Mieux relier les entreprises vietnamiennes aux multinationales

L'industrie manufacturière est un domaine attractif, séduisant une grande quantité de capitaux d'investissement étrangers au Vietnam.

Hanoi (VNA) - L'industrie manufacturière est un domaine attractif, séduisant une grande quantité de capitaux d'investissement étrangers au Vietnam. Cependant, le nombre d'entreprises nationales participant à la chaîne d'approvisionnement des entreprises multinationales est encore très faible de même que le taux de localisation dans de nombreuses industries manufacturières. Par conséquent, il est nécessaire d'avoir des politiques pour promouvoir ce lien afin qu'il soit plus fort.


Selon les données du ministère de l'Industrie et du Commerce, en 2022, le secteur de la transformation et de la fabrication a été en tête pour attirer les investissements étrangers avec un capital social de plus de 14,96 milliards de dollars, représentant 59,5% du capital d'investissement total enregistré. Jusqu'à présent, 107 pays et territoires ont investi dans l'industrie manufacturière et de transformation au Vietnam.

Mieux relier les entreprises vietnamiennes aux multinationales ảnh 1Photo : VNA

Ces dernières années, le Vietnam a toujours été apprécié comme l'un des pays à la croissance économique parmi la plus rapide de la région. Les réalisations du processus d'industrialisation et de modernisation ont créé une base solide pour le développement socio-économique du pays. En particulier, l'industrie de transformation et de fabrication, qui joue un rôle important en tant que colonne vertébrale de l'économie, est le fondement et le moteur de la croissance de l'ensemble de l'industrie.

Selon le directeur adjoint du Département de la promotion du commerce du ministère de l'Industrie et du Commerce Le Hoang Tai, c'est aussi le secteur qui attire toujours une grande quantité de capitaux d'investissement étrangers, reflétée dans les IDE dans ce secteur qui représente généralement la proportion la plus élevée en termes de nombre de projets et de capital social, notamment dans des secteurs clés tels que les télécommunications, l'électronique, l’informatique, la sidérurgie, le ciment, le textile, la chaussure,... avec l'apparition de nombreuses multinationales de premier plan telles que Samsung, Toyota, Honda, LG.

Cependant, seules plus de 300 entreprises purement vietnamiennes ont pu participer aux chaînes d'approvisionnement de ces multinationales.
L'industrie électronique du Vietnam au cours de ces 10 dernières années a toujours figuré sur la carte mondiale des exportations électroniques, mais importe essentiellement des composants (près de 90%), en particulier des composants de base qui doivent être importés jusqu'à 97%, des composants spécialisés 92%, des composants mécaniques  82%, des composants en caoutchouc 87%,... tandis que la pièce achetée auprès des fabricants nationaux représente une très faible proportion.

Le vice-président et secrétaire général de l'Association vietnamienne de l’industrie auxiliaire (VASI), Truong Thi Chi Binh, a déclaré que l'établissement de liens avec des entreprises multinationales est le moyen le plus court pour les entreprises vietnamiennes de participer à la chaîne d'approvisionnement mondiale, mais le nombre d'entreprises qui réussissent demeure bas.

Selon Mme Truong Thi Chi Binh, il faut promouvoir les activités associatives, encourager les multinationales et les investisseurs étrangers à chercher des fournisseurs au Vietnam, stimuler la localisation avec des politiques préférentielles en matière de fiscalité, de travail, de recherche et développement (R&D), tout en donnant la priorité à l'attraction d'investissements directs étrangers avec une orientation nationale claire.

Mieux relier les entreprises vietnamiennes aux multinationales ảnh 2Photo : VNA

Le chef du bureau de l’industrie auxiliaire du Département de l'industrie du ministère de l'Industrie et du Commerce Le Huyen Nga a partagé que, bien que l'industrie manufacturière soit un domaine attrayant, attirant une grande quantité de capitaux d'investissement étrangers,  la politique de développement actuel de la sous-traitance industrielle manque encore de mécanismes efficaces pour relier les entreprises d'approvisionnement aux entreprises leaders.

En outre, il est nécessaire de continuer à rechercher et à promulguer des politiques afin de promouvoir le développement des industries clés nationales, à développer des marchés pour soutenir les produits de l'industrie, notamment sur les marchés intérieurs et d'exportation.

Les experts recommandent que l'État crée des conditions favorables pour que les entreprises nationales aient un meilleur environnement de développement, améliorent la productivité et l'efficacité de la production et des affaires, acquièrent des expériences auprès des entreprises étrangères.

Les entreprises doivent quant à elles innover, améliorer leur compétitivité, établir un écosystème de sous-traitance industrielle pour pouvoir coopérer avec des grandes multinationales, participant ainsi plus profondément aux chaînes de valeur mondiales. - VNA

Voir plus

Nestlé Vietnam Group est une entreprise à 100 % participation suisse qui augmente continuellement son capital d'investissement et élargit ses activités dans la province de Hung Yen de 2017 à aujourd'hui. Photo: VNA

Hung Yen définit un modèle de développement économique fondé sur trois zones et deux corridors

La province de Hung Yen mise sur un modèle de développement articulé autour de trois zones économiques et de deux corridors stratégiques pour accélérer sa croissance, renforcer ses connexions régionales et devenir une ville relevant du ressort central d’ici 2030, avec des priorités axées sur l’industrie de haute technologie, la logistique, l’économie maritime et les énergies vertes.

Contrôle de la qualité des produits avant expédition chez Vietonic Company, dans le parc industriel de Dinh Tram, province de Bac Ninh. Photo : VNA

Les entreprises japonaises renforcent leur ancrage industriel au Vietnam

Grâce à un environnement d’investissement favorable et à une coopération économique renforcée, le Vietnam s’affirme comme une base stratégique de production pour les entreprises japonaises en Asie du Sud-Est. Au-delà de l’expansion industrielle, ces investissements contribuent à promouvoir les technologies avancées, la transition verte et la responsabilité sociale des entreprises.

Clavage du pont piétonnier sur la rivière Saïgon

Clavage du pont piétonnier sur la rivière Saïgon

Le pont piétonnier de 720 mètres enjambant la rivière Saïgon, dont le design s’inspire de la forme d’une feuille de palmier nipa, est entré dans sa phase de clavage le 21 octobre, après plus d’un an de travaux. Il reliera le quai de Bach Dang au nouveau quartier urbain de Thu Thiem.

L’ambassadeur du Vietnam aux États-Unis, Nguyen Quoc Dung (troisième de gauche à droite), reçoit le prix d’excellence en diplomatie de la Chambre de commerce américaine d’origine asiatique (AACC). Photo : VNA

Promouvoir le rôle de passerelle des entreprises d’origine asiatique dans la coopération commerciale Vietnam-États-Unis

S’exprimant lors de l’événement annuel de mise en relation d’affaires de la Chambre de commerce américaine d’origine asiatique (Asian American Chamber of Commerce - AACC) tenu le 22 octobre dans l’État de Virginie, l’ambassadeur du Vietnam aux États-Unis, Nguyen Quoc Dung, a hautement apprécié le rôle majeur de cette organisation pour ouvrir la voie aux produits et entreprises du Vietnam vers les distributeurs, les réseaux de vente au détail et les partenaires commerciaux américains.

Les chefs des délégations à la table ronde 2026 des villes partenaires d’affaires, à Hô Chi Minh-Ville, le 23 octobre. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville renforce sa coopération avec 14 partenaires économiques BPC

Loin d’un simple partage d’expériences, la conférence du Conseil des villes partenaires d’affaires d’Osaka (BPC Council) ambitionne d’identifier des défis communs et de lancer des initiatives concrètes au bénéfice direct des entreprises et des habitants des villes membres, a annoncé son secrétaire général, Kenjiro Mori.

La métropole du Sud prévoit de se doter d’un réseau de 28 lignes totalisant environ 1 500 km, avec pour objectif de répondre à 55 à 60 % de la demande de transport public d’ici 2050. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville développe son métro pour relier les aéroports et les pôles de transport

Pour une mégapole comme Hô Chi Minh-Ville, l’élargissement des routes ne suffit plus à résorber les embouteillages. Le développement du métro s’impose donc comme une nécessité. La métropole du Sud prévoit de se doter d’un réseau de 28 lignes totalisant environ 1 500 km, avec pour objectif de répondre à 55 à 60 % de la demande de transport public d’ici 2050.

Gia Lai entend se positionner comme une « nouvelle plateforme de conférences internationales » au Vietnam. Photo: VNA

Gia Lai prépare une vaste campagne de communication en vue de l’APEC 2027

À l’approche de l’APEC 2027, la province de Gia Lai intensifie ses actions de communication pour renforcer sa visibilité internationale, valoriser ses atouts culturels, touristiques et économiques et s’affirmer comme une nouvelle destination pour l’accueil de grands événements multilatéraux au Vietnam.

Le café G7 du Vietnam dans le réseau Lotte Mart. Photo: VNA

La "Semaine des produits vietnamiens en République de Corée 2026" s'ouvre à Séoul

La "Semaine des produits vietnamiens en République Corée 2026", organisée du 22 au 28 octobre à Séoul, met en avant 64 gammes de produits vietnamiens dans le réseau Lotte Mart, avec pour objectif de renforcer leur visibilité auprès des consommateurs sud-coréens et d’élargir leur présence dans les circuits de distribution internationaux.

L’aéroport international de Gia Binh mène plus de 30 entretiens avec des compagnies aériennes internationales et des partenaires du secteur afin d’explorer des possibilités de coopération pour le développement de futures liaisons aériennes. Photo : Bao dien tu chinh phu

L’aéroport de Gia Binh cible les compagnies aériennes internationales

Présent à Routes World 2026 en Allemagne, l’aéroport international de Gia Binh multiplie les échanges avec les compagnies aériennes et les partenaires du secteur afin de préparer le développement de futures liaisons internationales et de renforcer la connectivité aérienne du nord du Vietnam.