S’étendant sur unesuperficie de 67.788 ha, le projet d’aménagement se compose de la villede Quy Nhon actuelle (28.553 ha), du district de Tuy Phuoc (21.713 ha),des communes de Canh Vinh et de Canh Hiên (13.676 ha) et des communes deCat Tiên, de Cat Chanh et d’une partie de Cat Hai (3.847 ha). Ils’agira d’un centre économique maritime au niveau national en 2035.
Cet aménagement a pour objectif de faire de la ville de Quy Nhon un descentres urbains de la côte centrale en 2025, se concentrant sur ledéveloppement de l’industrie, des ports maritimes, des services et dutourisme pour, en 2035, devenir un centre économique maritime au niveaunational.
En 2050, la ville de Quy Nhon jouera un rôleimportant dans le réseau des centres urbains du pays et de l’Asie duSud-Est, devenant un pôle développé du Centre du Vietnam avec uneéconomie bâtie sur le tourisme, les services, les ports maritimes etl’industrie.
Quy Nhon deviendra une destinationattractive pour les investisseurs étrangers et accélèrera les relationsde coopération avec les pays de la région et du monde dans de nombreuxdomaines tels que la santé, l’éducation, le tourisme, l’environnement,la recherche scientifique ou encore le développement des ressourceshumaines. -NDEL/VNA
Le Vietnam devient la destination phare pour la production manufacturière à long terme
L’histoire de l’économie vietnamienne en 2026 ne se résume pas à une simple accélération de la croissance du PIB. Elle repose sur une productivité accrue, une modernisation industrielle, une formation de capital plus importante et un rôle plus prépondérant dans le paysage économique stratégique asiatique.
