Le Vietnamassiste à ce séminaire en tant que coordinateur des relations entrel’ASEAN et l’UE. C’est pour la première fois qu'un tel événement estorganisé afin de permettre aux deux parties de discuter des principes dela Politique de sécurité et de défense commune (PSDC) de l'UE, desrelations bilatérales dans la sécurité et la sûreté de la navigationmaritime, ainsi que des perspectives de coopération en Asie-Pacifique.
Au nom de la délégation vietnamienne, le colonel Vu VanKhanh, chef adjoint du Service des études internationales de l’Institutdes stratégies de défense du ministère de la Défense, a présenté uneintervention sur la position du Vietnam en matière de traitement dedifférentes questions internationales et régionales.
S'agissant de la question en Mer Orientale, le Vietnam conteste la"ligne des neuf tronçons" de la Chine. Il préconise constamment untraitement pacifique des différends dans cette zone maritime par voie denégociation, conformément au droit international, dont la conventiondes Nations unies sur le droit de la mer de 1982 et la Déclaration surla conduite des parties en Mer Orientale, en vue d'une solutiondéfinitive acceptable par toutes les parties afin de préserver la paixet la stabilité dans la région.
Le Vietnam souhaite quel’UE prenne part activement au traitement des difficultés résultant dela Zone d’identification de la défense aérienne proclaméeunilatéralement par la Chine en Mer de Chine orientale, ainsi qu'auxefforts pour éviter des actions similaires dans d’autres régions, maisaussi aux échanges et partages d'expériences.
Organisépar le Service européen pour l’action extérieure (SEAE), le Collègeeuropéen de Sécurité et de Défense, et l’Etat-major de l’UE, ceséminaire réunit des représentants d'agences de défense des pays membresde l’UE, de l’ASEAN et des pays membres du Forum régional de l’ASEAN(ARF). -VNA
Les 50 ans de Hô Chi Minh-Ville : Un carrefour de valeurs culturelles
Hô Chi Minh-Ville offre une grande diversité de paysages : zones agricoles et écotouristiques, zones industrielles, plateformes logistiques, centres urbains côtiers et espaces naturels protégés, chacun contribuant à son caractère unique.
