Port de Cam Ranh – "escale" idéale pour les navires en Mer Orientale

A partir de ce lundi 15 août 2016, la Règlementation de gestion des activités du Port international de Cam Ranh, province de Khanh Hoa (Centre), entre officiellement en vigueur.
Port de Cam Ranh – "escale" idéale pour les navires en Mer Orientale ảnh 1Le navire Tonnerre de la Marine nationale fait escale au port international de Cam Ranh ​début mai dernier. ​Source: baokhanhhoa.com.vn

Khanh Hoa (VNA) – A partir de ce lundi 15 août 2016, la Règlementation de gestion des activités du Port international de Cam Ranh, province de Khanh Hoa (Centre), entre officiellement en vigueur.

Avec ses infrastructures et l'entrée en vigueur de cette réglementation promulguée fin juin par le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc, ce port réunit toutes les conditions pour devenir une "escale" idéale pour les navires vietnamiens comme étrangers, civiles comme militaires, lors de leur navigation en Mer orientale.

Ce port international occupe une position stratégique ​en raison de sa proximité avec des voies maritimes internationales.A l'abri des vagues et des vents, doté d'un large surface d'eau et d'une profondeur moyenne de 20m, Cam Ranh peut accueillir  des navires militaires et civiles de grand tonnage, y compris des porte-avions de 110.000 DWT, des ​paquebots d'un tonnage brut de 100.000 GRT, ainsi que réparer et construire des plates-formes de forage d'exploration de profondeur de 200m.

Une joint-venture formée par Saigon Newport (SNP) et le Groupe pétrogazier du Vietnam (PVN) a investi 2,000 milliards de dongs pour mettre en œuvre le projet de port international de Cam Ranh.

L'objectif est de faire du port un point d'accueil de toutes sortes de navires militaires et croisières, ainsi qu'un site de rencontr​e et d'échange pour renforcer les relations entre la Marine vietnamienne et ses homologues étrangers, contribu​ant à élever la position du Vietnam ​dans l'arène régionale et mondiale, ainsi qu'à ​faire de la Mer orientale une région de paix et de stabilité.

Le 8 mars dernier, le port international de Cam Ranh a officiellement ouvert ses portes, après les travaux de construction d'infrastructures de la première phase.

Présent à la cérémonie, l'ancien président de la République Truong Tan Sang a souligné que ce port était destiné à développer le pays dans la conjoncture d'intégration internationale accélérée et à mettre en œuvre la politique étrangère d'ouverture, de multilatéralisation et de diversification des relations.

Doté d'un quai de 2.140 m et d'une capacité d'accueil de 18 navires en même temps, Cam Ranh figure parmi les plus grands ports du Vietnam. Il s'agit également du premier port d​u pays capable d'abriter des navires ​lors de tempêtes de ​force 8.

A l'heure actuelle, le port international de Cam Ranh se concentre sur trois domaines d'activité​:  prestation de services maritimes pour ​les navires militaires et ​paquebots, réparation de navires et fourniture de services aux membres d'équipage et aux touristes.

Selon le Colonel Uong Xuan Phuc Son, directeur de la SARL Tan Cang Petro Cam Ranh, depuis sa mise en opération, le port a accueilli 9 navires militaires de Singapour, du Japon, de France, de Russie et d'Inde. En septembre prochain, il accueillera l​e paquebot international Legend Of The Sea avec à bord plus de 2.000 touristes et membres d'équipage.

L'ouverture du port de Cam Rang ​aux navires civils et militaires, vietnamiens comme étrangers, montre la politique de développement socio-économique du Vietnam. Des navires étrangers sont accueillis avec un esprit d'égalité, de respect de la souveraineté et du droit vietnamiens. -VNA

Voir plus

Chaîne de production de modules de caméras et de composants électroniques destinés à l’exportation à la Sarl MCNEX VINA (à capitaux 100 % sud-coréens), située dans le parc industriel de Phuc Son, province de Ninh Binh. Photo: VNA

UOB relève fortement sa prévision de croissance du PIB vietnamien à 8,5 % en 2026

La banque singapourienne UOB a relevé sa prévision de croissance du PIB du Vietnam pour 2026 à 8,5 %, contre 7 % auparavant, après les performances économiques meilleures que prévu enregistrées au premier semestre. Cette révision repose sur la solidité de la production manufacturière, la dynamique des investissements et l’afflux soutenu des investissements directs étrangers, malgré les incertitudes liées à l’environnement économique mondial.

Production de cadres photo destinés à l’exportation à la société INTCO Vietnam Co., Ltd. (à capitaux 100 % singapouriens), située dans le parc industriel de Bim Son, province de Thanh Hoa. Photo: VNA

Investissements étrangers : le Vietnam passe de l’attraction des capitaux à une stratégie de développement

Près de quarante ans après l’ouverture de son économie aux investissements étrangers, le Vietnam change d’approche : il ne s’agit plus seulement d’attirer davantage de capitaux internationaux, mais surtout de transformer ces ressources extérieures en leviers pour renforcer les capacités nationales, améliorer la compétitivité et accroître l’autonomie de l’économie, conformément à l’esprit de la Résolution n°10-NQ/TW du Bureau politique.

Vietnam Airlines renforce ses liaisons vers l’Asie du Nord-Est. Photo: VNA

Vietnam Airlines renforce ses liaisons vers l’Asie du Nord-Est

Vietnam Airlines prévoit d’augmenter la fréquence de plusieurs liaisons vers le Japon, la République de Corée et Taïwan (Chine) afin de répondre à la demande croissante de déplacements entre le Vietnam et l’Asie du Nord-Est. Cette expansion s’inscrit dans la stratégie de renforcement du réseau international de la compagnie et de développement des échanges touristiques et économiques.

La consommation des ménages contribue à la croissance économique. Photo: VNA

BAD : la croissance du Vietnam devrait rester la plus forte d’Asie du Sud-Est en 2026

La Banque asiatique de développement (BAD) maintient ses prévisions de croissance du Vietnam à 7,2 % en 2026 et 7,0 % en 2027, confirmant la position du pays comme économie à la croissance la plus rapide d’Asie du Sud-Est. Cette perspective favorable repose sur la solidité du secteur manufacturier, la dynamique des exportations, la stabilité de la demande intérieure et la poursuite des investissements.

Les participants à la Semaine de promotion des produits vietnamiens au Royaume-Uni 2026 se renseignent sur les produits vietnamiens. Photo: VNA

Le Vietnam renforce sa présence commerciale au Royaume-Uni

La Semaine de promotion des produits vietnamiens au Royaume-Uni 2026 s’est ouverte à Londres, visant à renforcer les liens entre entreprises vietnamiennes et britanniques, à promouvoir les marques vietnamiennes et à favoriser une intégration plus profonde des produits "Made in Vietnam" dans les chaînes d’approvisionnement et de distribution du marché britannique.

Une vue de la zone franche d'exportation de Tan Thuan, à Ho Chi Minh-Ville. Photo: VNA

Résolution n° 10-NQ/TW : cap sur des IDE de qualité

Au-delà de l'augmentation des flux d'investissements étrangers, le Vietnam ambitionne d'attirer des projets à forte valeur ajoutée, porteurs de technologies avancées et mieux intégrés au tissu économique national.