Thai Binh : Thai Thuy développe son économie maritime

"La transformation de l'économie maritime en un secteur de pointe" est l'une des principales tâches proposées par la Résolution du Congrès du Parti du district de Thai Thuy, province de Thai Binh (Nord).
Thai Binh : Thai Thuy développe son économie maritime ảnh 1Un modèle d'élevage de crevettes de haute technologie dans le village de Bich Du, commune de Thai Thuong, district de Thai Thuy. Photo: VNA

Thai Binh (VNA) - "La transformation de l'économie maritime en un secteur de pointe" est l'une des principales tâches proposées par la Résolution du Congrès du Parti du district de Thai Thuy, province de Thai Binh (Nord), pour le mandat 2020-2025.

Sur la base de la promotion de ses potentiels et atouts, le district de Thai Thuy se concentre sur la mise en œuvre synchrone de projets d’avenir, notamment concernant son secteur maritime. Dans la mise en œuvre de la résolution du XVIe Congrès du Parti pour le mandat 2020-2025 sur le développement de l’économie de la mer, le Comité populaire du district de Thai Thuy met l’accent sur un développement de ses zones d’aquaculture et la transformation des fruits de mer.

Aquaculture plus intensive

L’objectif est ainsi de remplacer la méthode de l’élevage aquatique extensif par celle de l’aquaculture semi-intensive et intensive ave l’application de procédés de haute technologie et le choix des espèces marines adaptées à chaque localité pour améliorer la productivité et l'efficacité économique.

Selon Pham Van Chung, vice-président du Comité populaire du district de Thai Thuy, la superficie totale de l'aquaculture du district est actuellement de plus de 4.300 hectares, avec une production estimée à 26.695 tonnes au cours des 6 premiers mois de 2021. La méthode d'aquaculture a connu une évolution positive : de production extensive, elle est passée en semi-intensive et intensive avec l’aide d’apports technologiques. Le district a développé un modèle d'élevage de crevettes de haute technologie sur plus de 100ha, permettant d’avoir 3-4 récoltes par an et de produire 10-15 tonnes/ha/récolte. Plusieurs foyers arrivent même à atteindre 15-18 tonnes/ha/récolte, avec un bénéfice de 800 millions à un milliard de dôngs/ha/récolte.

Pêcher plus et mieux en haute mer

Le secteur de la pêche en mer n’est pas non plus oublié puisque les autorités vont mettre en place des incitations auprès des pêcheurs pour que ceux-ci rénovent et construisent des bateaux afin d’augmenter la capacité de leurs navires et investir dans des équipements pour promouvoir la pêche hauturière.

Thai Thuy compte plus de 150 entreprises de logistiques maritimes comptant plus de 200 navires, avec une capacité totale d'environ 800.000 tonnes, créant des emplois pour de nombreux travailleurs avec un revenu mensuel moyen de 8 millions de dôngs/personne.

L'exploitation halieutique se développe dans le sens de la liaison entre la pêche hauturière avec la protection des ressources aquatiques, la sécurité en mer et la lutte contre la pêche illégale. Les pêcheurs ont activement rénové leurs bateaux, renforçant ainsi leur capacité de pêcher au large. À présent, le district compte 476 bateaux, avec une capacité totale de 97.710 CV, dont 351 navires plus de 90 CV. En particulier, il y a 153 navires plus de 500 CV, représentant 38% du nombre total de bateaux de pêche du district. La production totale de la pêche du district est estimée à 23.645 tonnes au cours des six premiers mois. Les services logistiques pour les bateaux de pêche en mer se sont dans le même temps développés. Actuellement, le district dispose de 16 bateaux de service spécialisés dans la fourniture de pétrole, de glace et l'achat de produits de la mer.

De nombreux groupes de pêche hauturière sont formés pour favoriser la force collective afin d’assurer la sécurité lors des opérations en mer et participer à la protection des eaux nationales.

Transformer l'économie maritime en un secteur de pointe

Récemment, c’est l’industrie de transformation des produits de la mer qui s’est développée, créant des emplois pour 1.000 travailleurs avec des revenus mensuels moyens estimés entre 4,5 à 6 millions de dôngs par personne. Une chaîne de liaison d'exploitation et d'élevage associée à la transformation et à la consommation des produits aquatiques s’est ainsi à Thai Thuy. De nombreux produits de cette chaîne sont commercialisés à l'échelle nationale tels que : la sauce de poisson, les poissons séchés, la salade de méduses, les croquettes de poisson et de crevettes, etc.

Afin de transformer l'économie maritime en un secteur de pointe, le district de Thai Thuy s'est intéressé à investir dans la construction d'infrastructures dans les zones côtières, créant des conditions favorables au développement socio-économique.

Thai Thuy incite ainsi les investisseurs à acheter des terrains pour des projets clés tels que la construction d’une autoroute côtière, la création du parc industriel de Liên Hà Thai ou le développement de meilleures voies de connexion dans la zone économique de Thai Binh. -CVN/VNA

Voir plus

Nestlé Vietnam Group est une entreprise à 100 % participation suisse qui augmente continuellement son capital d'investissement et élargit ses activités dans la province de Hung Yen de 2017 à aujourd'hui. Photo: VNA

Hung Yen définit un modèle de développement économique fondé sur trois zones et deux corridors

La province de Hung Yen mise sur un modèle de développement articulé autour de trois zones économiques et de deux corridors stratégiques pour accélérer sa croissance, renforcer ses connexions régionales et devenir une ville relevant du ressort central d’ici 2030, avec des priorités axées sur l’industrie de haute technologie, la logistique, l’économie maritime et les énergies vertes.

Contrôle de la qualité des produits avant expédition chez Vietonic Company, dans le parc industriel de Dinh Tram, province de Bac Ninh. Photo : VNA

Les entreprises japonaises renforcent leur ancrage industriel au Vietnam

Grâce à un environnement d’investissement favorable et à une coopération économique renforcée, le Vietnam s’affirme comme une base stratégique de production pour les entreprises japonaises en Asie du Sud-Est. Au-delà de l’expansion industrielle, ces investissements contribuent à promouvoir les technologies avancées, la transition verte et la responsabilité sociale des entreprises.

Clavage du pont piétonnier sur la rivière Saïgon

Clavage du pont piétonnier sur la rivière Saïgon

Le pont piétonnier de 720 mètres enjambant la rivière Saïgon, dont le design s’inspire de la forme d’une feuille de palmier nipa, est entré dans sa phase de clavage le 21 octobre, après plus d’un an de travaux. Il reliera le quai de Bach Dang au nouveau quartier urbain de Thu Thiem.

L’ambassadeur du Vietnam aux États-Unis, Nguyen Quoc Dung (troisième de gauche à droite), reçoit le prix d’excellence en diplomatie de la Chambre de commerce américaine d’origine asiatique (AACC). Photo : VNA

Promouvoir le rôle de passerelle des entreprises d’origine asiatique dans la coopération commerciale Vietnam-États-Unis

S’exprimant lors de l’événement annuel de mise en relation d’affaires de la Chambre de commerce américaine d’origine asiatique (Asian American Chamber of Commerce - AACC) tenu le 22 octobre dans l’État de Virginie, l’ambassadeur du Vietnam aux États-Unis, Nguyen Quoc Dung, a hautement apprécié le rôle majeur de cette organisation pour ouvrir la voie aux produits et entreprises du Vietnam vers les distributeurs, les réseaux de vente au détail et les partenaires commerciaux américains.

Les chefs des délégations à la table ronde 2026 des villes partenaires d’affaires, à Hô Chi Minh-Ville, le 23 octobre. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville renforce sa coopération avec 14 partenaires économiques BPC

Loin d’un simple partage d’expériences, la conférence du Conseil des villes partenaires d’affaires d’Osaka (BPC Council) ambitionne d’identifier des défis communs et de lancer des initiatives concrètes au bénéfice direct des entreprises et des habitants des villes membres, a annoncé son secrétaire général, Kenjiro Mori.

La métropole du Sud prévoit de se doter d’un réseau de 28 lignes totalisant environ 1 500 km, avec pour objectif de répondre à 55 à 60 % de la demande de transport public d’ici 2050. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville développe son métro pour relier les aéroports et les pôles de transport

Pour une mégapole comme Hô Chi Minh-Ville, l’élargissement des routes ne suffit plus à résorber les embouteillages. Le développement du métro s’impose donc comme une nécessité. La métropole du Sud prévoit de se doter d’un réseau de 28 lignes totalisant environ 1 500 km, avec pour objectif de répondre à 55 à 60 % de la demande de transport public d’ici 2050.

Gia Lai entend se positionner comme une « nouvelle plateforme de conférences internationales » au Vietnam. Photo: VNA

Gia Lai prépare une vaste campagne de communication en vue de l’APEC 2027

À l’approche de l’APEC 2027, la province de Gia Lai intensifie ses actions de communication pour renforcer sa visibilité internationale, valoriser ses atouts culturels, touristiques et économiques et s’affirmer comme une nouvelle destination pour l’accueil de grands événements multilatéraux au Vietnam.

Le café G7 du Vietnam dans le réseau Lotte Mart. Photo: VNA

La "Semaine des produits vietnamiens en République de Corée 2026" s'ouvre à Séoul

La "Semaine des produits vietnamiens en République Corée 2026", organisée du 22 au 28 octobre à Séoul, met en avant 64 gammes de produits vietnamiens dans le réseau Lotte Mart, avec pour objectif de renforcer leur visibilité auprès des consommateurs sud-coréens et d’élargir leur présence dans les circuits de distribution internationaux.

L’aéroport international de Gia Binh mène plus de 30 entretiens avec des compagnies aériennes internationales et des partenaires du secteur afin d’explorer des possibilités de coopération pour le développement de futures liaisons aériennes. Photo : Bao dien tu chinh phu

L’aéroport de Gia Binh cible les compagnies aériennes internationales

Présent à Routes World 2026 en Allemagne, l’aéroport international de Gia Binh multiplie les échanges avec les compagnies aériennes et les partenaires du secteur afin de préparer le développement de futures liaisons internationales et de renforcer la connectivité aérienne du nord du Vietnam.