Rouvrir les vols internationaux: effiacité si la méthode de déploiement crée la confiance

Rouvrir les vols internationaux: efficacité si la méthode de déploiement crée la confiance

Le Vietnam devrait bientôt négocier avec les pays concernés et bien contrôler la maladie pour créer des blocs du tourisme, et sur cette base, rouvrir des vols et le tourisme international.

Hanoi - Le Vietnam devrait bientôt négocier avec les pays concernés et bien contrôler la maladie pour créer des blocs du tourisme, et sur cette base rouvrir des vols et le tourisme international à une échelle substantielle.

Rouvrir les vols internationaux: efficacité si la méthode de déploiement crée la confiance ảnh 1Les compagnies aériennes tentent de rouvrir les lignes internationales après une pause en raison de l'épidémie de COVID-19. Photo : Vietnamplus

Concernant la réouverture des vols aériens internationaux vers le Vietnam, le Dr Luong Hoai Nam, expert dans le secteur de l'aviation, s'est dit préoccupé par la coordination de l'ouverture des vols aériens avec d'autres pays, le contrôle, l'accueil des touristes et la prévention de l'épidémie dans le pays...

M. Luong Hoai Nam a accordé une interview au  journal électronique VietnamPlus à propos de cette question.

- Comment évaluez-vous la réouverture des vols internationaux du Vietnam?

M. Luong Hoai Nam: Certains pays tels que la Thaïlande et Singapour ont  créé des «bulles de voyage» (bloc de tourisme sûr, cluster), qui sont des accords bilatéraux ou multilatérales pour définir clairement les réglementations en matière de responsabilité, de travail du pays de départ, du pays d'accueil pour avoir suffisamment de détails et de qualité sur les réglementations en matière de prévention et de contrôle des épidémies.

Ce n'est qu'avec des accords détaillés entre compagnies aériennes internationales comprenant des règles de voyage claires et sécuritaires que les passagers seront confiants.

- Cependant, cette réouverture des lignes internationales, avec la possibilité d'importation de cas de COVID-19 au Vietnam, est-elle préoccupante?

M. Luong Hoai Nam: Je pense que le Vietnam devrait bientôt négocier avec les pays concernés  pour créer des blocs touristiques, et sur cette base, rouvrir l'aviation et le tourisme international à grande échelle. La fréquence des vols est suffisamment élevée, le nombre de passagers est suffisamment important pour créer une efficacité dans la reprise des services aériens et des voyages.

Nous sommes d'accord avec ces pays sur les processus que les deux parties doivent suivre. Par conséquent, si la coordination entre les pays est bonne  l’importation de cas de COVID s'avérera impossible. C'est pourquoi la Malaisie et Singapour ont ouvert sans souci.

Par exemple, la Malaisie et Singapour sont ouverts au commerce routier avec beaucoup de gens de passage, mais ils ont des accords sur les procédures opérationnelles que les deux parties doivent réalisées, de sorte qu'ils n'ont pas peur de l'import-export de cas de Covid.

Il est important que ces accords soient détaillés et méticuleux, c'est-à-dire qu'il y ait une coordination entre les centres de quarantaine et les autres unités participant à la prévention et la lutte contre l'épidémie dans notre pays et les pays partenaires.

- Pour relancer les vols internationaux vers le Vietnam, il faut tout d'abord lever la «barrière» de l'angoisse des clients de prendre l'avion en raison de craintes d'infection pendant le voyage et d'être placés en quarantaine pendant un certain temps à  leur arrivée à destination. Que pensez-vous de ce problème?

M. Luong Hoai Nam: Nous devrions trouver des accords avec les pays concernés en vue d’ouvrir "les portes" sur des principes très stricts et transparents. Des moyens clairs et ouverts créeront la confiance parmi les voyageurs. Sinon, le nombre de touristes ne sera pas élevé.

Être prudent est bien, mais si vous êtes si prudent mais que vous ne faites rien, les compagnies aériennes et les entreprises touristiques subiront des dommages excessifs. La prudence peut nous amener à ignorer les opportunités, à manquer de créativité et de responsabilité pour promouvoir le travail afin de créer des opportunités dans le contexte actuel.

- Merci Monsieur./.

Le week-end dernier, le vice-Premier ministre Pham Binh Minh a ordonné au ministère de la Santé d'élaborer de toute urgence «des Directives sur la supervision et le test du SRAS-CoV-2 pour les personnes entrant au Vietnam»; d'élaborer des plans pour organiser la réception et l'isolement, l'échantillonnage et les tests du COVID-19 dans les aéroports adaptés aux groupes de visiteurs entrants; d'émettre un processus d'accueil et d'isolement qui clarifie le transporteur, le transfert, l'unité de gestion, le mécanisme d'information de coordination et les passagers dans les aéroports.

Le ministère de la Santé en collaboration avec le ministère des Transports et les Comités populaires des villes examine le processus de réception des passagers dans les aéroports; élabore un mécanisme de coordination entre les ministères et les branches pour gérer les passagers entrant au Vietnam.

Le vice-Premier ministre a chargé les comités populaires des villes et provinces, les Services de la santé et les centres de contrôle des maladies d'inspecter les zones de quarantaine, de prélever des échantillons pour les tests et de surveiller médicalement les cas entrant au Vietnam.

Le vice-Premier ministre a confié également des tâches spécifiques aux ministère des Affaires étrangères, des Finances, de la Défense et des Transports dans la réouverture des vols internationaux et la maîtrise de l’épidémie… - Vietnamplus

Voir plus

Photo: chinhphu.vn

Le vice-Premier ministre Ho Quoc Dung reçoit un dirigeant du groupe sud-coréen GS Energy

En recevant Yongsoo Huh, vice-président du conseil d’administration et directeur général du groupe sud-coréen GS Energy, le 26 mars à Hanoï, le vice-Premier ministre Ho Quoc Dung a salué la visite des dirigeants de GS Energy et de VinaCapital, tout en exprimant sa satisfaction quant à l’essor du partenariat stratégique intégral entre le Vietnam et la République de Corée.

Une femme achète de la viande du porc dans un rayon de Vissan au supermarché Co.opmart Ly Thuong Kiêt, à Hô Chi Minh-Ville. Photo: VNA

La commercialisation du porc s’introduit à la Bourse des marchandises du Vietnam

La cotation du porc à la Bourse des marchandises du Vietnam (MXV) permettra aux consommateurs et aux entreprises d’obtenir des prix plus stables, tout en renforçant les normes de sécurité alimentaire et en facilitant la traçabilité de la viande. Les éleveurs, quant à eux, bénéficieront de marges plus prévisibles et seront moins sujets aux déséquilibres entre l’offre et la demande qui faussent régulièrement les prix.

Conférence internationale sur le café 2026 à Hanoï. Photo: VNA

À Hanoï, naissance d’une alliance mondiale pour l’avenir de la filière café

La création de l’Alliance mondiale du café (Global Coffee Alliance - GCA), une plateforme multinationale dédiée au développement durable de la filière au Vietnam et à l’échelle mondiale, vise à favoriser le partage des ressources et à promouvoir le développement durable du secteur dans un contexte d’intégration internationale accrue.

D’ici la fin mars, la raffinerie de Dung Quât devrait recevoir de l’éthanol carburant de Central Biofuels JSC (BSR-BF) pour son incorporation dans l’essence E10 RON95, ce qui augmentera encore la production nationale. Photo: VNA

Le Vietnam redémarre ses usines d’éthanol pour sa feuille de route sur les biocarburants

Les six usines d’éthanol du pays ont une capacité de production totale d’environ 41.000 m³ par mois, mais seules trois sont actuellement en activité, produisant environ 25.000 m³, soit seulement 25 à 27% de la demande. Même si toutes les usines fonctionnaient à plein régime, l’approvisionnement local ne couvrirait qu’environ 41 % des besoins nationaux.

Les exportations vietnamiennes de calmars et de poulpes ont dépassé 111 millions de dollars au cours des deux premiers mois de 2026. Photo: VNA

Les exportations nationales de céphalopodes repartent à la hausse en début d'année

En termes de structure des produits, le calmar s’impose comme le principal moteur de croissance. Les exportations de calmars ont généré plus de 64 millions de dollars, en progression de près de 30 %, tandis que celles de poulpes ont atteint plus de 47 millions de dollars, soit une hausse de plus de 16 %. Cette évolution suggère une reprise plus rapide de la demande pour les produits à base de calmar à court terme.

Des enfants découvrent la technologie de réalité virtuelle au Centre commercial de Nha Trang, à Khanh Hoa. Photo : VNA

Des pistes pour bâtir une économie de l’intelligence artificielle à partir des données

La croissance économique du Vietnam au cours des dernières décennies s’est largement appuyée sur l’expansion de la main-d’œuvre, l’accumulation de capital, la promotion des exportations et une intégration poussée au commerce mondial. Cependant, à mesure que le pays accède à un stade de développement plus avancé, ce modèle montre ses limites, notamment la diminution des avantages liés au faible coût de la main-d’œuvre, le ralentissement des progrès en matière d’efficacité du capital et l’intensification de la concurrence axée sur la productivité, la technologie et l’innovation.

Le professeur associé Dr. Nguyen Huu Huan s'exprime lors du Forum d'affaires Vietnam-États-Unis tenu le 23 mars 2026 à New York. Photo: VNA

Inscrire le centre financier du Vietnam sur le radar de la finance mondiale

Le Centre financier international du Vietnam n'est pas présenté comme un concurrent direct des centres financiers établis telles que Singapour, Hong Kong (Chine) ou Dubaï (Émirats arabes unis), mais plutôt comme un centre spécialisé axé sur des segments de niche en adéquation avec les avantages comparatifs du Vietnam. Il s'agit notamment du financement aéronautique, du financement maritime et des technologies financières.

Petrolimex et PVOIL du groupe Petrovietnam ont pris les devants en déployant des solutions visant à remplacer l’essence minérale par l’essence biologique E10RON95 à l’échelle nationale. Photo: VNA

Petrolimex et PVOIL anticipent le passage à l'essence biologique E10RON95 pour renforcer la sécurité énergétique nationale

Selon la feuille de route établie par le ministère de l’Industrie et du Commerce, l’essence minérale devra être remplacée à l’échelle nationale par l’essence biologique E10RON95 à partir du 1er juin 2026. Toutefois, face aux fluctuations du marché énergétique mondial et en application de la Directive n°09/CT-TTg du 19 mars 2026 sur le renforcement des économies d’énergie, l’accélération de la transition énergétique et le développement des transports électriques, Petrolimex et PVOIL ont décidé d’anticiper cette mise en œuvre.

Des visiteurs à la Foire commerciale et touristique de Bac Ninh 2026. Photo: VNA

Plus de 200 stands réunis à la Foire commerciale et touristique de Bac Ninh 2026

Cet événement s’inscrit parmi les activités majeures du festival « Retour à la région du patrimoine – 2026 », organisé à l’occasion de la reconnaissance par l’UNESCO du métier de fabrication des estampes populaires de Dong Ho comme patrimoine culturel immatériel nécessitant une sauvegarde urgente, ainsi que de l’inscription du complexe de Yen Tu - Vinh Nghiem - Con Son - Kiep Bac au patrimoine culturel mondial.