Port de Cam Ranh – "escale" idéale pour les navires en Mer Orientale

A partir de ce lundi 15 août 2016, la Règlementation de gestion des activités du Port international de Cam Ranh, province de Khanh Hoa (Centre), entre officiellement en vigueur.
Port de Cam Ranh – "escale" idéale pour les navires en Mer Orientale ảnh 1Le navire Tonnerre de la Marine nationale fait escale au port international de Cam Ranh ​début mai dernier. ​Source: baokhanhhoa.com.vn

Khanh Hoa (VNA) – A partir de ce lundi 15 août 2016, la Règlementation de gestion des activités du Port international de Cam Ranh, province de Khanh Hoa (Centre), entre officiellement en vigueur.

Avec ses infrastructures et l'entrée en vigueur de cette réglementation promulguée fin juin par le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc, ce port réunit toutes les conditions pour devenir une "escale" idéale pour les navires vietnamiens comme étrangers, civiles comme militaires, lors de leur navigation en Mer orientale.

Ce port international occupe une position stratégique ​en raison de sa proximité avec des voies maritimes internationales.A l'abri des vagues et des vents, doté d'un large surface d'eau et d'une profondeur moyenne de 20m, Cam Ranh peut accueillir  des navires militaires et civiles de grand tonnage, y compris des porte-avions de 110.000 DWT, des ​paquebots d'un tonnage brut de 100.000 GRT, ainsi que réparer et construire des plates-formes de forage d'exploration de profondeur de 200m.

Une joint-venture formée par Saigon Newport (SNP) et le Groupe pétrogazier du Vietnam (PVN) a investi 2,000 milliards de dongs pour mettre en œuvre le projet de port international de Cam Ranh.

L'objectif est de faire du port un point d'accueil de toutes sortes de navires militaires et croisières, ainsi qu'un site de rencontr​e et d'échange pour renforcer les relations entre la Marine vietnamienne et ses homologues étrangers, contribu​ant à élever la position du Vietnam ​dans l'arène régionale et mondiale, ainsi qu'à ​faire de la Mer orientale une région de paix et de stabilité.

Le 8 mars dernier, le port international de Cam Ranh a officiellement ouvert ses portes, après les travaux de construction d'infrastructures de la première phase.

Présent à la cérémonie, l'ancien président de la République Truong Tan Sang a souligné que ce port était destiné à développer le pays dans la conjoncture d'intégration internationale accélérée et à mettre en œuvre la politique étrangère d'ouverture, de multilatéralisation et de diversification des relations.

Doté d'un quai de 2.140 m et d'une capacité d'accueil de 18 navires en même temps, Cam Ranh figure parmi les plus grands ports du Vietnam. Il s'agit également du premier port d​u pays capable d'abriter des navires ​lors de tempêtes de ​force 8.

A l'heure actuelle, le port international de Cam Ranh se concentre sur trois domaines d'activité​:  prestation de services maritimes pour ​les navires militaires et ​paquebots, réparation de navires et fourniture de services aux membres d'équipage et aux touristes.

Selon le Colonel Uong Xuan Phuc Son, directeur de la SARL Tan Cang Petro Cam Ranh, depuis sa mise en opération, le port a accueilli 9 navires militaires de Singapour, du Japon, de France, de Russie et d'Inde. En septembre prochain, il accueillera l​e paquebot international Legend Of The Sea avec à bord plus de 2.000 touristes et membres d'équipage.

L'ouverture du port de Cam Rang ​aux navires civils et militaires, vietnamiens comme étrangers, montre la politique de développement socio-économique du Vietnam. Des navires étrangers sont accueillis avec un esprit d'égalité, de respect de la souveraineté et du droit vietnamiens. -VNA

Voir plus

Lors des deux premiers mois de l'année 2026, les recettes budgétaires totales de l'Etat ont atteint 601.300 milliards de dongs. Photo: Vietnam+

Les recettes budgétaires en hausse de plus de 13 % sur deux mois

Lors des deux premiers mois de l'année 2026, les recettes budgétaires totales de l'Etat ont atteint 601.300 milliards de dongs (plus 22,2 milliards de dollars) tandis que les dépenses budgétaires totales pour cette période sont estimées à 311.000 milliards de dôngs.

Un coin de Dà Nang. Photo: VNA

La ville de Dà Nang s’emploie à attirer des investissements de qualité

Dà Nang a mis en œuvre avec constance des politiques de soutien aux entreprises et une stratégie d’attraction sélective des investissements, privilégiant les hautes technologies, le développement de villes intelligentes et le développement durable, renforçant ainsi la confiance des investisseurs et la compétitivité de la ville dans sa nouvelle phase de développement.

Les délégués de la diaspora lors du colloque intitulé « Valoriser les ressources des Vietnamiens d’outre-mer pour tirer parti des acquis de la quatrième révolution industrielle au service du développement de Ho Chi Minh-Ville ». Photo : Quan doi nhan dan

Les ressources de la diaspora, un moteur clé de l’écosystème des start-up au Vietnam

Avec plus de six millions de Vietnamiens établis à travers le monde, la diaspora constitue aujourd’hui une ressource stratégique pour le développement national. Au-delà des transferts financiers, ses apports en savoir-faire, en technologies et en réseaux internationaux s’affirment comme un levier essentiel pour consolider l’écosystème des start-up et accélérer l’innovation au Vietnam.

Lac Hong 800S - nouveau modèle ultra-luxueux de Vinfast. Photo: VNA

VinFast domine le marché vietnamien et dévoile sa gamme ultra-luxe

En dévoilant deux nouveaux modèles ultra-luxueux et en structurant définitivement son portefeuille autour de trois marques distinctes, VinFast affirme ses ambitions stratégiques sur le marché automobile. Le constructeur vietnamien consolide ainsi son positionnement, de la mobilité grand public au segment ultra-premium, tout en renforçant son leadership national dans le véhicule électrique.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh. Photo : VNA

Lutte contre la pêche INN : détermination totale pour lever le carton jaune

Présidant la 32e réunion du Comité national de pilotage, le Premier ministre Phạm Minh Chính a réaffirmé la volonté du Vietnam de combattre résolument la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), en veillant à ce qu’aucun manquement individuel ne compromette les efforts nationaux visant à lever le « carton jaune » de la Commission européenne et à développer durablement le secteur halieutique.

Le Vietnam suspend les voyages touristiques dans les zones de conflit au Moyen-Orient. Photo d’illustration : cand.com

Le Vietnam suspend les voyages dans les zones de conflit au Moyen-Orient

L’Autorité nationale du tourisme du Vietnam a publié une directive urgente enjoignant aux agences de voyages internationales de suspendre l’organisation de programmes touristiques dans les zones de conflit et les régions dangereuses, suite aux recommandations du ministère des Affaires étrangères face à l’escalade des tensions au Moyen-Orient.

Chez la SARL Tan Quang Minh (Bidrico), à Hô Chi Minh-Ville. Photo : sggp.org.vn

Le conflit au Moyen-Orient impacte les exportations et le tourisme vietnamiens

Pour éviter les perturbations, les entreprises sont contraintes d’accroître leurs réserves de matières premières, ce qui accroît leurs besoins en fonds de roulement. Les associations professionnelles préviennent que si les tarifs de transport et d’assurance restent élevés, l’avantage concurrentiel des produits vietnamiens pourrait être fortement compromis.

La 5G s’intègre progressivement dans la vie quotidienne au Vietnam. Photo: VNA

La 5G, nouveau moteur de l’économie numérique au Vietnam

L’application des technologies numériques, en particulier la 5G, est considérée comme une solution majeure pour passer d’un modèle de gestion traditionnel à une gouvernance urbaine intelligente fondée sur les données en temps réel et l’automatisation.