L’installation prochaine du premier tunnelier de la ligne de métro N°3 de Hanoi

Des éléments du premier tunnelier pour la ligne de métro N° 3, section Nhôn - gare de Hanoi, sont arrivés au port de de Hoàng Diêu, ville portuaire de Hai Phong (Nord) et sont transportés à Hanoi.

Hanoi (VNA) - Des éléments du premier tunnelier pour la ligne de métro N° 3, section Nhôn - gare de Hanoi, sont arrivés au port de Hoàng Diêu, ville portuaire de Hai Phong (Nord) et sont transportés à la station S9 - Kim Ma, a annoncé le 9 novembre le Comité de Gestion des chemins de fer urbain de Hanoi (MRB).

L’installation prochaine du premier tunnelier de la ligne de métro N°3 de Hanoi ảnh 1Tunnelier de la ligne N° 3, section Nhôn - gare de Hanoi. Photo : MRB.

Son installation devrait être terminée en mi-janvier 2021. Son transport et son installation demandent beaucoup de temps.

Le tunnelier ou TBM (Tunnel Boring Machine) de la ligne de métro N°3 de Hanoi est de véritable usine souterraine destinée à créer des tunnels en effectuant plusieurs opérations successives : percement, soutien des terrains traversés, réalisation du tunnel. Ce tunnelier se compose principalement des éléments: roue de coupe (ou tête d’abattage), chambre de forage,  bouclier, vis d’extraction, train suiveur.

Afin de pouvoir mettre en place le tunnelier à la station de métro S9 - Kim Ma, le MRB et les entrepreneurs doivent utiliser des grues de 500 tonnes pour amener chaque pièce au rez-de-chaussée de la station pour les y assembler. Il est prévu, que d’ici la mi-janvier 2021, le premier tunnelier sera entièrement assemblé.

La prochaine machine de tunelage devrait arriver à Hai Phong en décembre prochain. Une fois l’assemblage terminé, les tunneliers commenceront à forer de la station S9 à la station S12 - Hanoi, au bout de la rue Trân Hung Dao, sur une longueur totale de 4 km.

Le projet de la ligne de métro N°3 reliant la gare de la capitale vietnamienne à Nhôn a démarré en septembre 2010. La ligne s'étendra sur 12,5 km et traversera six districts : Nam Tu Liêm, Bac Tu Liêm, Câu Giay, Ba Dinh, Dông Da et Hoàn Kiêm. Elle possède 12 stations, dont huit aériennes et quatre souterraines et devrait transiter 23.900 passagers par jour. -VNA

Voir plus

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.

Le Vietnam figure parmi les 15 premières puissances commerciales mondiales

Le Vietnam figure parmi les 15 premières puissances commerciales mondiales

Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, le commerce extérieur du Vietnam devrait atteindre un niveau record de plus de 900 milliards de dollars en 2025, plaçant le pays parmi les 15 premières nations commerçantes du monde et créant une nouvelle dynamique pour la croissance économique nationale.

Photo : Vietnam-briefing

Coopération Vietnam-Russie : Un séminaire à Moscou sur les nouveaux leviers de croissance

Le 23 décembre, le centre multifonctionnel Hanoï-Moscou a accueilli un séminaire intitulé « Culture - Commerce - Technologie – Vert entre le Vietnam et la Russie à l'ère numérique ». Cet événement a été organisé par l'Association de la publicité du Vietnam (VAA), en collaboration avec l'Association d'amitié Vietnam-Russie et l’Association des entreprises vietnamiennes en Russie.