Thai Vietjet reprend la route Dà Lat-Bangkok

Thai Vietjet a repris vendredi 2 décembre le seul service direct entre la ville de Dà Lat et la capitale thaïlandaise Bangkok après près de trois ans de suspension en raison de l’épidémie de Covid-19.
Thai Vietjet reprend la route Dà Lat-Bangkok ảnh 1Le vol VZ940 en provenance de Bangkok a été accueilli par des dirigeants de la province de Lâm Dong et les autorités de l'aéroport international de Liên Khuong. Photo: Vietjetair.com

Bangkok (VNA) - Thai Vietjet a repris vendredi 2 décembre le seul service direct entre la ville de Dà Lat et la capitale thaïlandaise Bangkok après près de trois ans de suspension en raison de l’épidémie de Covid-19.

Le vol VZ940 en provenance de l’aéroport de Suvarnabhumi, à Bangkok, a atterri à l’aéroport international de Liên Khuong, à Dà Lat, dans la province de Lâm Dông, accueilli par le traditionnel salut de l’eau, la danse du lion et des spectacles animés.

Nous sommes ravis de reconnecter la Thaïlande avec l’une des principales destinations touristiques du Vietnam - Dà Lat, la ville des fleurs et des magnifiques paysages naturels, s’est enthousiasmé le PDG de Thai Vietjet, Woranate Laprabang.

Pour offrir aux voyageurs thaïlandais plus d’opportunités et de choix flexibles pour voyager au Vietnam, ainsi que pour accueillir les touristes vietnamiens en Thaïlande, nous avons décidé de reprendre le service de vol direct entre Bangkok et Dà Lat, a-t-il fait savoir.

Étant donné que le tourisme rebondit aux niveaux d’avant l’épidémie, nous croyons fermement que le service entre les deux destinations faciliterait la demande croissante de voyages dans la région et la reprise du commerce des deux pays, a-t-il indiqué.

La desserte internationale entre Dà Lat et Bangkok est opérée avec quatre vols hebdomadaires tous les lundis, mercredis, vendredis et dimanches avec une durée de vol de 1 heure et 45 minutes par étape. La fréquence des vols pourrait augmenter en fonction de la demande du marché.

Les clients peuvent réserver des billets d’avion pour la ligne Dà Lat-Bangkok avec des tarifs aussi bas que 360.000 dôngs/aller simple (14,5 dollars) sur le site www.vietjetair.com, l’application mobile Vietjet Air et les agents de billetterie agréés dans le monde entier.

Le Vietnam s’est avéré être l’une des principales destinations touristiques d’Asie-Pacifique, avec ses paysages magnifiques et sa culture unique. Dà Lat, en particulier, Dà Lat draine un flot de touristes important grâce à ses paysages colorés, ses chutes majestueuses, ses lacs, ses prairies luxuriantes et ses vallées fleuries dus à son climat printanier toute l’année. 

Vietjet, avec Thai Vietjet, est le plus grand transporteur aérien opérant entre le Vietnam et la Thaïlande, offrant des services directs de Hanoi/Hô Chi Minh-Ville/Dà Nang/Phu Quôc à Bangkok et la seule route directe entre Hô Chi Minh-Ville et Phuket/Chiang Maï. 

Le Vietnam et la Thaïlande ont levé toutes les restrictions de déplacement relatives à Covid-19. En particulier, le gouvernement thaïlandais a augmenté la période de séjour sans visa à 45 jours pour les touristes de nombreux pays, dont le Vietnam.

Le transporteur de la nouvelle ère Vietjet a non seulement révolutionné l’industrie de l’aviation au Vietnam, mais a également été une compagnie aérienne pionnière dans la région et dans le monde. 

En mettant l’accent sur la capacité de gestion des coûts, l’efficacité des opérations et les performances, Vietjet offre des opportunités de vol avec des tarifs économiques et flexibles ainsi que des services diversifiés pour répondre aux demandes des clients. –VNA

Voir plus

La société par actions AUTOMECH, implantée dans la zone industrielle de Dinh Tram (province de Bac Ninh), affiche un chiffre d'affaires annuel d'environ 1.000 milliards de dongs et emploie plus de 600 personnes. Photo : VNA

Résolution 68 : un an de mise en œuvre, entre avancées et défis

Selon plusieurs experts, si le soutien aux grands groupes demeure important, l'accompagnement des millions de microentreprises et de petites entreprises sera déterminant pour construire une économie vietnamienne plus durable, plus inclusive et plus équilibrée.

La ville de Cân Tho compte environ 390.000 hectares de terres rizicoles, produisant 4,6 millions de tonnes de paddy, soit l'équivalent d'environ 3 millions de tonnes de riz. Photo : VNA

Le Vietnam exporte 5 millions de tonnes de riz au premier semestre

Environ 5 millions de tonnes de riz vietnamien devraient être exportées au premier semestre, générant des recettes estimées à 2,36 milliards de dollars américains, soit une augmentation de 5,7% en volume sur un an, mais une baisse de 3,3% en valeur, selon le ministère de l’Agriculture et de l’Environnement.

Réunion entre les ambassadeurs de l’ASEAN et l’Union industrielle argentine (UIA). Photo: VNA

Le Vietnam au cœur du dialogue économique entre l’ASEAN et l’Argentine

Réunis à Buenos Aires, les ambassadeurs de l’ASEAN et les représentants du secteur industriel argentin ont mis en lumière les nombreuses opportunités de coopération économique, commerciale et d’investissement entre les deux régions. À cette occasion, le Vietnam a souligné la complémentarité de son économie avec celle de l’Argentine et les perspectives offertes par les futurs accords commerciaux pour renforcer les échanges entre l’Asie du Sud-Est et l’Amérique du Sud.

Face au vieillissement de la population et à la perte de compétitivité de sa main-d’œuvre à bas coût, le Vietnam traverse une transition structurelle majeure de son marché du travail, exacerbée par le déploiement fulgurant de l'intelligence artificielle (IA). Photo: nhandan.vn

Au Vietnam, l’IA redessine en profondeur l’emploi et les compétences

Face au vieillissement de la population et à la perte de compétitivité de sa main-d’œuvre à bas coût, le Vietnam traverse une transition structurelle majeure de son marché du travail, exacerbée par le déploiement fulgurant de l'intelligence artificielle (IA). Pour garantir un développement durable et préserver l'employabilité des actifs, les autorités et les experts nationaux appellent à une restructuration urgente de la formation professionnelle et à un renforcement des compétences numériques.

Vue aérienne d'une partie de la Zone économique de Van Phong, dans la province de Khanh Hoa. Photo : VNA

Khanh Hoa mise sur la logistique pour dynamiser son économie maritime

Grâce à sa position géographique, à son réseau portuaire, à l'aéroport international de Cam Ranh, à ses infrastructures de transport interrégionales et à son potentiel maritime, Khanh Hoa dispose de solides atouts pour devenir un pôle logistique du Centre méridional.