Les risques dans l'export des produits à base de bois en période d’intégration

Les préoccupations au regard de la qualité des produits dérivés du bois, de l’exploitation à l’export, en passant par la transformation, ont fait l’objet d’une table ronde d’experts.
Les risques dans l'export des produits à base de bois en période d’intégration ảnh 1Table ronde sur les risques dans l'export des produits à base de bois en période d’intégration au monde. 

Hanoi (VNA) - Les préoccupations au regard de la qualité des produits dérivés du bois et les difficultés de mise en œuvre des normes internationales dans l’ensemble du secteur du bois, de l’exploitation à l’export, en passant par la transformation, ont fait l’objet d’une table ronde d’experts.

C’est en vue de fournir les informations nécessaires aux exportateurs vietnamiens que la table ronde «Les risques dans l’export des produits dérivés du bois dans la perspective de l’intégration au monde et du partenariat transpacifique (TPP) et de l’accord de libre-échange Vietnam-Union européenne (EVFTA)», a été organisée le 30 mai à Hô Chi Minh-Ville par le Centre pour le commerce international et pour l’intégration de la Chambre de Commerce et d’Industrie du Vietnam (VCCI), en coopération avec l’Association des articles en bois et des produits sylvicoles du Vietnam (VIFORES).

Divers experts et scientifiques ont apprécié le développement et les difficultés pour les produits du bois, dont les risques dans leurs exportations, notamment sur les marchés américain, européen et australien, avant de proposer des politiques nationales pour la production et les exportations de ces produits.

Les risques qui exigent une grande attention des exportateurs vietnamiens, selon les experts, sont relatifs aux réglementations variées et strictes de tels marchés, dans leurs aspects juridiques, en particulier concernant la protection de l’environnement, la propriété intellectuelle et la formation de la main-d’œuvre.

Compte tenu de l’intégration du Vietnam à l’économie mondiale, les experts demandent aux entreprises vietnamiennes de s’y adapter de manière appropriée. Toutefois, un tel processus pourrait affecter le volume de leur production et, s’agissant des PME, leur activité même, en raison de leurs difficultés en termes de ressources financières et humaines avec, finalement, le risque d’un déséquilibre entre les acteurs de ce secteur.

Les risques dans l'export des produits à base de bois en période d’intégration ảnh 2Les produits dérivés du bois lors d’une exposition, en mars 2016, à Hô Chi Minh-Ville.

«Les risques juridiques résultant d’infractions par les entreprises sur les marchés étrangers pourraient avoir des conséquences négatives pour tout le secteur», a insisté le Docteur Tô Xuân Phuc.

Les États-Unis, premier importateur de produits du bois vietnamiens

Selon un rapport du ministère vietnamien de l’Industrie et du Commerce, les États-Unis sont le premier importateur de produits du bois vietnamiens en représentant, en 2015, un chiffre d’affaires de 2,64 milliards de dollars et 38% des exportations nationales. Les produits les plus exportés dans ce pays sont des meubles et du mobilier d’intérieur, notamment des décorations pour chambre à coucher (717,5 millions de dollars) et des chaises et des fauteuils (418 millions de dollars), outre divers articles en bois (723 millions de dollars).

Le deuxième client du Vietnam est l’Union européenne dont les importations ont dégagé 739 millions de dollars en 2015 pour une croissance annuelle de 2,2%, l’Allemagne, le Royaume-Uni et la France représentant 70% des importations européennes. Sur ces marchés, ce sont les décorations extérieures, ainsi que les meubles tels que bureaux, tables, armoires et lit, qui sont les plus vendus.

L’Australie, malgré des importations de 157,3 millions de dollars en 2015, est un marché bien moins important que les deux précités, selon le Docteur Phuc, puisque ce pays est le sixième client du Vietnam, alors même qu’il recèle d’énormes potentiels.

Au plan mondial, les experts ont demandé aux entreprises domestiques de respecter les normes internationales d’exploitation et de production d’articles en bois, en particulier la loi Lacey qui prévoit diverses sanctions administratives et pénales en cas d'infractions concernant la flore, ou encore l’EUTR (règlement sur l’étiquetage de l’Union européenne) et la Flegt, (application des réglementations forestières, gouvernance et plan d’action dans le commerce de l’Union européenne).

Sur le plan national, les entreprises vietnamiennes sont appelées, d'une part, à poursuivre un modèle de production tourné vers l’amélioration de la valeur ajoutée, et donc le transfert de nouvelles technologies. D’autre part, le gouvernement devrait soutenir les entreprises issues de l’investissement direct étranger et, plus généralement, l’ensemble des entreprises du secteur privé, en élaborant des politiques favorables et pratiques. -CVN/VNA

Voir plus

Des avions de Vietnam Airlines. Photo: VNA

Vietnam Airlines et Vietjet mettent à jour leurs A320/A321

Les deux compagnies aériennes vietnamiennes, Vietnam Airlines et Vietjet, ont annoncé avoir mené à terme la mise à jour des logiciels de l'ensemble de leurs flottes d'Airbus A320 et A321, se conformant ainsi à une directive de sécurité urgente émise par le constructeur et l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Cette opération technique a été finalisée avant la date limite fixée.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh. Photo : VNA

Le Vietnam renforce son soutien à l’entrepreneuriat féminin

S’inscrivant dans la continuité des politiques de développement inclusif, le Premier ministre Pham Minh Chinh a participé le 30 novembre à la Conférence nationale de synthèse du Projet 939 sur le soutien à l’entrepreneuriat féminin pour la période 2017–2025, ainsi qu’au lancement du Projet 2415 pour la période 2026–2035.

Mise en service d'un train de 13 wagons de haute qualité sur la ligne Hanoi - Da Nang

Mise en service d'un train de 13 wagons de haute qualité sur la ligne Hanoi - Da Nang

La SARL de développement d'équipements ferroviaires du Vietnam (Jinxin Vietnam) vient de mettre officiellement en service une rame de 13 voitures de haute qualité sur la ligne Hanoï - Da Nang (et retour), opérant sous les numéros JSE17/JSE18. Cette initiative vise à répondre à la demande croissante de déplacement des habitants ainsi que des touristes. Il s'agit d'un train de voyageurs haut de gamme, intégrant de nouvelles technologies, fabriqué pour la première fois au Vietnam.

Vietnam Airlines a annoncé le 29 novembre avoir reçu les instructions d'Airbus et de la CAAV concernant la mise à jour logicielle de ses A320 et A321. Photo: VNA

Les compagnies aériennes accélèrent la mise à jour des logiciels de la famille A320 suite à une alerte d'Airbus

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) a publié le 29 novembre 2025 le télégramme n° 5924/CĐ-CHK, invitant les compagnies aériennes vietnamiennes à appliquer immédiatement et strictement les dispositions de la directive de navigabilité d'urgence (EAD) 2025-0268-E. Sur la base de l'avancement de sa mise en œuvre, elles doivent réviser leurs plans d'exploitation et ajuster les horaires de vol afin de limiter au maximum l'impact sur les passagers.

Le secteur agricole continue de se développer de manière exhaustive, la valeur de la production agricole de haute technologie représentant plus de 30% de l'ensemble du secteur de la province de Bac Ninh. Photo: qdnd.vn

L'agriculture à Bac Ninh : vers un modèle moderne, durable et à haute valeur ajoutée

Selon Duong Thanh Tùng, directeur du Département provincial de l'agriculture et de l'environnement, Bac Ninh s'engage résolument, à l'horizon 2030, à construire une économie agricole moderne fondée sur trois piliers : qualité des produits, transformation à forte valeur ajoutée et consommation durable. À cet effet, la province élabore actuellement un ensemble de politiques globales visant à lever les principaux obstacles que sont l'accès au foncier, le financement et l'attractivité des investissements, avec une attention particulière portée à l’agriculture verte, circulaire et intelligente.

Le vice-ministre des Sciences et des Technologies, Lê Xuân Dinh. Photo : baochinhphu.vn

Le Vietnam promeut la normalisation pour la compétitivité et le développement durable

Le Vietnam a publié à ce jour plus de 14.200 normes nationales, dont environ 63% sont alignées sur les normes internationales et régionales – une proportion comparable à celle des pays industrialisés. Dans un contexte d’intégration et de transformation numérique, le Vietnam réaffirme son engagement à faire de ces normes un moteur d’innovation et de développement durable.

Port de Liên Chiêu : le chantier entre dans sa phase finale

Port de Liên Chiêu : le chantier entre dans sa phase finale

Le chantier du port de Liên Chiêu entre désormais dans sa phase finale, avec plus de 95 % des travaux déjà achevés. Les principaux ouvrages se dessinent peu à peu, révélant progressivement l’ampleur et le design du futur plus grand port maritime du Centre du Vietnam. Le projet est piloté par le Comité de gestion des projets d’infrastructures prioritaires de Dà Nang.

Vue d'ensemble de la conférence. Photo : taichinhdoanhnghiep.net.vn

Des pistes pour relever les défis économiques face aux turbulences mondiales

L’Université nationale d’économie (NEU) et l’Université nationale australienne (ANU) ont organisé conjointement les 27 et 28 novembre à Hanoi une conférence internationale afin d’identifier les principaux défis auxquels est confrontée l’économie vietnamienne dans un environnement commercial et économique mondial de plus en plus instable.