Avec les exportations d'octobre de 69millions de dollars, ces produits ont rapporté au pays 581 millions dedollars. La Chine est toujours le plus grand client en représentant29,5% des exportations nationales, loin devant le Japon avec 7,6% et lesEtats-Unis avec 5,3%.
Le fruit du dragon, oupitahaya , s’est sans doute affirmé comme un produit phare avec 226.000tonnes exportées pour 128 millions de dollars, soit une progression englissement annuel de 78,3 % en volume et de 93,7% en montant.
Cette forte croissance a été constatée avec plusieurs marchés, tels quela Chine avec 107% en volume et 176,5% en montant, la République deCorée avec 136% et 114%, le Canada avec 105% et 99%, le Japon avec 14%et 36%, et la Thaïlande avec 13% et 30%. Outre les marchéstraditionnels, ce fruit est aussi présent au Chili, au Brunei, et mêmeau Groënland. Le cours du fruit du dragon dans les économies développéestelles que les Etats-Unis, l’Europe, le Japon ou le Canada, est plusélevé que la moyenne mondiale.
Les exportations du fruitdu dragon continueront de progresser dans les années à venir, a déclaréTran Huu Danh, directeur de la SARL Long Viet spécialisée dans cesegment, affirmant qu’en 2013, des marchés comme la République de Coréeet Taïwan seront de nouveau ouverts après un temps de fermeture.
Le marché américain est plus favorable à cette spécialité vietnamienneaprès que celui-ci ait autorisé le traitement par irradiation sur sonsol de certains fruits de Thaïlande, d’Inde et du Vietnam, dont le fruitdu dragon.
Actuellement, les zones de culturetraditionnelles du fruit du dragon que sont les provinces de Binh Thuanet Tien Giang ont été déjà certifiées conformes aux normes requises pourl’export aux Etats-Unis, et la zone nouvelle de la province de Long Anle sera prochainement. - AVI
Rivière Lô : un nouveau pont pour ouvrir un nouvel espace de développement
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé le 14 février, une réunion permanente du gouvernement réunissant les ministères concernés et les autorités de la Phu Tho, consacrée à l’état de dégradation du pont enjambant la rivière Lô et aux solutions à mettre en œuvre pour en garantir la sécurité et la pérennité.
