L’industrie sucrière doit se renouveler

L’industrie sucrière du Vietnam bénéficie depuis longtemps de la protection de l’Etat. Ce privilège accordé à cette industrie est supérieur par rapport à d’autres secteurs tels textile-habillement, chaussures, riz et café.
L’industrie sucrière duVietnam bénéficie depuis longtemps de la protection de l’Etat. Ceprivilège accordé à cette industrie est supérieur par rapport à d’autressecteurs tels textile-habillement, chaussures, riz et café.

Cette année marquera un changement important pour l’industrie sucrière,avec la distribution du quota à 81.000 tonnes de sucre au taux d’impôtpréférentiel de 25% pour le sucre roux, et de 40% pour le sucre raffiné,contre respectivement 80% et 85% normalement.

Alors quela politique protectionniste de l’Etat profite depuis de longues annéesà l’industrie sucrière, cette dernière présente maintes faiblesses dontquatre problèmes majeurs concernant le prix de revient du sucre, lesrelations entre agriculteurs et usines sucrières, le mode decommercialisation, et enfin l’Association des sucriers, déplore levice-ministre de l’Industrie et du Commerce, Nguyen Cam Tu, chargé ducommerce frontalier et également secrétaire général du Comité depilotage intersectoriel sur l’intégration économique au monde.

Dans son article sollicitant le renouvellement du secteur sucrier, levice-ministre Nguyen Cam Tu a mentionné notamment les faiblesses del’Association des sucriers sans négliger la responsabilité desorganismes gestionnaires dont ceux dépendant du ministère de l’Industrieet du Commerce.

Ces dernières années, l’Association dessucriers et les entreprises sucrières ne s’intéressaient pas assez auxtravaux d’études pour le renouvellement et le développement du secteur.L’association et les entreprises n’ont pas accordé d’importance à lagénéralisation de nouvelles variétés de cannes à sucre à haut rendementet à l’assistance des agriculteurs dans la technique de culture moderne.Le rendement de la culture de cannes à sucre du Vietnam est de 60tonnes par hectare, tandis que celui de Thaïlande est de près de 100tonnes/ha. Autre triste réalité, depuis plusieurs années, les 90millions de consommateurs vietnamiens doivent acheter du sucre parfoisdeux fois plus cher que sur le marché mondial.

Concernant la production du sucre, les hautes technologies de productionne sont pas généralisées afin d’augmenter la productivité et d'éviterle gaspillage des matières premières. Quant à l’écoulement et àl’exportation des produits sucriers, les producteurs ne sont ni parvenusà organiser leur propre réseau de distribution, ni à maintenir lesrelations commerciales directes avec les partenaires étrangers. Enrevanche, elles dépendent des intermédiaires pour exporter leursproduits.

Au sein de l’Association des sucriers, lesrelations entre les membres sont insuffisantes et inefficaces pour ledéveloppement du secteur. Les activités de l’association lato sensu nesont pas à la hauteur de celles d’autres secteurs commetextile-habillement, chaussures, riz et café.

Pourremédier à tous ces problèmes, le secteur sucrier doit se renouvelerdans les plus brefs délais. Ce renouvellement doit être réalisé ensemblepar les organismes de gestion de l’Etat, l’Association des sucriers,les entreprises sucrières, a souligné le vice-ministre Nguyen Cam Tu.

L’ouverture économique et l’intégration au monde apportent desopportunités mais aussi des défis. Ce qui implique que le gouvernement,les entreprises, associations de métier et secteurs de production dontl’industrie sucrière procèdent à leur renouvellement pour ledéveloppement durable. Il en va de la réussite ou de l'échec duprocessus d’intégration au monde du secteur.-VNA

Voir plus

Transaction dans une banque. Photo: VNA

Top 10 des banques les plus prestigieuses du Vietnam en 2026

Le classement 2026 met en lumière la solidité financière, la réputation médiatique et la qualité des relations avec la clientèle des principales banques vietnamiennes, dans un contexte de croissance économique soutenue et de transformation du secteur bancaire.

L'île de Truong Sa Lon du Vietnam. Photo : VNA

Économie bleue : le Vietnam à la recherche d’un équilibre durable

La croissance de l’économie maritime offre de nombreuses opportunités au Vietnam, mais elle engendre également des défis majeurs pour la préservation des milieux marins. Des zones d’élevage de poissons et de crustacés côtières aux célèbres baies touristiques, en passant par les aires marines protégées riches en biodiversité marine, les impacts des déchets plastiques, des rejets terrestres et de l’exploitation non durable sont visibles au quotidien. Dans ce contexte, la sauvegarde de l’environnement marin n’est plus un simple mot d’ordre, mais une condition essentielle pour maintenir les moyens de subsistance des populations, la biodiversité et l’avenir économique du pays.

Experts participant au séminaire organisé par le Portail du gouvernement, le 22 juin. Photo : VNA

La garantie de la sécurité énergétique nationale exige des mesures d’efficacité

Le gouvernement exige désormais des organismes publics et des entreprises qu’ils élaborent des plans d’économie d’énergie, définissent des indicateurs clés de performance en matière d’efficacité énergétique, établissent des normes de consommation d’énergie et renforcent les normes et réglementations techniques relatives à la production et à l’exportation.

Participants à la conférence « Promouvoir le développement du commerce électronique dans l’industrie de la mode » à Hô Chi Minh-Ville. Photo fournie par les organisateurs

L’e-commerce, nouveau moteur de croissance pour la mode vietnamienne

L’industrie de la mode vietnamienne est sur le point d’entamer une nouvelle phase de croissance avec l’accélération de l’adoption du commerce électronique, même si les entreprises doivent surmonter les défis liés à l’image de marque, à la durabilité et à la transformation numérique pour saisir pleinement cette opportunité.

Les cinq nouvelles lignes de métro confiées au consortium Vinhomes–VinSpeed devraient entrer en service à l’horizon 2030. Photo : VNA

Hanoï accélère le développement de son réseau de métro

Hanoï a lancé simultanément cinq lignes de métro totalisant plus de 300 kilomètres, marquant une étape importante dans le développement du transport public de masse de la capitale. Ces nouvelles infrastructures devraient contribuer à désengorger le trafic, renforcer les connexions entre les pôles de croissance et ouvrir de nouvelles perspectives de développement urbain pour les décennies à venir.

Caroline Vik, directrice des politiques de la DFC. Photo: VNA

Le Vietnam figure parmi les marchés prioritaires pour la DFC américaine

La Société américaine de financement du développement international (DFC) identifie d’importantes opportunités d’investissement dans des secteurs stratégiques tels que l’énergie, l’intelligence artificielle (IA), les centres de données et les technologies financières (fintech), selon Caroline Vik, directrice des politiques.