L’asperge qui est cultivée au Vietnam depuis les années 1960 estdevenue aujourd’hui l’une des cultures les plus rentables de certaineslocalités du Sud.
Selon M. Nguyên Công Thanh,représentant de l’Académie des sciences et technologies agricoles du Sud(VAAS), cette plante se cultive sur des sols meubles et fertiles commeceux des provinces de Bac Liêu, de Binh Phuoc et de Tra Vinh où saproduction est devenue impressionnante.
M. Vo DinhKhanh, représentant du Centre d’encouragement de l’agriculture et del’aquaculture de la province de Binh Phuoc, a indiqué qu’"avec un prixde vente de 65.000 à 70.000 dôngs/kg comme en ce moment, l’asperge verteest considérée comme un produit agricole des plus rentables, plus quela noix de cajou ou le caoutchouc, ainsi que l’un des produits agricolesmajeurs et traditionnels de cette localité".
Actuellement, la demande d’asperge est de plus en plus importante.Cependant, en raison d’un manque d’une zone de matières premières et depolitiques de développement appropriées, l’exportation de ce produitreste en difficultés.
Selon M. Nguyên Thi Thanh Xuân,représentante de la société Viet Hoa My (Hô Chi Minh-Ville), l’aspergeverte est de plus en plus prisée sur le marché mondial. "Notre sociétécompte actuellement 50 ha de culture industrielle d’asperge dans 40localités du pays pour la consommation domestique et l’exportation. Nouspouvons exporter quotidiennement près d’une tonne d’asperges vers 20marchés étrangers. Cependant, il y a des moments où nous n’osons pasaccepter les commandes du fait d’un manque de ce produit", a-t-elleexpliqué. -VNA
Cai Mep Ha, futur pôle de croissance de Hô Chi Minh-Ville
Après la fusion d’unités administratives, Hô Chi Minh-Ville entre dans une nouvelle phase de renouvellement de son modèle de croissance. L'objectif est de mettre en place un écosystème économique intégré associant finance, industrie, logistique et économie maritime. Dans ce contexte, le projet de zone de libre-échange de Cai Mep Ha s'impose comme un projet stratégique appelé à devenir une véritable « porte d'accès » aux marchés internationaux par voie maritime et un nouveau pôle de croissance pour la mégapole du Sud dans cette nouvelle phase de développement du pays.
