L’irrésistible envol de Vietjet au Vietnam

Le transporteur aérien Vietjet pourrait, pour la première fois de son histoire, s’emparer du trône de plus grande compagnie aérienne du Vietnam en ce qui concerne les lignes intérieures. Explications.
L’irrésistible envol de Vietjet au Vietnam ảnh 1Des appareils de Vietjet. Photo : Vietjet/CVN
 

Hanoi (VNA) - Le transporteur aérien privé low-cost Vietjet pourrait, pour la première fois de son histoire, dépasser la compagnie Vietnam Airlines, pour s’emparer du trône de plus grande compagnie aérienne du Vietnam en ce qui concerne les lignes intérieures. Explications.

Cela sonne comme une petite révolution dans le monde des compagnies aériennes vietnamiennes. En effet, le Center for Aviation (CAPA) estime que la compagnie privée low-cost Vietjet Air pourrait rapidement dépasser sa grande sœur Vietnam Airlines, en desservant 50% du nombre de passagers sur les lignes intérieures dès cette année 2016, ce qui serait une première. L’an dernier, Vietjet a enregistré une croissance de 74% par rapport à 2014 en termes de fréquentation, avec environ 261.000 passagers par semaine - 242.000 places pour les vols domestiques et 19.000 pour les vols internationaux.

À l’assaut du marché intérieur

Dans le top 10 des vols intérieurs où la compagnie low-cost a réalisé les meilleurs résultats en 2015 : Hô Chi Minh-Ville - Hanoi (+73%), Dà Nang (+61%), Hai Phong (+50%), Huê +(29%), Phu Quôc (+48%), Vinh (+47%), Nha Trang (+93%), Thanh Hoa (+200%), Hanoi - Nha Trang (+48%).

Et ce n’est pas fini, puisque dans sa stratégie de développement, Vietjet vise en premier lieu le marché domestique. En ce seul mois de janvier, elle inaugurera trois nouvelles lignes dans le pays : Pleiku (province de Gia Lai, hauts plateaux du Centre) - Hai Phong (Nord), Pleiku - Vinh (Nghê An, Centre), et Hô Chi Minh-Ville - Tuy Hoà (Phu Yên). Ce qui fait dire au CAPA que la compagnie dépassera Vietnam Airlines dès mars prochain, avec le transport de 259.000 passagers par semaine.

Selon les statistiques établies pour 2015, Vietjet détient aujourd’hui 40% des parts de marché sur les vols intérieurs, contre 45% pour Vietnam Airlines et 15% pour Jetstar Pacific. En mars prochain, les estimations sont de 43% pour Vietjet, de 42% pour Vietnam Airlines et de 15% pour Jetstar Pacific.

L’irrésistible envol de Vietjet au Vietnam ảnh 2Graphique illustrant l’évolution du nombre de passagers que Vietjet transporte chaque semaine. Photo : Vietjet/CVN
 

Une flotte d’appareils ultra-modernes

La compagnie ne se contente cependant pas que du marché intérieur, Vietjet voulant aussi étoffer son réseau dans l’ASEAN et le reste de l’Asie-Pacifique.

Pour y parvenir, elle a signé un nombre important de contrats d’achat ou de location d’avions nouvelle génération avec le prestigieux transporteur européen Airbus. Dans le cadre du «Paris Air Show 2015», qui a eu lieu en juin 2015, Vietjet a signé un contrat d’achat de six A321 d’une valeur totale de 682 millions de dollars. Ces aéronefs flambant neufs lui seront livrés en 2017. Puis, en novembre 2015, elle en a signé un autre pour l’acquisition de trente A321 au Salon International Aéronautique de Dubai 2015.

Actuellement, Vietjet dispose d’une flotte de 30 appareils A320 et A321 avec la réalisation de 190 vols chaque jour.

Depuis sa création en 2011, elle a transporté quelque 12 million de passagers sur 43 lignes intérieures et d’autres internationales : Singapour, Corée du Sud, Taïwan, Chine, Thaïlande et Myanmar.

Vietjet fait partie de cette nouvelle génération de compagnies aériennes low-cost proposant des services de haute qualité. Trois ans après sa création, Vietjet a reçu le certificat de sécurité aérienne IOSA des mains de l’Association internationale du transport aérien (IATA). Et elle a été élue «Meilleur transporteur aérien low-cost 2015 d’Asie» par TTG Travel Award. Des gages de qualité.-CVN/VNA​

Voir plus

Le festival du village de Bat Trang attire des habitants et des touristes. Photo : VNA.

Le tourisme vietnamien à l’épreuve du choc énergétique

Face à la hausse des prix du carburant, le secteur touristique vietnamien subit une pression en chaîne : billets d’avion plus chers, annulations de circuits et baisse des voyageurs long-courriers. Les entreprises s’adaptent en restructurant leurs offres, en maîtrisant les prix et en se tournant vers les marchés de proximité.

Le made in Vietnam sera à l’honneur lors du programme « La vitalité des produits vietnamiens ». Photo : VNA

Hanoi promeut la sécurité alimentaire et la consommation locale

Le programme de diffusion en direct « La vitalité des produits vietnamiens » à Hanoi met l’accent sur la valorisation des produits alimentaires d’origine clairement identifiée, liés à des régions des matières premières et à des procédés de production spécifiques.

Le poste de garde-frontière de Thanh Hai (commandement provincial des gardes-frontières de Lâm Dông) distribue des pliants aux pêcheurs pour les sensibiliser à la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Photo: VNA

Lâm Dông muscle la lutte contre la pêche INN suivant les recommandations de la CE

D’après les rapports du Comité de pilotage provincial de la lutte contre la pêche INN, environ 90% des bateaux locaux sont actuellement munis d’un permis de pêche valide. Les bateaux ne disposant pas des documents requis font l’objet d’une surveillance stricte, sont interdits de sortie des ports et leur navigation est suivie chaque semaine grâce aux systèmes de surveillance des navires (VMS).

Vietnam : le secteur des produits de la mer mise sur l'innovation technologique et la durabilité

Vietnam : le secteur des produits de la mer mise sur l'innovation technologique et la durabilité

Le Vietnam se classe actuellement au troisième rang mondial des exportateurs de produits aquatiques, avec des produits présents sur plus de 170 marchés. En 2025, la production du secteur a atteint près de 10 millions de tonnes, pour une valeur d’exportation dépassant 11 milliards de dollars, confirmant son rôle de pilier de l’économie nationale.
L’aquaculture — notamment l’élevage de crevettes et de pangasius — constitue le principal moteur du secteur, représentant plus de 60 % de la production totale. Parallèlement, le pays s’oriente vers une réduction progressive de l’exploitation halieutique, tout en renforçant le respect des réglementations relatives à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).
Dans le même temps, le Vietnam accélère sa transition vers des modèles de production à haute valeur technologique, plus respectueux de l’environnement et inscrits dans une logique de durabilité.

Photo d'illustration. Source: Internet

Garantir une concurrence équitable entre les fournisseurs de services de télécommunications

Starlink opère dans le cadre d’un dispositif expérimental strictement encadré, tant en termes de périmètre que d’échelle. L’entreprise est tenue de se conformer pleinement aux dispositions légales en matière de tarification et de concurrence au même titre que les autres opérateurs du marché. Le cadre juridique en vigueur garantit les principes de transparence, de publicité et de libre fixation des prix dans un environnement concurrentiel régulé.

Cérémonie de signature. Photo: VNA

Le Laos accélère la concrétisation d'une ligne ferroviaire avec le Vietnam

Le 31 mars à Vientiane, le gouvernement lao et la SARL Laos-Vietnam Railway ont signé un accord de concession pour la conception, la construction, le financement, l’exploitation et la maintenance du tronçon ferroviaire de 147 km reliant Thakhek, au Laos, à Mu Gia, dans la province vietnamienne de Quang Binh.