Économie

Remise rapide de terrains pour les sous-projets de l'aéroport international de Long Thanh

L'accélération de la libération de terrain est une condition préalable pour assurer le progrès du projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh.
Remise rapide de terrains pour les sous-projets de l'aéroport international de Long Thanh ảnh 1Nivellement du sol pour la construction de l'aéroport international de Long Thanh. Photo: VNA

Hanoï (VNA) - L'accélération de la libération de terrain est une condition préalable pour assurer le progrès du projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh.

Lors de la réunion du groupe de travail du projet d'investissement et de construction de l'aéroport international de Long Thanh pour la première phase, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé au Comité populaire de la province de Dong Nai (Sud) d'accélérer les travaux de dégagement au sol et remettre rapidement des terrains propres pour construction de sous-projets de l'aéroport international de Long Thanh.

Il est nécessaire de remettre tôt le site pour la 2e phase du projet. Le ministère des Transports exhorte à la compagnie générale des aéroports du Vietnam (ACV) d'étudier le plan de construction de la 2e phase afin de ne pas affecter le fonctionnement et l'exploitation de l'aéroport.

Le ministère des Transports fera rapport de manière proactive à l'Assemblée nationale sur l'ajustement du projet d'acquisition de terrains, d'indemnisation, de soutien et de réinstallation à l'aéroport international de Long Thanh.

L'ACV coopère étroitement avec le Comité populaire de la province de Dong Nai dans le processus d'acquisition des terres et de remise du terrain de construction.

Situé à 40 km de la mégalopole économique de Ho Chi Minh-Ville, à 30 km de la ville industrielle de Bien Hoa, et à 70 km de la station balnéaire de Vung Tau, l'aéroport couvrira plus de 5.580 ha sur six communes du district de Long Thanh, province méridionale de Dông Nai.

Le projet, qui est divisé en trois phases, représente un coût d'investissement total estimé à 336,63 billions de dôngs (14,8 milliards de dollars).

Une fois entièrement achevé d'ici 2050, l'aéroport pourra accueillir 100 millions de passagers et 5 millions de tonnes de fret par an et assurera des vols vers l'Europe, l'Amérique du Nord et l'Océanie, en passant par le Moyen-Orient, l'Asie du Nord-Est ou l'Asie du Sud. -VNA

#l'aéroport international de Long Thanh.
Suivez VietnamPlus

Voir plus

Le 13 mai 2025, 150 jeunes délégués visitent le groupe militaro-industriel et de télécommunications Viettel. Photo d'illustration : VNA

Mois d'action pour les enfants 2026 : la sécurité des enfants à l'ère numérique

Sous le thème « Des enfants heureux et en sécurité à l'ère du numérique », la campagne de cette année met l'accent sur des messages clés tels que la protection des enfants en ligne, l'acquisition de compétences numériques sécuritaires, la prévention des violences, des abus, des blessures et des noyades, ainsi que le renforcement du rôle des familles, des écoles et de la société.

Des délégués lors du lancement de la nouvelle version de la plateforme d'échange technologique de Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Les percées dans la mise en œuvre de la résolution 57 doivent être mesurables

Grâce à une orientation concertée et une mise en œuvre unifiée, les ministères, les secteurs et les collectivités locales traduisent la résolution n° 57-NQ/TW du Politburo sur les percées dans le développement de la science, de la technologie, l’innovation et la transformation numérique nationale en institutions concrètes, en ressources mobilisées et en résultats mesurables.

Préparation des fruits pour la production de jus à l'usine de la société par actions Wana Beverage, implantée dans la zone industrielle de Chau Duc, à Ba Ria-Vung Tau. Photo : VNA

Agroalimentaire : l’impératif d’une transition de la simple production vers la maîtrise des chaînes de valeur

Le marché alimentaire mondial, dont la valorisation annuelle avoisine les 10 000 milliards de dollars, présente un secteur à potentiel de croissance stable, mais la répartition des profits y est particulièrement déséquilibrée. Alors que la production de matières premières ne capte que 5% à 10% de la valeur finale, les segments de la distribution et du commerce de détail s'en approprient entre 50% et 70%.

Le tran de la réunification. Photo: VNA

Restructuration des chemins de fer vietnamiens en groupe économique

La Société générale des chemins de fer du Vietnam deviendra un groupe économique, selon un plan de restructuration. L’objectif est de valoriser les atouts du secteur et de renforcer sa compétitivité, en consolidant son rôle d’entreprise clé dans l’organisation, la gestion, l’exploitation et la maintenance du réseau ferroviaire.

Hô Chi Minh-Ville. Photo: vietnam.vn

Le Vietnam se prépare à un nouveau chapitre de croissance urbaine

Porté par de fortes ambitions infrastructurelles, un marché intérieur vaste, une attractivité constante pour les IDE et une priorité accrue accordée au développement urbain intégré, le Vietnam est en excellente posture pour façonner sa prochaine génération de croissance urbaine de manière plus stratégique et durable.

Le Vietnam à l’écoute du modèle énergétique japonais

Le Vietnam à l’écoute du modèle énergétique japonais

Face aux incertitudes géopolitiques mondiales, l’expérience du Japon en matière de sécurité énergétique offre des enseignements précieux au Vietnam pour renforcer la résilience de son système énergétique et accélérer sa transition vers un modèle durable.

Le vice-Premier ministre permanent Nguyên Hoa Binh lors du Dialogue sur la finance et la technologie Vietnam-États-Unis. Photo : VNA

Les entreprises américaines veulent investir plus dans le secteur fintech au Vietnam

S’exprimant lors du Dialogue sur la finance et la technologie Vietnam-États-Unis, placé sous le thème « Technologie et avenir de la finance mondiale », le vice-Premier ministre permanent Nguyên Hoa Binh a réaffirmé l’engagement du Vietnam en faveur d’un environnement favorable aux investissements, grâce à des politiques novatrices et à une protection renforcée des investisseurs étrangers.

Le Centre financier international du Vietnam à Dà Nang, inauguré le 9 janvier, marquant une étape majeure dans la mise en place d’un modèle de centre financier international moderne, axé sur l’innovation, les technologies numériques et la finance durable. Photo : VNA

Le Centre financier international de Dà Nang intéresse les entreprises japonaises

Plus qu’un simple regroupement d’institutions financières, ce centre constitue un véritable écosystème intégré: capitaux, technologies, services et talents s’y rencontrent et interagissent. En choisissant Dà Nang pour accueillir ce modèle, le Vietnam mise sur un nouveau pôle de croissance, capable d’expérimenter des politiques innovantes et d’attirer des investisseurs à la recherche de flexibilité.

Des représentants d'entreprises danoises participent au dialogue. Photo : VNA

Vietnam–Danemark : un dialogue pour attirer des investissements de haute qualité

Le dialogue d’affaires constitue une opportunité pour permettre aux investisseurs danois d'échanger directement avec les décideurs politiques vietnamiens et d'obtenir des informations actualisées sur le climat d'investissement favorable, les secteurs prioritaires et les politiques visant à attirer les investissements, notamment de qualité, au Vietnam.

La Résolution n°57 stimule la production à grande échelle des cultures principales

La Résolution n°57 stimule la production à grande échelle des cultures principales

La Résolution n°57‑NQ/TW encourage le secteur agricole à évoluer vers une agriculture verte et circulaire, intégrée à des chaînes de valeur solides et à des liens étroits entre production et consommation. Elle promeut également la création de zones de production concentrées à grande échelle, en valorisant les cultures principales adaptées aux spécificités de chaque localité.
Exemple dans la commune de Tue Tinh, ville de Hai Phong, où ce modèle est appliqué aux cultures de carottes. Les producteurs mettent en œuvre des techniques respectueuses de l’environnement tout en assurant la traçabilité et la qualité de leurs produits destinés à l'exportation.