Société

Mise au trafic du pont de Phu Dong 2

Le pont de Phu Dong 2, relevant du projet du pont de Thanh Tri et de la 3e ceinture périphérique de Hanoi a été ouvert à la circulation jeudi par le Comité de gestion du projet de Thang Long, le ministère du Transport et des Communications.
Le pont de Phu Dong 2, relevant du projet dupont de Thanh Tri et de la 3e ceinture périphérique de Hanoi a étéouvert à la circulation jeudi par le Comité de gestion du projet deThang Long, le ministère du Transport et des Communications.

Le vice-ministre du Transport et des Communications Nguyen Hong Truonga souligné l'importance du projet du pont de Thanh Tri, de la 3eceinture de Hanoi, et plus particulièrement du pont de Phu Dong 2, pourle développement socioéconomique de la capitale.

La miseau trafic de ce pont permettra d'améliorer la circulation sur la Routenationale N°1 Hanoi-Lang Son, et ce plus encore à l'occasion du Têttraditionnel.

Le pont de Phu Dong 2, d'une longueur de4.360m et relevant de la Route nationale N°1, a été mis en chantier enjanvier 2009 par le joint-venture entre la compagnie générale deconstruction de Thang Long et les compagnies générales Cienco 1 etCienco 4. -AVI

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Prélèvement des échantillons sur les restes de martyrs non identifiés au cimetière des martyrs de la ville de Huê. Photo : VNA

La campagne de 500 jours recueillit les échantillons sur 1.456 martyrs non identifiés

Le vice-président du Comité populaire de Huê, Nguyên Van Manh, a déclaré que cette campagne de prélèvement d’échantillons à grande échelle contribuera à la constitution d’une base de données ADN nationale pour les martyrs, jetant ainsi les bases de futures vérifications d’identité et permettant de rétablir les noms des soldats tombés au combat et d’apaiser la douleur, vieille de plusieurs décennies, de leurs familles.

Photo d’illustration : Viettel Telecom

Les abonnements mobiles non vérifiés suspendus des services d’appels dès le 15 juin

Les chiffres préliminaires indiquent que plus de 93 millions de numéros de téléphone mobile avaient fait l’objet d’une vérification d’identité complète au matin du 15 juin, tandis que plus de 2 millions de numéros ont été identifiés comme n’étant pas utilisés par leurs propriétaires enregistrés. Environ 18 millions d’abonnements n’avaient pas encore confirmé leur statut et ont donc vu leurs appels et SMS sortants suspendus.

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📝Édito : Démocratie et bonheur : les valeurs fondamentales qui fondent la confiance

Dans la nouvelle ère de développement du Vietnam, la construction des communes et quartiers socialistes ne se mesure plus uniquement à la croissance économique ou à la modernisation des infrastructures. Elle repose avant tout sur la confiance des citoyens, leur participation effective à la gestion publique et l’amélioration concrète de leur qualité de vie. La démocratie et le bonheur de la population s’affirment ainsi comme les critères essentiels de l’efficacité de l’administration locale et de la solidité du système politique.

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Quand les villages de métiers traditionnels rencontrent la création contemporaine

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Soutien aux familles et élèves défavorisés à Diên Biên

À l’approche du 79e anniversaire de la Journée des invalides de guerre et des morts pour la Patrie, Nguyên Thi Thanh, a réaffirmé l’importance de la reconnaissance envers les personnes ayant contribué à la Révolution et du soutien aux jeunes générations confrontées à des difficultés.

La quatrième session thématique du Conseil populaire municipal de Hanoï s'est tenue le 12 juin à Hanoï. Photo : VNA

La Loi sur la capitale 2026 ouvre la voie à un nouveau modèle de développement pour Hanoï

À l’approche de l’entrée en vigueur de la Loi sur la capitale, le 1er juillet 2026, Hanoï accélère l’adoption de mécanismes et de politiques spécifiques destinés à instaurer un modèle de gouvernance urbaine moderne, à élargir les perspectives de développement de la ville et à renforcer sa compétitivité à long terme, tout en plaçant les citoyens et les entreprises au cœur de son action.

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Le développement d’une mobilité verte ne se limite pas à la conversion des véhicules vers des énergies propres. L’enjeu central est de bâtir un système de transports publics suffisamment attractif pour faire évoluer les habitudes de déplacement de la population.

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