Les retards de vols en hausse, les annulations en baisse

Vietnam Airlines comptait 4.045 vols retardés et 89 vols annulés, contre respectivement 5.922 et 51 pour Vietjet Air, 2.155 et 15 pour Jetstar Pacific, 3 et 1 pour Hải Âu, 285 et 162 pour Vasco.
Hanoi (VNA) – Les retards de vols effectués du premier janvier au 14 novembre par les companies aériennes vietnamiennes à l’aéroport international de Nôi Bài ont augmenté, mais les annulations ont baissé par rapport à la même période de 2017, selon les chiffres de l’Autorité aéroportuaire du Nord.
Les retards de vols en hausse, les annulations en baisse ảnh 1Les transporteurs aériens peuvent encore faire des progrès dans l’amélioration de leur ponctualité. Photo : VNA

Les retards de vols se sont chiffrés à 12.410, soit 14,13% des vols effectués ou une hausse de 1,84 point de pourcentage par rapport à la même période de 2017. Les annulations de vols se sont établies à 318, soit 0,36% point de pourcentage par rapport à la même période de 2017, a-t-elle précisé.

Concrètement, Vietnam Airlines comptait 4.045 vols retardés et 89 vols annulés, contre respectivement 5.922 et 51 pour Vietjet Air, 2.155 et 15 pour Jetstar Pacific, 3 et 1 pour Hải Âu, 285 et 162 pour Vasco. Les vols de départ affichaient un taux de régularité moyen de 85,87%.

Les retards et annulations s’expliquent notamment par l’enchaînement des rotations - un retard au premier décollage de l’appareil produit un effet boule de neige -, à la météo et à des problèmes techniques, a jugé l’Autorité aéroportuaire du Nord.

Entre-temps, les retards et les annulations à compter jusqu’en octobre à l’aéroport international de Tân Son Nhât se sont chiffrés respectivement à 20.145 et 481. Le nombre de vols retardés a progressé de 30,3% comparé à la période correspondante de 2017, à 4.688, a fait savoir l’Autorité aéroportuaire du Sud.

L’Autorité de l’aviation civile du Vietnam table sur une croissance stable du marché aérien vietnamien en 2018 avec environ 106 millions de passagers et près de 1,5 million de tonnes de fret, soit un bond respectif de 12,9% et 7,7% en glissement annuel.

Les compagnies aériennes vietnamiennes devraient transporter plus de 50 millions de passagers et près de 400.000 tonnes de fret, en hausse de 14% et 26% respectivement par rapport à l’an dernier. – VNA

source

Voir plus

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s'exprime lors de la réunion du 10 mars. Photo: VNA

Le Vietnam déterminé à garantir l’approvisionnement énergétique

Avec la détermination de ne laisser survenir aucune pénurie d’énergie dans quelque circonstance que ce soit, le chef du gouvernement a indiqué que le Vietnam avait pris des mesures rapides et flexibles, notamment la création du groupe de travail sur la sécurité énergétique et la promotion de la diplomatie énergétique.

 La 5G ouvre une nouvelle ère pour l’économie numérique

La 5G ouvre une nouvelle ère pour l’économie numérique

La Résolution n°57-NQ/TW du Bureau politique, relative aux percées dans le développement des sciences et des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique nationale, affirme clairement que les infrastructures numériques doivent précéder le développement, en constituant le socle de l’économie numérique, de la société numérique et du gouvernement numérique. Dans ce contexte, le déploiement et le développement du réseau 5G au Vietnam ne représentent pas seulement une avancée technologique majeure, mais aussi un moteur essentiel pour stimuler une croissance économique durable, renforcer la compétitivité nationale et soutenir le processus d’industrialisation et de modernisation.

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.