L’installation prochaine du premier tunnelier de la ligne de métro N°3 de Hanoi

Des éléments du premier tunnelier pour la ligne de métro N° 3, section Nhôn - gare de Hanoi, sont arrivés au port de de Hoàng Diêu, ville portuaire de Hai Phong (Nord) et sont transportés à Hanoi.

Hanoi (VNA) - Des éléments du premier tunnelier pour la ligne de métro N° 3, section Nhôn - gare de Hanoi, sont arrivés au port de Hoàng Diêu, ville portuaire de Hai Phong (Nord) et sont transportés à la station S9 - Kim Ma, a annoncé le 9 novembre le Comité de Gestion des chemins de fer urbain de Hanoi (MRB).

L’installation prochaine du premier tunnelier de la ligne de métro N°3 de Hanoi ảnh 1Tunnelier de la ligne N° 3, section Nhôn - gare de Hanoi. Photo : MRB.

Son installation devrait être terminée en mi-janvier 2021. Son transport et son installation demandent beaucoup de temps.

Le tunnelier ou TBM (Tunnel Boring Machine) de la ligne de métro N°3 de Hanoi est de véritable usine souterraine destinée à créer des tunnels en effectuant plusieurs opérations successives : percement, soutien des terrains traversés, réalisation du tunnel. Ce tunnelier se compose principalement des éléments: roue de coupe (ou tête d’abattage), chambre de forage,  bouclier, vis d’extraction, train suiveur.

Afin de pouvoir mettre en place le tunnelier à la station de métro S9 - Kim Ma, le MRB et les entrepreneurs doivent utiliser des grues de 500 tonnes pour amener chaque pièce au rez-de-chaussée de la station pour les y assembler. Il est prévu, que d’ici la mi-janvier 2021, le premier tunnelier sera entièrement assemblé.

La prochaine machine de tunelage devrait arriver à Hai Phong en décembre prochain. Une fois l’assemblage terminé, les tunneliers commenceront à forer de la station S9 à la station S12 - Hanoi, au bout de la rue Trân Hung Dao, sur une longueur totale de 4 km.

Le projet de la ligne de métro N°3 reliant la gare de la capitale vietnamienne à Nhôn a démarré en septembre 2010. La ligne s'étendra sur 12,5 km et traversera six districts : Nam Tu Liêm, Bac Tu Liêm, Câu Giay, Ba Dinh, Dông Da et Hoàn Kiêm. Elle possède 12 stations, dont huit aériennes et quatre souterraines et devrait transiter 23.900 passagers par jour. -VNA

Voir plus

Panorama de la réunion. Photo: VNA

La lutte contre la pêche INN placée sous le signe de la responsabilité

Dans le cadre de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée, le Premier ministre a demandé aux ministères et secteurs de renforcer la discipline des rapports périodiques, en appliquant strictement le principe des « six clarifications » afin d’assurer la transparence, la responsabilité et l’efficacité des actions engagées.

Photo d'illustration: Viettel

Viettel teste avec succès le réseau 5G Advanced

Viettel a testé avec succès le réseau 5G Advanced au Vietnam, atteignant un débit record de plus de 7,3 Gbps grâce à l’agrégation de bandes de fréquences, ouvrant la voie à de nouveaux services numériques et à l’évolution vers la 6G.

Des bateaux de pêche. Photo d'illustration: VNA

Quang Ngai soutient la reconversion professionnelle des bateaux de pêche

Les bateaux mesurant de 6 à moins de 12 mètres pourront bénéficier d’une aide allant jusqu’à 50 millions de dôngs (1.903 dollars) chacun ; ceux mesurant de 12 à moins de 15 mètres, jusqu’à 100 millions de dôngs; ceux mesurant de 15 à moins de 20 mètres, jusqu’à 200 millions de dôngs; et ceux mesurant 20 mètres et plus, jusqu’à 300 millions de dôngs.

Photo d'illustration : VNA

Publication du Rapport sur le marché intérieur du Vietnam 2025

Le marché intérieur vietnamien confirme en 2025 son dynamisme et sa résilience, porté par la croissance soutenue du commerce de détail, l’essor rapide du commerce électronique et l’évolution des comportements de consommation, selon le Rapport sur le marché intérieur du Vietnam 2025 publié par le ministère de l’Industrie et du Commerce.

Ligne de metro n°1 Bên Thành-Suôi Tiên. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville accélère le déploiement du métro et des projets TOD

Hô Chi Minh-Ville accélère sa transition vers les transports publics en misant simultanément sur le développement du métro et des projets d’urbanisme orienté vers les transports (TOD), avec le lancement annoncé de la ligne de métro n°2 Bên Thành–Tham Luong à partir de janvier 2026.

Photo d'illustration: VNA

Le Vietnam durcit les règles sur le commerce de l’or et des devises étrangères

Les infractions plus graves sont passibles d’amendes de 140 à 180 millions de dôngs, notamment le commerce de lingots d’or par l’intermédiaire d’agents agréés, le non-respect des règles de gestion des positions en or, l’importation ou l’exportation de bijoux et de matériaux en or en dehors des secteurs d’activité déclarés, la production ou le commerce de bijoux sans les conditions requises, ou la transformation de bijoux sans enregistrement d’entreprise.

Un projet d'énergie éolienne à Khanh Hoa. Photo : VNA

Le système électrique vietnamien se hisse au deuxième rang de l’ASEAN

À la fin de 2025, la capacité installée du système électrique vietnamien a atteint 87.600 MW, plaçant le pays au deuxième rang de l’ASEAN. Cette performance reflète les efforts soutenus du Vietnam pour garantir la sécurité énergétique, accompagner la croissance économique et accélérer la transition énergétique.