu Huu), qui concentrent plus de 50% des marchandises importées et exportées par voie maritime du pays.

Une fois la ville de Thu Duc officiellement créée, la première phase du super projet d’aéroport de Long Thành (Dông Nai) sera mise en chantier. En plus de créer un moteur de croissance pour la région Sud-Est, elle contribuera pour la première phrase à 1% du PIB du pays et générera 200.000 emplois.

Les  arrondissements 2, 9 et Thu Duc abritent une zone high-tech de 913 ha avec 156 projets d’investissement, ainsi que l’Université nationale de Hô Chi Minh-Ville qui, sur 643 ha, compte 10.000 professeurs, enseignants et 100.000 étudiants, sans oublier le nouveau centre urbain de Thu Thiêm de 657 ha. La naissance de Thu Duc sera un véritable aimant pour  les investissements étrangers.

"Esquisse" de la future ville de Thu Duc
Thu Duc, futur nouveau pôle de croissance au Sud ảnh 2La ville de Thu Duc, créée sur la base de la réorganisation des arrondissements 2, 9 et de Thu Duc. Photo : LD
 
D’après Lê Hoàng Châu, président de l’Association immobilière de Hô Chi Minh-Ville, son attraction résidera dans la vitesse de développement des infrastructures et de son aménagement. La qualité de vie qu’offrira la nouvelle ville attirera un grand nombre de grands groupes technologiques dans le monde et une augmentation du nombre d’experts et d’ouvriers. "La création des centres financiers, administratifs, high-tech, écologiques fera de Thu Duc un point lumineux dans le marché immobilier de la mégapole du Sud", s’enthousiasme M. Châu.         

Selon les prévisions, la future ville disposera de huit centres d’innovation et de créativité que sont la nouvelle zone urbaine de Thu Thiêm - centre technologique et  financier, le Complexe national du sport et de l’éducation physique de Rach Chiêc, le Centre de production et d’application de hautes technologies, celui de l’éducation, de la formation et de la recherche technoscientifique, celui des biotechnologies dans la zone de Tam Da et l’Université de Long Phuoc, le Centre de communication reliant la région Sud-Est et le port de Cat Lai, la future zone urbaine de Truong Tho.

Ces secteurs contribueront à changer rapidement la physionomie de la ville de Thu Duc et à améliorer les conditions de vie des habitants. Thu Duc se développera en trois périodes : 2020-2022, 2023-2030 et 2030-2040. Pour la seule première période, elle aura besoin de 41.660 milliards de dông d’investissement (1,8 milliard d’USD environ). – CVN/VNA

Voir plus

Délégués participant au Sommet vietnamien de l’économie du sport 2026 (VSES 2026), à Hanoi, le 27 mars. Photo : VNA

Le Sommet vietnamien sur le sport explore des pistes pour façonner une nouvelle économie

Pendant des années, le sport au Vietnam a été perçu principalement sous l’angle de la performance de haut niveau et de la participation de masse. Cependant, les tendances mondiales montrent que le sport est devenu un secteur économique majeur, étroitement lié aux médias, au tourisme, au sponsoring, à l’organisation d’événements, aux technologies et aux marchés de consommation.

Le conseiller commercial Hoàng Duc Nhuân s’exprime lors de la session de conseil à l’exportation sur les marchés algérien, sénégalais et tunisien. Photo : VNA

Les entreprises vietnamiennes cherchent à promouvoir leurs exportations vers les marchés africains

Le conseiller commercial Hoàng Duc Nhuân a exhorté les exportateurs vietnamiens à rechercher des partenaires par le biais de réseaux réputés et à utiliser des méthodes de paiement sécurisées, telles que des lettres de crédit irrévocables confirmées par des banques européennes ou américaines de confiance, ou le recouvrement documentaire avec un acompte d’au moins 20 % de la valeur du contrat.

Des visiteuses lors de l'exposition et du livestream « Vitalité des produits vietnamiens » à Hanoi, du 7 au 9 mars 2026. Photo : VNA

De la nécessité d’une plus grande transparence pour mieux exporter

Alors que la transparence, la traçabilité et la responsabilité sociétale deviennent des critères d’accès essentiels, une mise en conformité proactive offrira aux entreprises vietnamiennes un avantage certain pour instaurer la confiance auprès de leurs partenaires internationaux.

Une baisse marquée des prix des carburants est entrée en vigueur au Vietnam à partir de minuit, le 26 mars. Photo: VNA

Baisse des prix des carburants à partir du 26 mars

Après une baisse des prix enregistrée à partir du 26 mars, le prix de l’essence E5RON92 est désormais plafonné à 23.326 dôngs le litre (0,89 dollar), soit une baisse de 4.749 dôngs par rapport au tarif précédent, tandis que celui de l’essence RON95-III recule de 5.625 dôngs pour s’établir à un maximum de 24.332 dôngs (0,92 dollar) le litre.

Photo: chinhphu.vn

Le vice-Premier ministre Ho Quoc Dung reçoit un dirigeant du groupe sud-coréen GS Energy

En recevant Yongsoo Huh, vice-président du conseil d’administration et directeur général du groupe sud-coréen GS Energy, le 26 mars à Hanoï, le vice-Premier ministre Ho Quoc Dung a salué la visite des dirigeants de GS Energy et de VinaCapital, tout en exprimant sa satisfaction quant à l’essor du partenariat stratégique intégral entre le Vietnam et la République de Corée.