Pour aider le secteur gazo-pétrolier à surmonter les difficultés

Le secteur gazo-pétrolier mondial en général et le secteur gazo-pétrolier vietnamien en particulier sont confrontées à d'énormes difficultés et défis face à des effets du coronavirus.
Pour aider le secteur gazo-pétrolier à surmonter les difficultés ảnh 1Une plate-forme pétrolière. Photo : VietnamPlus

Le secteur gazo-pétrolier mondial en général et le secteur gazo-pétrolier vietnamien en particulier sont confrontées à d'énormes difficultés et défis face à des effets doubles causés par l'épidémie de COVID-19 : lourdes pertes de nombreuses économies et chute des prix du pétrole.

Face à cette situation, le Groupe national gazo-pétrolier du Vietnam (PVN) a proposé des ajustements stratégiques pour aider l'industrie pétrolière vietnamienne à surmonter cette période difficile.

Un contexte sombre

En évaluant l'impact du COVID-19 sur le marché mondial du pétrole et du gaz, Goldman Sachs Bank prévoit que la demande mondiale de pétrole en 2020 connaîtra une baisse d'environ 1,1 million de barils par jour.

Le 18 mars, le prix du Brent a chuté fortement, ne fluctuant qu'aux alentours de 24-25 dollars / baril. Avec le taux de réduction actuel de 7-8% / jour, le prix mondial du pétrole brut devrait chuter sous les 20 dollars / baril dans les prochains jours.

Au Vietnam, sous l'impact de l'épidémie de COVID-19 et de la chute des prix du pétrole, de nombreuses industries et secteurs de l'économie ont été confrontés à de nombreuses difficultés, en particulier l'industrie pétrolière et gazière, secteur économique clé du pays.

Impact énorme sur le secteur gazo-pétrolier

Le PVN est lourdement touché. Les principaux projets d'exploration et d'exploitation sont tous affectés par le COVID-19.

Selon un représentant du PVN, les activités d'exploitation pétrolière et gazière dans le contexte actuel avec la baisse des prix du pétrole indiquent que les pertes économiques sont évidentes.

En outre, les activités commerciales ont été négativement affectées par l'épidémie de COVID-19, les prix du pétrole chutant en raison de la baisse de la demande de transport et de circulation. Les agents pétroliers restreignent leurs importations, affectant gravement les activités de la raffinerie de pétrole Dung Quat et Nghi Son.

Le PVN devrait continuer à faire face à de nombreuses difficultés et les pertes continuerait augmenter si la situation épidémique n'est pas maîtrisée dans un proche avenir.

Pour aider le secteur gazo-pétrolier à surmonter les difficultés ảnh 2Des ingénieurs sur une plate-forme pétrolière. Photo: VietnamPlus

Mesures de réponse drastiques

Pour répondre aux doubles impacts, le directeur général du PVN, Le Manh Hung, a présidé ces derniers jours des réunions extraordinaires en ligne avec un certain nombre d'unités clés du groupe pour discuter des solutions pour faire face aux impacts du COVID-19 et à la chute brutale des prix du pétrole.

Le directeur général du PVN a demandé au groupe et à ses unités d’élaborer d’urgence les réglementations internes dans l'ensemble du groupe afin de gérer les activités de production et de commerce pendant l'épidémie de COVID-19, et sans laisser la discontinuité.

Il a ordonné aux unités de déployer des solutions pour réduire le coût ; de proposer des solutions pour surmonter les difficultés ; d’élaborer des scénarios d'adaptation, même celui d'arrêter les exploitations des mines, des raffineries… ; de renforcer le partage d'informations, ... afin d'optimiser l'efficacité opérationnelle dans l'ensemble du groupe.

Le PVN a également besoin d'un mécanisme spécial pour supprimer les difficultés et les obstacles afin de surmonter les défis actuels. C'est les mécanismes de contrôle, de gestion des risques, avec la devise pour agir rapidement.

La forte baisse des prix mondiaux du pétrole a affecté négativement la production et les activités commerciales du PVN, réduisant ainsi les contributions du groupe à l'économie nationale. Mais en revanche, la situation ouvre également de nombreuses opportunités pour promouvoir l'investissement, la recherche, l'exploration et l'exploitation du pétrole et du gaz lorsque les prix des services et de la location des plates-formes, les coûts de négociations sont en baisse.

Actuellement, le PVN propose au ministère des Finances de revoir les politiques fiscales et tarifaires de l'industrie pétrolière et gazière afin de soutenir rapidement le PVN et ses unités membres.

Selon le professeur agrégé, le Dr Ngo Tri Long, ancien chef de l’Institut d’étude de marché et de prix du ministère des Finances, en 2020, les recettes du secteur gazo=pétrolier diminueront, ce qui signifie que le budget sera déficitaire. Les recettes provenant des taxes d'importation et d'exportation sur l'essence ont également diminué.

Dans ce contexte, l'industrie pétrolière et gazière doit reconsidérer le plan d'augmentation de la production pétrolière et gazière dès le début de l'année, car l'augmentation de la production subira des pertes, de sorte que les gisements pétroliers à coût d'exploitation élevé devraient s'arrêter temporairement.

La réimportation de pétrole brut lorsque les prix mondiaux du pétrole baissent est considérée comme l'une des solutions.

Ho Te, ancien ministre des Finances, président du conseil d'administration de la Compagnie générale du pétrole et des carburants du Vietnam, a estimé que le chemin de développement du PVN se heurterait de nombreuses difficultés et défis lorsque la situation mondiale était constamment instable, avec la propagation compliquée de l'épidémie de COVID-19 qui affectait grandement l'économie mondiale, don’t l'industrie pétrolière et gazière. VietnamPlus

Voir plus

Image de synthèse de la ligne ferroviaire Bến Thành – Thủ Thiêm. Photo : THACO

La ligne ferroviaire Thu Thiem – Long Thanh conçue pour transporter 47 000 passagers par heure

Un projet actualisé de ligne ferroviaire reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province voisine de Dong Nai, porte l'investissement estimé pour la première phase à 134 200 milliards de dôngs (5,1 milliards de dollars). Les trains sont conçus pour circuler à une vitesse allant jusqu'à 120 km/h et transporter près de 47 000 passagers par heure.

La ligne de métro Ben Thanh - Can Gio longera la route Rung Sac, contribuant ainsi à la transition écologique du quartier de Can Gio. Photo : VNA

Transition verte : le Vietnam veut mieux canaliser les capitaux internationaux

Selon Nguyen Quang Thuan, président du conseil d’administration et directeur général de FiinGroup, les fonds internationaux destinés aux investissements verts ne font pas défaut. Le principal défi réside toutefois dans la capacité à orienter ces ressources vers des projets répondant à la fois aux exigences des investisseurs et aux besoins de développement du Vietnam.

Délégués à Cambodia Expo Series 2026. Photo: VNA

Le Vietnam participe à Cambodia Expo Series 2026

Des entreprises vietnamiennes participent à Cambodia Expo Series 2026 à Phnom Penh, qui réunit plus de 250 exposants et marques venus de plus de 19 pays et territoires pour favoriser les échanges commerciaux et technologiques.

Nguyên Phuong Chung, directrice du programme de vietnamien au sein du Département des langues et cultures d’Asie de l’Est de l’Université Columbia. Photo : VNA

La diaspora vietnamienne, un atout du «soft power» du Vietnam

La résolution n°23-NQ/TW du Politburo réaffirme que les compatriotes vivant à l’étranger constitue une partie intégrante de la communauté nationale vietnamienne, tout en les considérant comme une ressource stratégique et un pont entre le Vietnam et le reste du monde.

La zone industrielle Vinh Loc 2 est située dans la commune de My Yen, province de Tay Ninh. Photo : VNA

Les IDE redessinent les besoins du marché immobilier vietnamien

Alors que les flux d’IDE sont de plus en plus liés à la production de haute technologie, à la logistique et aux infrastructures numériques, les besoins immobiliers évoluent, passant d’une simple extension des surfaces à des exigences accrues en matière de qualité, de capacité opérationnelle et de spécialisation.

Flotte de Limo Green arbore une livrée noire, correspondant à son positionnement haut de gamme. Photo: Bnews

Green GSM élargit le service de taxi électrique haut de gamme aux Philippines

Deuxième service lancé par Green GSM sur le marché philippin après Green GSM Car, Premium Taxi offre une nouvelle solution de mobilité adaptée aux groupes de six personnes, aux familles, aux professionnels, aux passagers voyageant avec beaucoup de bagages, ainsi qu’aux clients souhaitant profiter d’un trajet confortable dans un espace agréable.

Des marchandises transportées au poste-frontière de Chi Ma, dans la province de Lang Son. Photo: VNA

La réouverture du poste-frontière d’Ai Dian facilite les échanges sino-vietnamiens

La reprise rapide des opérations de dédouanement au poste-frontière d’Ai Dian, situé dans le district de Ningming (ville de Chongzuo, région autonome Zhuang du Guangxi), contribuera à minimiser les risques d’altération des produits agricoles frais et à maintenir la fluidité des échanges transfrontaliers entre la Chine et le Vietnam.

Des participants lors du séminaire. Photo: VNA

Argentine-Vietnam : vers un renforcement du commerce et des investissements

​Un séminaire organisé à Buenos Aires a réuni des parlementaires et des représentants d’entreprises argentines et vietnamiennes afin d’examiner les possibilités et les solutions destinées à élargir les relations économiques bilatérales, notamment dans le commerce, l’investissement et la coopération dans les chaînes de valeur.

Photo d'illustration: VNA

Le Vietnam œuvre à lever les obstacles au commerce de riz avec les Philippines

Face aux évolutions récentes du commerce du riz avec les Philippines, notamment l’enquête en matière de sauvegardes visant les importations de riz, le Vietnam a intensifié les échanges avec les autorités philippines afin de lever les obstacles, préserver la stabilité des chaînes d’approvisionnement et renforcer la coopération bilatérale dans ce secteur stratégique.