Mieux relier les entreprises vietnamiennes aux multinationales

L'industrie manufacturière est un domaine attractif, séduisant une grande quantité de capitaux d'investissement étrangers au Vietnam.

Hanoi (VNA) - L'industrie manufacturière est un domaine attractif, séduisant une grande quantité de capitaux d'investissement étrangers au Vietnam. Cependant, le nombre d'entreprises nationales participant à la chaîne d'approvisionnement des entreprises multinationales est encore très faible de même que le taux de localisation dans de nombreuses industries manufacturières. Par conséquent, il est nécessaire d'avoir des politiques pour promouvoir ce lien afin qu'il soit plus fort.


Selon les données du ministère de l'Industrie et du Commerce, en 2022, le secteur de la transformation et de la fabrication a été en tête pour attirer les investissements étrangers avec un capital social de plus de 14,96 milliards de dollars, représentant 59,5% du capital d'investissement total enregistré. Jusqu'à présent, 107 pays et territoires ont investi dans l'industrie manufacturière et de transformation au Vietnam.

Mieux relier les entreprises vietnamiennes aux multinationales ảnh 1Photo : VNA

Ces dernières années, le Vietnam a toujours été apprécié comme l'un des pays à la croissance économique parmi la plus rapide de la région. Les réalisations du processus d'industrialisation et de modernisation ont créé une base solide pour le développement socio-économique du pays. En particulier, l'industrie de transformation et de fabrication, qui joue un rôle important en tant que colonne vertébrale de l'économie, est le fondement et le moteur de la croissance de l'ensemble de l'industrie.

Selon le directeur adjoint du Département de la promotion du commerce du ministère de l'Industrie et du Commerce Le Hoang Tai, c'est aussi le secteur qui attire toujours une grande quantité de capitaux d'investissement étrangers, reflétée dans les IDE dans ce secteur qui représente généralement la proportion la plus élevée en termes de nombre de projets et de capital social, notamment dans des secteurs clés tels que les télécommunications, l'électronique, l’informatique, la sidérurgie, le ciment, le textile, la chaussure,... avec l'apparition de nombreuses multinationales de premier plan telles que Samsung, Toyota, Honda, LG.

Cependant, seules plus de 300 entreprises purement vietnamiennes ont pu participer aux chaînes d'approvisionnement de ces multinationales.
L'industrie électronique du Vietnam au cours de ces 10 dernières années a toujours figuré sur la carte mondiale des exportations électroniques, mais importe essentiellement des composants (près de 90%), en particulier des composants de base qui doivent être importés jusqu'à 97%, des composants spécialisés 92%, des composants mécaniques  82%, des composants en caoutchouc 87%,... tandis que la pièce achetée auprès des fabricants nationaux représente une très faible proportion.

Le vice-président et secrétaire général de l'Association vietnamienne de l’industrie auxiliaire (VASI), Truong Thi Chi Binh, a déclaré que l'établissement de liens avec des entreprises multinationales est le moyen le plus court pour les entreprises vietnamiennes de participer à la chaîne d'approvisionnement mondiale, mais le nombre d'entreprises qui réussissent demeure bas.

Selon Mme Truong Thi Chi Binh, il faut promouvoir les activités associatives, encourager les multinationales et les investisseurs étrangers à chercher des fournisseurs au Vietnam, stimuler la localisation avec des politiques préférentielles en matière de fiscalité, de travail, de recherche et développement (R&D), tout en donnant la priorité à l'attraction d'investissements directs étrangers avec une orientation nationale claire.

Mieux relier les entreprises vietnamiennes aux multinationales ảnh 2Photo : VNA

Le chef du bureau de l’industrie auxiliaire du Département de l'industrie du ministère de l'Industrie et du Commerce Le Huyen Nga a partagé que, bien que l'industrie manufacturière soit un domaine attrayant, attirant une grande quantité de capitaux d'investissement étrangers,  la politique de développement actuel de la sous-traitance industrielle manque encore de mécanismes efficaces pour relier les entreprises d'approvisionnement aux entreprises leaders.

En outre, il est nécessaire de continuer à rechercher et à promulguer des politiques afin de promouvoir le développement des industries clés nationales, à développer des marchés pour soutenir les produits de l'industrie, notamment sur les marchés intérieurs et d'exportation.

Les experts recommandent que l'État crée des conditions favorables pour que les entreprises nationales aient un meilleur environnement de développement, améliorent la productivité et l'efficacité de la production et des affaires, acquièrent des expériences auprès des entreprises étrangères.

Les entreprises doivent quant à elles innover, améliorer leur compétitivité, établir un écosystème de sous-traitance industrielle pour pouvoir coopérer avec des grandes multinationales, participant ainsi plus profondément aux chaînes de valeur mondiales. - VNA

Voir plus

Un motocycliste fait le plein de l'essence E10 dans une station-service à Hanoi. Photo : VNA

Le gouvernement acte la baisse des prix de l’énergie pour juguler l’inflation et porter la croissance

La baisse des prix de l’électricité et des carburants doit être envisagée au sein d’un ensemble global de mesures de régulation. Articulée efficacement avec l’accélération des investissements publics, la stimulation des investissements privés et le maintien de la dynamique commerciale, cette politique d’allègement des coûts énergétiques pourrait contribuer à amorcer un nouveau cycle de croissance pour l’économie

Vue d’ensemble de la conférence, à Hô Chi Minh-Ville, le 4 novembre. Photo : VNA

Le Vietnam synchronise énergie, IA et infrastructures pour doper son essor industriel

Boosté par l'adoption massive de l'IA, l'essor du cloud et le déploiement de la 5G, le Vietnam s'impose désormais comme le nouveau moteur des infrastructures de données en Asie du Sud-Est. Pour capitaliser sur ce virage numérique profond, le pays devra toutefois relever des défis structurels majeurs, de la garantie d'un approvisionnement en énergie verte à la sécurisation de ses câbles sous-marins internationaux, en passant par la mise aux normes mondiales de ses capacités opérationnelles.

La logistique, levier de croissance des exportations vietnamiennes

La logistique, levier de croissance des exportations vietnamiennes

Le Vietnam doit moderniser et mieux connecter ses infrastructures logistiques, développer le transport multimodal et accélérer la transformation numérique afin de réduire les coûts, de fluidifier les échanges et de soutenir durablement la croissance de ses exportations.

Des passagers sur le premier vol reliant Ahmedabad à Hanoï. Photo: VNA

Hanoï-Ahmedabad : une nouvelle liaison aérienne pour renforcer les échanges Vietnam-Inde

La ligne est exploitée par la compagnie aérienne nationale Vietnam Airlines à raison de quatre vols aller-retour par semaine. Il s'agit de la septième liaison de la compagnie vers l'Inde, reliant ainsi le Vietnam à cinq grandes villes de ce pays d'Asie du Sud. L'ouverture de cette ligne vise à stimuler la coopération aéronautique, les échanges commerciaux et le tourisme entre les deux nations.

L'espace de présentation des produits agricoles transformés et des produits OCOP au supermarché GO à Hanoï. Photo : VNA

L’économie vietnamienne : de nouveaux moteurs pour atteindre une croissance à deux chiffres

La reprise vigoureuse de la production et des exportations, portée par l’essor de l’intelligence artificielle (IA), des flux records d’investissements directs étrangers (IDE) et des fondamentaux budgétaires solides, constitue un point positif de l’économie vietnamienne aux yeux des analystes internationaux. Toutefois, plusieurs obstacles restent à surmonter pour maintenir une croissance durable.