The Diplomat: des différences majeures dans le développement des infrastructures au Vietnam

Semblable au modèle de développement de pays comme la Corée du Sud et Singapour, le Vietnam se concentre sur les investissements dans les infrastructures pour atteindre son objectif de devenir d'ici 2045
The Diplomat: des différences majeures dans le développement des infrastructures au Vietnam ảnh 1Photo: sis.vnu.edu.vn

Hanoi (VNA) - Semblable au modèle de développement de pays comme la Corée du Sud et Singapour, le Vietnam se concentre sur les investissements dans les infrastructures pour atteindre son objectif de devenir d'ici 2045 un pays développé et à revenu élevé, selon le magazine américain The Diplomat.

Les infrastructures est un sujet mentionné en permanence ces derniers temps. Les États-Unis se disputent un plan d'infrastructures de milliers de milliards de dollars, tandis que Singapour a récemment annoncé qu'il mobiliserait des milliards de dollars sur le marché des capitaux pour consolider ses infrastructures nationales.

Il n'est donc pas surprenant que le Vietnam, l'une des économies les plus dynamiques au monde, se concentre également sur le développement de ses infrastructures. Le mois dernier, le ministère des Transports et des Communications a dévoilé le projet de planification du réseau routier,  qui juge nécessaire d'investir dans les infrastructures à hauteur d'environ 65 milliards d’USD, avec la construction de 5.000 km d'autoroutes, de ports en eau profonde à Hai Phong, de lignes ferroviaires à grande vitesse nord-sud et l'aéroport international de Long Thanh, à environ 40 km de Ho Chi Minh-Ville.

Fondamentalement, le Vietnam a une dynamique de croissance rapide, et dans le même temps, l'État s'efforce constamment de soutenir le développement des infrastructures afin de maintenir le rythme de développement. En outre, l'économie vietnamienne se concentre sur trois facteurs principaux: l'investissement, la production et l'exportation.

Plus précisément, les investissements se dirigent vers les zones qui satisfont à des facteurs tels  que  main-d'œuvre abondante, production,  transformation ou exportation de produits à forte valeur ajoutée.

Ce modèle est similaire à la façon dont la Corée du Sud ou Singapour sont devenus des pays à revenu élevé. Jusqu'à présent, le Vietnam a appliqué ce modèle de manière relativement efficace, avec d'importants flux de capitaux d'investissement, une croissance rapide du revenu par habitant et une stabilité macroéconomique.

Le plus important pour ce modèle de développement est la capacité des infrastructures de transport à répondre à la demande alors que le volume commercial augmente rapidement. À mesure que la capacité de production augmente, les liaisons rail-route doivent être meilleures pour transporter des marchandises partout, et les aéroports et  ports maritimes doivent s'agrandir pour gérer le volume croissant de marchandises d'import-export.

LG Display a récemment annoncé qu'elle investirait 750 millions d’USD supplémentaires à Hai Phong. Cet investissement permettra à la société de technologie sud-coréenne de porter la valeur de son investissement initial dans la ville à 3,25 milliards d’USD. C'est aussi la raison pour laquelle le renforcement de la capacité portuaire de Hai Phong est une priorité majeure.

Le point important est la taille et les stratégies du financement. L'étude sur la Stratégie de développement durable des transports au Vietnam publiée par le gouvernement en 2000 a également formulé une recommandation similaire, axée sur le développement d’un corridor routier nord-sud et l'expansion des ports maritimes internationaux.

Selon un rapport, le coût total de 2000 à 2010 était de 12,6 milliards d’USD, provenant principalement de l'APD (aide publique au développement). En 2010, un deuxième rapport a été publié, avec un coût minimum des infrastructures nationales de transports de 2009 à 2020 estimés à 40,7 milliards d’USD. Ce rapport se concentre sur le rôle du secteur privé, moins dépendant de l'APD, reflétant la croissance de l'économie vietnamienne.

En particulier, un récent projet de planification du réseau routier a continué de renforcer le rôle du secteur privé, avec un coût estimé à environ 65 milliards d’USD. Le ministre des Transports et des Communications Nguyen Van The a proposé "d'examiner le projet d'émettre des obligations d'État pour développer les infrastructures de transport".

En général, à mesure que les ressources économiques sont grandes, le coût et la complexité des projets d'infrastructures augmentent, ce qui nécessite une capacité plus élevée pour gérer les problèmes de demande et de financement à long terme. - CPV/VNA

Voir plus

L'ambassadeur du Vietnam en Suisse, Phung The Long prononce le discours d'ouverture de la Journée du Vietnam 2025. Photo : VNA

Journée du Vietnam 2025 en Suisse : Passer de la parole aux actes

L’ambassade du Vietnam en Suisse, en collaboration avec le Forum économique Suisse-Vietnam (FSV), a organisé la Journée du Vietnam 2025 à l’Université de Zurich, le 23 juin. L’événement a réuni des hauts fonctionnaires, des chefs d’entreprise et des experts académiques des deux pays.

La centrale nucléaire Ninh Thuan 1 devrait être construit dans le village de Vinh Truong, commune de Phuoc Dinh, district de Thuan Nam. Photo : VNA

Assurer le respect du calendrier des projets nucléaires à Ninh Thuan

Le Bureau du gouvernement vietnamien a publié le 24 juin l’Annonce n° 316/TB-VPCP résumant les conclusions du vice-Premier ministre Bui Thanh Son, à l’issue d’une réunion consacrée à l’examen de l’avancement des projets de centrales nucléaires à Ninh Thuan.

Ville de Thu Duc à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

L’intelligence artificielle révolutionne l’achat immobilier au Vietnam

Au Vietnam, l’intelligence artificielle (IA) s’impose comme un nouvel acteur dans le secteur immobilier. Fini le temps où les clients dépendaient exclusivement des conseils des agents immobiliers : aujourd’hui, de plus en plus d’acheteurs préfèrent interroger des applications dotées d’IA pour orienter leurs décisions d’investissement.

Un bateau de pêche. Photo: VNA

La province de Bac Liêu poursuit sa lutte contre la pêche INN

Grâce à l’engagement de l’ensemble du système politique, la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) dans la province de Bac Liêu a obtenu de nombreux résultats positifs. Depuis le début de l’année 2024, aucun navire de pêche de Bac Liêu n’a franchi illégalement les limites autorisées en mer.

La rencontre entre le Premier ministre Pham Minh Chinh et le secrétaire général du Parti communiste chinois Xi Jinping, le 14 avril 2025 . Photo : VNA

Renforcer la coopération économique et commerciale Vietnam - Chine

Avec leur proximité géographique, le Vietnam et la Chine entretiennent des relations de longue date. Les deux pays ont établi des relations diplomatiques le 18 janvier 1950 et ont mis en place un cadre de partenariat de coopération stratégique intégrale en 2008, le plus haut niveau de coopération, à la fois en termes de portée et de profondeur, dans les relations extérieures du Vietnam.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s'exprime lors de l'événement. Photo: VNA

Le PM souligne une mobilisation permanente contre la contrebande et la contrefaçon

Dans l’après-midi du 23 juin, lors de la visioconférence nationale de bilan du premier semestre 2025 et de clôture de la campagne intensive de lutte contre la contrebande, la fraude commerciale, les produits contrefaits et les atteintes aux droits de propriété intellectuelle, le Premier ministre Pham Minh Chinh a appelé chaque citoyen à devenir un combattant contre ces fléaux, tout en étant un consommateur averti et responsable.

Photo d'illustration: VNA

Faire des flux d'IDE un véritable levier d'innovation

L'une des solutions permettant aux entreprises vietnamiennes de monter en puissance dans la chaîne de valeur mondiale consiste à transformer les flux d'investissements directs étrangers (IDE) en un véritable moteur d'innovation, en s'appuyant sur les technologiques et le développement des ressources humaines.

Les représentants d'entreprises participant au "Pavillon national du Vietnam" sur Alibaba.com. Photo: hanoimoi.vn

Le commerce électronique transfrontalier vietnamien en pleine expansion

De plus en plus d'entreprises vietnamiennes s'impliquent activement dans le commerce en ligne et le commerce électronique transfrontalier. Cependant, pour consolider leur position sur les plateformes numériques mondiales, elles doivent renforcer leur transformation numérique, innover leurs produits et répondre aux exigences des plateformes commerciales.

Traitement des procédures administratives au siège du Quartier de Trân Hung Dao, ville de Nam Dinh, province de Nam Dinh. Photo: VNA

Réorganisation organisationnelle : le Premier ministre demande de garantir des facilités aux agences et organisations

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a signé le 22 juin, une dépêche officielle demandant de garantir des moyens matériels adéquats aux agences, organisations et unités publiques dans le cadre de la mise en œuvre de la réorganisation, de la rationalisation de l'appareil administratif et du réaménagement des unités administratives, en vue de bâtir un modèle d'administration locale à deux niveaux.