Pour aider le secteur gazo-pétrolier à surmonter les difficultés

Le secteur gazo-pétrolier mondial en général et le secteur gazo-pétrolier vietnamien en particulier sont confrontées à d'énormes difficultés et défis face à des effets du coronavirus.
Pour aider le secteur gazo-pétrolier à surmonter les difficultés ảnh 1Une plate-forme pétrolière. Photo : VietnamPlus

Le secteur gazo-pétrolier mondial en général et le secteur gazo-pétrolier vietnamien en particulier sont confrontées à d'énormes difficultés et défis face à des effets doubles causés par l'épidémie de COVID-19 : lourdes pertes de nombreuses économies et chute des prix du pétrole.

Face à cette situation, le Groupe national gazo-pétrolier du Vietnam (PVN) a proposé des ajustements stratégiques pour aider l'industrie pétrolière vietnamienne à surmonter cette période difficile.

Un contexte sombre

En évaluant l'impact du COVID-19 sur le marché mondial du pétrole et du gaz, Goldman Sachs Bank prévoit que la demande mondiale de pétrole en 2020 connaîtra une baisse d'environ 1,1 million de barils par jour.

Le 18 mars, le prix du Brent a chuté fortement, ne fluctuant qu'aux alentours de 24-25 dollars / baril. Avec le taux de réduction actuel de 7-8% / jour, le prix mondial du pétrole brut devrait chuter sous les 20 dollars / baril dans les prochains jours.

Au Vietnam, sous l'impact de l'épidémie de COVID-19 et de la chute des prix du pétrole, de nombreuses industries et secteurs de l'économie ont été confrontés à de nombreuses difficultés, en particulier l'industrie pétrolière et gazière, secteur économique clé du pays.

Impact énorme sur le secteur gazo-pétrolier

Le PVN est lourdement touché. Les principaux projets d'exploration et d'exploitation sont tous affectés par le COVID-19.

Selon un représentant du PVN, les activités d'exploitation pétrolière et gazière dans le contexte actuel avec la baisse des prix du pétrole indiquent que les pertes économiques sont évidentes.

En outre, les activités commerciales ont été négativement affectées par l'épidémie de COVID-19, les prix du pétrole chutant en raison de la baisse de la demande de transport et de circulation. Les agents pétroliers restreignent leurs importations, affectant gravement les activités de la raffinerie de pétrole Dung Quat et Nghi Son.

Le PVN devrait continuer à faire face à de nombreuses difficultés et les pertes continuerait augmenter si la situation épidémique n'est pas maîtrisée dans un proche avenir.

Pour aider le secteur gazo-pétrolier à surmonter les difficultés ảnh 2Des ingénieurs sur une plate-forme pétrolière. Photo: VietnamPlus

Mesures de réponse drastiques

Pour répondre aux doubles impacts, le directeur général du PVN, Le Manh Hung, a présidé ces derniers jours des réunions extraordinaires en ligne avec un certain nombre d'unités clés du groupe pour discuter des solutions pour faire face aux impacts du COVID-19 et à la chute brutale des prix du pétrole.

Le directeur général du PVN a demandé au groupe et à ses unités d’élaborer d’urgence les réglementations internes dans l'ensemble du groupe afin de gérer les activités de production et de commerce pendant l'épidémie de COVID-19, et sans laisser la discontinuité.

Il a ordonné aux unités de déployer des solutions pour réduire le coût ; de proposer des solutions pour surmonter les difficultés ; d’élaborer des scénarios d'adaptation, même celui d'arrêter les exploitations des mines, des raffineries… ; de renforcer le partage d'informations, ... afin d'optimiser l'efficacité opérationnelle dans l'ensemble du groupe.

Le PVN a également besoin d'un mécanisme spécial pour supprimer les difficultés et les obstacles afin de surmonter les défis actuels. C'est les mécanismes de contrôle, de gestion des risques, avec la devise pour agir rapidement.

La forte baisse des prix mondiaux du pétrole a affecté négativement la production et les activités commerciales du PVN, réduisant ainsi les contributions du groupe à l'économie nationale. Mais en revanche, la situation ouvre également de nombreuses opportunités pour promouvoir l'investissement, la recherche, l'exploration et l'exploitation du pétrole et du gaz lorsque les prix des services et de la location des plates-formes, les coûts de négociations sont en baisse.

Actuellement, le PVN propose au ministère des Finances de revoir les politiques fiscales et tarifaires de l'industrie pétrolière et gazière afin de soutenir rapidement le PVN et ses unités membres.

Selon le professeur agrégé, le Dr Ngo Tri Long, ancien chef de l’Institut d’étude de marché et de prix du ministère des Finances, en 2020, les recettes du secteur gazo=pétrolier diminueront, ce qui signifie que le budget sera déficitaire. Les recettes provenant des taxes d'importation et d'exportation sur l'essence ont également diminué.

Dans ce contexte, l'industrie pétrolière et gazière doit reconsidérer le plan d'augmentation de la production pétrolière et gazière dès le début de l'année, car l'augmentation de la production subira des pertes, de sorte que les gisements pétroliers à coût d'exploitation élevé devraient s'arrêter temporairement.

La réimportation de pétrole brut lorsque les prix mondiaux du pétrole baissent est considérée comme l'une des solutions.

Ho Te, ancien ministre des Finances, président du conseil d'administration de la Compagnie générale du pétrole et des carburants du Vietnam, a estimé que le chemin de développement du PVN se heurterait de nombreuses difficultés et défis lorsque la situation mondiale était constamment instable, avec la propagation compliquée de l'épidémie de COVID-19 qui affectait grandement l'économie mondiale, don’t l'industrie pétrolière et gazière. VietnamPlus

Voir plus

Une usine de fabrication de composants pour l'habillement située dans le parc industriel de Cam Khe, province de Phu Tho. Photo : VNA.

Rehausser le niveau de la sous-traitance industrielle

La capacité de la sous-traitance industrielle reflète directement l'autonomie d'une économie. Si le Vietnam a réalisé ces dernières années des avancées notables dans ce domaine, considéré comme l'épine dorsale de la production industrielle, il se heurte encore à des difficultés majeures, principalement des goulots d'étranglement technologiques. La maîtrise de la technologie et l'innovation demeurent donc les facteurs décisifs pour renforcer la compétitivité, accroître la valeur ajoutée nationale et contribuer à l'industrialisation du pays.

BAD et BIDV : 250 millions de dollars pour l’agriculture verte vietnamienne

BAD et BIDV : 250 millions de dollars pour l’agriculture verte vietnamienne

La Banque asiatique de développement (BAD) et la Banque commerciale par actions pour l'investissement et le développement du Vietnam (BIDV) ont signé un accord de financement syndiqué de 250 millions de dollars pour promouvoir une agriculture durable au Vietnam et soutenir les petites et moyennes entreprises (PME) détenues par des femmes.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (centre) et les délégués appuient sur le bouton lançant les travaux, inaugurant et mettant en service technique les projets et ouvrages concernés. Photo: VNA

Le développement des infrastructures socio-économiques identifié comme l'une des trois avancées stratégiques majeures

À l'occasion du 79ᵉ anniversaire de la Journée de la Résistance nationale (19 décembre 1946), 234 projets et ouvrages majeurs ont été simultanément lancés, inaugurés ou mis en service technique le 19 décembre dans 34 provinces et villes du pays, pour un investissement total estimé à près de 3,4 millions de milliards de dôngs. Ces événements s'inscrivent dans la dynamique de célébration du XIVᵉ Congrès national du Parti.

Cérémonie de mise en chantier d'une centrale biomasse de 114,9 millions de dollars à Lào Cai. Photo: VNA

Mise en chantier d'une centrale biomasse de 114,9 millions de dollars à Lào Cai

La construction de la centrale biomasse Yên Bai 1, d'une capacité de 50 mégawatts et d'un investissement d'environ 3 000 milliards de dôngs (114,9 millions de dollars), a officiellement débuté le 19 décembre. Ce projet s'inscrit dans les efforts du Vietnam visant à développer les énergies renouvelables et à réduire ses émissions de carbone.

Lancement de la la deuxième phase du parc industriel Que Vo II. Photo: VNA

Bac Ninh lance la deuxième phase du parc industriel Que Vo II

La construction des infrastructures du parc industriel Que Vo II dans la province septentrionale de Bac Ninh, pour la deuxième phase, a débuté le 19 décembre. La vice-Première ministre Pham Thi Thanh Tra a assisté à la cérémonie de lancement des travaux.

L'industrie du bois de Hô Chi Minh-Ville s'est fixé un cap ambitieux : atteindre 15 milliards de dollars d'exportations d'ici 2035. Photo : VNA

L'industrie du bois de Hô Chi Minh-Ville vise 15 milliards de dollars d’exportations d’ici 2035

L'industrie du bois de Hô Chi Minh-Ville s'est fixé un cap ambitieux : atteindre 15 milliards de dollars d'exportations d'ici 2035, avec un impératif de 80 % de produits certifiés "verts". Cette volonté a été réaffirmée le 18 décembre lors du premier congrès (mandat 2025-2028) de l'Association de l'artisanat et de l'industrie du bois de Hô Chi Minh-Ville (HAWA), marquant sa fusion officielle avec l'Association des meubles de Binh Duong (BIFA).

L'autoroute Can Tho – Ca Mau est mise en service technique à partir du 19 décembre 2025. Photo: VNA

Ouverture de l’autoroute Can Tho – Ca Mau, le trajet réduit à 1h30

Le 19 décembre 2025, l'autoroute Can Tho – Ca Mau est mise en service technique. Ce projet d'envergure transforme radicalement la connectivité régionale en réduisant de moitié le temps de trajet entre le cœur du delta du Mékong et l'extrême sud du pays, passant de 3 heures à seulement 1 heure 30 minutes.