La province frontalière de Lang Son (Nord) arécemment organisé un séminaire intitulé "Intensification des activitésd'import-export via la province de Lang Son".
Cet événement s'inscrivait dans le cadre de la série d'activités decélébration du 60e anniversaire de la libération de la province de LangSon (17 octobre) et du 60 anniversaire de l'établissement des relationsdiplomatiques Vietnam-Chine.
Selon Bui Gia Tuan,directeur adjoint du Service de l'Industrie et du Commerce de Lang Son- qui a plus de 200 km de frontière commune avec le Guangxi (Chine)-,la province comptait à la mi-octobre 2010 une trentaine de projetsd'investissement étranger, provenant essentiellement du Guangxi etd'autres provinces chinoises, d'un fonds prescrit total de près de 200millions de dollars. La valeur des importations et exportations viacette localité s'est établie à plus de 1.500 millions de dollars. Lavie matérielle des habitants de Lang Son s'améliore constamment.
Ha Hong, directeur adjoint permanent du Comité de gestion de la zoneéconomique (ZE) frontalière Dong Dang, à Lang Son, a affirmé que LangSon était déterminée à faire de cette ZE un complexe économiqueimportant, avec comme centre la zone de coopération économiquefrontalière.
La province s'emploiera, dans les temps quiviennent, à maintenir et renforcer les rencontres entre les branches dedivers niveaux de Lang Son et du Guangxi, pour intensifier lacoopération commerciale, renforcer la promotion commerciale et élargirles débouchés.
La province se concentrera également surl'accélération de l'application du guichet unique aux portesfrontalières internationales entre les deux localités, l'échanged'informations sur les mécanismes de gestion des investissements etactivités d'import-export, et l'accélération de la collaboration dansla construction du complexe de coopération économique frontalière DongDang (Vietnam)-Pingxiang (Chine)...-AVI
Hung Yen définit un modèle de développement économique fondé sur trois zones et deux corridors
La province de Hung Yen mise sur un modèle de développement articulé autour de trois zones économiques et de deux corridors stratégiques pour accélérer sa croissance, renforcer ses connexions régionales et devenir une ville relevant du ressort central d’ici 2030, avec des priorités axées sur l’industrie de haute technologie, la logistique, l’économie maritime et les énergies vertes.
