Quang Ninh tourne son attention vers le modèle d’éco-cité

D’ici 2050, Quang Ninh ambitionne de devenir une province moderne dotée de zones urbaines écologiques offrant des services de tout premier plan. Pour les autorités locales, l’heure est à la planification.
Quang Ninh (VNA) – D’ici 2050, Quang Ninh ambitionne de devenir une province moderne dotée de zones urbaines écologiques offrant des services de tout premier plan. Pour les autorités locales, l’heure est à la planification.
Quang Ninh tourne son attention vers le modèle d’éco-cité ảnh 1L’autoroute Ha Long - Vân Dôn de la province de Quang Ninh, longue de 60 km. Source: CVN

Ces dernières années, la province septentrionale de Quang Ninh a obtenu des résultats encourageants sur le plan du développement urbain. Ainsi, elle a développé 13 centres urbains dont une cité urbaine de 1re classe (Ha Long), trois de 2e (Câm Pham, Uông Bi, Mong Cai), deux de 3e (Quang Yên, Dông Triêu), deux de 4e (bourgs de Tiên Yên et Cai Rông) et cinq de 5e (bourgs de Quang Hà, Dâm Hà, Cô Tô, Binh Liêu et Ba Che).

Ce développement fait qu’aujourd’hui, la province a un taux d’urbanisation atteignant 64,44%, se classant parmi les cinq localités ayant la croissance la plus forte dans ce domaine. Quang Ninh commence à mettre en œuvre sa planification pour la période 2021-2030 et à l’horizon 2050. Parmi les grands projets de ces prochaines années, on retrouve la construction du district insulaire de Cô Tô et de la zone de Dông Triêu - Uông Bi - Quang Yên.

La province mobilise de grandes ressources financières pour développer ses infrastructures urbaines. Elle s’appuie notamment sur l’accueil d’investisseurs stratégiques en capacité de mettre en œuvre de grands projets comme les autoroutes Ha Long - Hai Phong, Ha Long - Vân Dôn, la réfection de la Nationale 18 (tronçons Ha Long - Mông Duong, Ha Long - Uông Bi, Uông Bi - Dông Triêu), la création de la zone industrielle Hai Hà ou encore la construction de l’aéroport international de Vân Dôn.

Quang Ninh est ainsi la première localité à déployer efficacement des projets sous forme de partenariat public-privé (PPP). Elle est également la seule province du pays à avoir mobilisé des investisseurs privés dans la construction de l’aéroport international de Vân Dôn, du port international des paquebots de croisière de Hon Gai et d’autoroutes.
Quang Ninh tourne son attention vers le modèle d’éco-cité ảnh 2L’aéroport international de Vân Dôn à Quang Ninh (Nord). Source: CVN

À côté de ces infrastructures nécessaires au développement économique, la localité a aussi investi pour améliorer l’offre de services dans les domaines de la santé, de l’éducation et de la formation, de la culture et du sport.

Il est certain que les actions de la province amélioreront encore ses scores dans les indices de compétitivité provinciale (PCI), de réforme administrative publique (Par Index) et de performance administrative provinciale (PAPI). Ces indices sont des indicateurs permettant aux pouvoirs publics mais aussi au monde des affaires et à la population d’évaluer le développement socio-économique d’une province. Mais elle voit encore plus loin. Les autorités locales veulent s’orienter vers l’édification d’un modèle de cité urbaine intelligente, résiliente et écologique.

Pour atteindre cet objectif, la localité établit dès aujourd’hui ses grandes pistes de travail : renforcement des capacités de gestion urbaine, aménagement du territoire, amélioration de la gestion publique, formation de la main-d’œuvre, développement synchrone du système urbain, promotion économique et protection de l’environnement, adaptation au changement climatique, etc.

"L’élaboration du programme de développement urbain de Quang Ninh s’avère primordiale afin de concrétiser les objectifs du plan socio-économique global d’ici 2030 et à l’horizon 2050. Ce programme disposera d’éléments concrets pour la construction et la gestion des futures infrastructures urbaines", souligne Nguyên Manh Tuân, directeur du Service provincial de la construction.

L’objectif du programme de développement jusqu’en 2030 est ainsi de faire de Quang Ninh une zone moderne à tous les niveaux, que ce soit dans le tourisme, l’économie maritime ou les services en milieu urbain. D’ici 2050, Quang Ninh veut jouer le rôle de locomotive économique nationale, centrée sur l’innovation et la créativité, afin de faire bénéficier à sa population d’une qualité de vie comparable à celle des pays développés. – CVN/VNA

Voir plus

Le gouvernement vietnamien promulgue huit résolutions successives visant à simplifier, décentraliser et alléger les procédures administratives ainsi que les conditions encadrant les activités commerciales. Photo: VNA

Le Vietnam mise sur la simplification administrative pour soutenir la croissance

Sous l’impulsion du Premier ministre Le Minh Hung, des objectifs chiffrés ambitieux ont été fixés afin de lever les barrières : réduire d’au moins 30 % les formalités administratives, diminuer de moitié les délais de traitement ainsi que les coûts de conformité, et supprimer l’ensemble des procédures jugées inutiles.

Le conseiller commercial vietnamien en Israël, Lê Thai Hoa et Shlomi Zafrani, vice-président du commerce et des ventes d’El Al Airlines, lors de la séance de travai. Photo diffusée par la VNA

El Al Airlines prévoit de lancer une ligne directe entre Israël et le Vietnam

Shlomi Zafrani, vice-président du commerce et des ventes d’El Al Airlines, a dévoilé ce plan lors d’une séance de travail avec l’Office du commerce – ambassade du Vietnam en Israël, mardi 12 mai à Tel Aviv, consacrée à la promotion et au soutien à El Al Airlines pour ouvrir une route directe reliant les deux pays.

Le Livre blanc sur la fiscalité vietnamienne 2026. Photo: VNA

Le Vietnam publie son tout premier Livre blanc sur la fiscalité

Le premier Livre blanc sur la fiscalité reflète les efforts du secteur pour moderniser la gouvernance, renforcer la transparence et améliorer la cohérence des informations publiques, contribuant ainsi à l’édification d’un système financier national moderne et durable.

Visiteurs à une exposition des produits technologiques et culturels. Photo: VNA

Le Sommet VIPC 2026 souligne les ambitions sur les technologies stratégiques

À travers le Sommet VIPC 2026, le Vietnam entend réaffirmer son engagement à construire un environnement d’investissement transparent, compétitif et intégré au niveau international, tout en promouvant de nouveaux mécanismes et institutions financières pour faire de la science, de la technologie, de l’innovation et de la transformation numérique un moteur de croissance stratégique dans les années à venir.

Le Centre national de l'innovation a officiellement annoncé les informations relatives au Forum vietnamien sur l'investissement et l'innovation 2026 (Sommet VIPC 2026). Photo : Vietnam+

Le Sommet VIPC 2026 met en avant les ambitions technologiques stratégiques du Vietnam

À travers le Sommet VIPC 2026, le Vietnam entend réaffirmer son engagement à construire un environnement d'investissement transparent, compétitif et intégré au niveau international, tout en promouvant de nouveaux mécanismes et institutions financières pour faire de la science, de la technologie, de l'innovation et de la transformation numérique un moteur de croissance stratégique dans les années à venir.

LuLu Group International, exploitant de la chaîne d’hypermarchés LuLu de renommée mondiale, intensifie ses importations de produits vietnamiens. Photo : Ministère de l'Industrie et du Commerce

Le groupe LuLu accroît ses importations de produits agricoles vietnamiens

LuLu Group International, exploitant de la chaîne d’hypermarchés LuLu de renommée mondiale, intensifie ses importations de produits vietnamiens, témoignant ainsi de la confiance croissante des partenaires du Moyen-Orient dans les capacités de production, la qualité des produits et la fiabilité de l’approvisionnement du Vietnam.

Le vice-Premier ministre Hô Quôc Dung, également président du comité central de pilotage du Programme cible national pour les régions des minorités ethniques et montagneuses. Photo: VNA

Création du Comité central de pilotage du Programme cible national pour les régions des minorités ethniques et montagneuses

Selon une décision, le vice-Premier ministre Hô Quôc Dung est nommé président du comité central de pilotage du Programme cible national pour les régions des minorités ethniques et montagneuses. Ses deux adjoints sont Trinh Viêt Hung, ministre de l’Agriculture et de l’Environnement et Nguyên Dinh Khang, ministre des Affaires ethniques et religieuses.

Viettel lance la marque Unitel Logistics au Laos. Photo: NDEL

Les entreprises vietnamiennes intensifient leur expansion internationale

Les entreprises vietnamiennes qui ont déjà franchi le pas ont investi plus de 1,36 milliards de dollars en 2025, en hausse de 88,7% sur un an, et 713,9 millions de dollars au cours des quatre premiers mois de 2026, soit 2,3 fois plus élevé qu’à la même période l’an dernier.

Les modèles de voitures électriques produits dans l’usine VinFast en Inde. Photo: VNA

Des experts indiens voient un fort potentiel de coopération innovante avec le Vietnam

Les experts indiens ont exprimé leur conviction que la visite d’État du haut dirigeant Tô Lâm donnera un nouvel élan à la coopération Vietnam–Inde dans les domaines de l’innovation, des technologies numériques et des start-up, contribuant ainsi à renforcer de manière plus concrète et plus efficace le Partenariat stratégique global renforcé entre les deux pays.

La cérémonie de mise en chantier du projet de construction de l’avenue paysagère du fleuve Rouge, dans le quartier de Phu Thuong, à Hanoi, le 19 décembre 2025. Photo : VNA

Hanoi approuve un mégaprojet d’aménagement paysager de 28 milliards de dollars

S’étendant sur plus de 11.400 hectares, cette initiative représente le projet le plus ambitieux de l’histoire de la capitale vietnamienne, conçu pour redéfinir l’espace de développement urbain des rives du fleuve Rouge pour les décennies à venir et concrétiser les orientations majeures du Politburo sur le développement de la capitale Hanoi d’ici 2030, avec une vision à l’horizon 2045.