S’étendant sur unesuperficie de 67.788 ha, le projet d’aménagement se compose de la villede Quy Nhon actuelle (28.553 ha), du district de Tuy Phuoc (21.713 ha),des communes de Canh Vinh et de Canh Hiên (13.676 ha) et des communes deCat Tiên, de Cat Chanh et d’une partie de Cat Hai (3.847 ha). Ils’agira d’un centre économique maritime au niveau national en 2035.
Cet aménagement a pour objectif de faire de la ville de Quy Nhon un descentres urbains de la côte centrale en 2025, se concentrant sur ledéveloppement de l’industrie, des ports maritimes, des services et dutourisme pour, en 2035, devenir un centre économique maritime au niveaunational.
En 2050, la ville de Quy Nhon jouera un rôleimportant dans le réseau des centres urbains du pays et de l’Asie duSud-Est, devenant un pôle développé du Centre du Vietnam avec uneéconomie bâtie sur le tourisme, les services, les ports maritimes etl’industrie.
Quy Nhon deviendra une destinationattractive pour les investisseurs étrangers et accélèrera les relationsde coopération avec les pays de la région et du monde dans de nombreuxdomaines tels que la santé, l’éducation, le tourisme, l’environnement,la recherche scientifique ou encore le développement des ressourceshumaines. -NDEL/VNA
Le PM fixe l’exploitation de l’aéroport international de Long Thanh au 4e trimestre
En mission d’inspection dans la province de Dong Nai, le chef du gouvernement vietnamien a exigé une accélération des travaux de l’aéroport international de Long Thành afin de garantir sa mise en service commerciale au quatrième trimestre 2026, tout en assurant qualité, sécurité et efficacité économique.
