Renouveler les entreprises publiques et développer l'économie privée

Le colloque «Renouveler les entreprises publiques et développer l'économie privée» a eu lieu mardi 30 mai à Hanoï.
Renouveler les entreprises publiques et développer l'économie privée ảnh 1Colloque «Renouveler les entreprises publiques et développer l'économie privée», le 30 mai à Hanoï. Photo: VNA

Hanoi (VNA) - Le colloque «Renouveler les entreprises publiques et développer l'économie privée» a eu lieu mardi 30 mai à Hanoï, sous l’égide de la Commission de l'économie du Parti communiste du Vietnam (PCV) et l’Institut des marques et de la concurrence.

Le colloque «Renouveler les entreprises publiques et développer l'économie privée» avait pour but de réorganiser, de renouveler et d’améliorer la rentabilité économique des entreprises publiques, ainsi que d’encourager le développement du secteur privé dans le cadre d’une économie socialiste de marché.

«Ces dernières années, le Parti et l’État ont promulgué et mis en œuvre de nombreux préconisations, politiques et mesures de développement de l’économie nationale, dont, en premier lieu, la restructuration et le renouvellement des entreprises publiques en vue d’élever leur rentabilité économique, ainsi que la création de conditions propre au développement du secteur privé», a souligné le docteur Pham Minh Diên, chef adjoint du Département de gestion générale de l'économie de la Commission de l'économie du PCV.

Le nombre d’entreprises publiques a considérablement baissé, passant de 5.655 entreprises à 100% capitaux publics en 2001, à 718 en octobre 2016.

Lors du 5e plénum du Comité central (CC) du PCV du XIIe mandat, du 5 au 11 mai 2017, ce comité a approuvé trois résolutions importantes, dont deux que sont «Continuer à réorganiser, à renouveler et à améliorer l'efficacité des entreprises publiques», et «Développer l'économie privée en tant que force motrice importante d’une économie de marché à orientation socialiste».

Des textes majeurs compte tenu de ce que, à ce jour, les entreprises publiques ne sont toujours pas parvenue à assumer pleinement leur rôle de noyau d’une économie dite de la «troisième voie», notamment en tant que moteur de développement économique. En général, la rentabilité de leurs activités comme de leurs contributions fiscales restent relativement faibles. Plusieurs de ces entreprises ont subi des pertes, ou connu d’affaires de corruption ou de gaspillage de capitaux ou de biens publics.

Encourager le secteur privé

Trente ans après l’engagement du Renouveau, le secteur économique privé a connu une véritable expansion, quantitativement et qualitativement. Le pays, qui recensait 55.200 entreprises privées en 2002, en comptait plus de 495.000 en 2015, lesquelles employaient 85% des actifs du pays. De grands groupes économiques privés, qui sont apparus dans des secteurs comme la construction, l’aviation civile, l’industrie, l’agriculture…, contribuent considérablement à l’élévation du niveau de vie de la population comme à la croissance économique au Vietnam.

Renouveler les entreprises publiques et développer l'économie privée ảnh 2Le Docteur Pham Minh Diên, chef adjoint du Département de gestion générale de l'économie de la Commission de l'économie du PCV, prenant la parole lors du colloque. Photo: VNA

Afin d’encourager le développement de l’économie privée, en 2002, lors du 5e plénum du CC du PCV du IXe mandat, le Comité central a promulgué la résolution N°14-NQ/TW «Continuer à renouveler les politiques et mécanismes, encourager le développement du secteur privé».

Le Parti et l’État ont ensuite promulgué des préconisations, des politiques et des mesures d’encouragement du secteur privé qui est devenu progressivement un moteur de plus en plus important du développement socioéconomique national, et de même s’agissant de contributions fiscales.

Le secteur privé a obtenu des résultats encourageants, notamment un corps puissant d’hommes d’affaires, un développement soutenu du point de vue du nombre d’entreprises dont, en dernier lieu, des start-up. Toutefois, son rythme de croissance a tendance à se tasser ces dernières années, tandis que les faiblesses en termes de capacités financières, en particulier d’autofinancement, de compétitivité prix et qualité, de productivité des facteurs de production et, plus généralement, de capacités concurrentielles sur divers marchés...

Lors de ce colloque, les participants ont discuté de renouvellement de la théorie de la restructuration, d’amélioration de la rentabilité des entreprises publiques, de développement du secteur privé, ainsi que des mesures propres à atteindre les objectifs résultant du 5e plénum du CC du PCV du XIIe mandat, à développer les entreprises des autres secteurs de l’économie nationale, et à s’assurer de la fonction de moteur et de noyau de développement socioéconomique des entreprises vietnamiennes...

«Le secteur privé a un rôle important dans l’économie nationale, car il contribue de 40% au PIB, de plus de 30%, aux rentrées fiscales de l’État, et de 86%, à la création d’emploi. Il participe directement, en outre, à la réduction de la pauvreté comme des écarts de développement entre les régions du pays», a rappelé le directeur adjoint de l’Université nationale de Hanoï, le Professeur associé et Docteur Nguyên Hông Son, avant d’insister que «néanmoins, ce secteur fait toujours face à des difficultés d’environnement d’affaires et de concurrence inégale avec les secteurs publics et de l’investissement direct étranger»... -CVN/VNA

Voir plus

Long Thành

Finalisation des espaces paysagers des voies d'accès à l’aéroport de Long Thanh

Après plus de deux ans de travaux, à la mi-décembre 2025, les routes de raccordement direct (lignes T1 et T2) à l'aéroport de Long Thành sont globalement achevées. Longues de près de 8 km et conçues pour permettre une vitesse de 80 à 100 km/h, ces infrastructures critiques sont désormais en phase de finition. Le tracé est déjà embelli par des espaces verts. Les unités de construction mobilisent actuellement toutes leurs ressources pour finaliser les derniers détails, garantissant l'achèvement complet de l'ouvrage dès ce mois de décembre.

Un gros-porteur Boeing 787-9 de la compagnie Vietnam Airlines atterrit en toute sécurité à l'aéroport international de Long Thanh lors d'un vol d'essai le 15 décembre. Photo : VNA

Premier vol d'essai à l'aéroport international de Long Thanh

Un Boeing 787 en provenance de l'aéroport international de Tan Son Nhat à Hô Chi Minh-Ville a atterri à 15h58 le 15 décembre à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province de Dong Nai. Cet incident marque le succès du premier vol d'essai du nouvel aéroport, avant son ouverture officielle prévue le 19 décembre.

Inauguration de l'usine VinFast à Subang. Photo: VinFast

VinFast inaugure une usine de véhicules électriques en Indonésie

Le constructeur vietnamien de véhicules électriques VinFast a officiellement inauguréle 15 décembre son usine de Subang, dans l'ouest de Java. Cette inauguration marque une étape décisive dans la stratégie de l'entreprise visant à étendre son réseau de production mondial et à renforcer son engagement à long terme en Indonésie.

Le vice-président du Comité populaire municipal, Hoàng Nguyên Dinh, et la délégation ont inspecté les opérations d’accostage des navires, le débarquement des produits halieutiques ainsi que la déclaration et la traçabilité de l’origine des captures. Photo : VNA

INN : Hô Chi Minh-Ville renforce la gestion des navires de pêche non autorisés

Les autorités du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville ont effectué le 13 décembre une visite de travail et une inspection sur le terrain des mesures de lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) dans plusieurs ports de pêche, dont Incomap (quartier de Vung Tàu), Cat Lo (quartier de Phuoc Thang), Hung Thai et Tân Phuoc (commune de Long Hai).

Le Premier ministre Pham Minh Chinh visite le système d’exploitation des centrales électriques au GNL Nhon Trach 3 et 4. Photo : VNA

Le PM Pham Minh Chinh met en service Nhon Trach 3 et 4 à Dong Nai

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté, dans la matinée du 14 décembre, à la cérémonie d’inauguration et de mise en exploitation commerciale du complexe des centrales électriques Nhon Trach 3 et Nhon Trach 4, dans la province de Dong Nai (Sud).

Des melons sont étiquetés avec des étiquettes de traçabilité des produits au magasin de produits agricoles Song Van, à Ninh Binh, dans la province du même nom. Photo : Thuy Dung/VNA

Traçabilité : l’obstacle majeur demeure la normalisation des données

Dans un contexte de croissance rapide du commerce numérique, la traçabilité est devenue le "passeport" indispensable permettant aux produits vietnamiens de conquérir des marchés exigeants. Toutefois, l'absence de systèmes normalisés et de données vérifiées demeure un frein majeur, limitant la capacité des entreprises à en exploiter pleinement les bénéfices.