Les partenaires soutiennent le développement durable du delta du Mékong

Les institutions financières, organisations internationales et partenaires bilatéraux vont travailler avec le Vietnam au développement durable et résilient aux changements climatiques du delta du Mékong.
Cân Tho (VNA) – Les institutions financières, organisations internationales et partenaires bilatéraux ont promis le 27 septembre de travailler avec le Vietnam au développement durable et résilient aux changements climatiques du delta du Mékong.
Les partenaires soutiennent le développement durable du delta du Mékong ảnh 1Le secrétaire du Comité du Parti de Hô Chi Minh-Ville, Nguyên Thiên Nhân (gauche) discute avec le directeur de la BM au Vietnam, Ousmane Dione, en marge de la conférence sur le développement durable et résilient aux changements climatiques du delta du Mékong, à Cân Tho, le 27 septembre. Photo: VNA
La Banque mondiale (BM) va oeuvrer avec la Mekong River Commission (MRC) pour aider le Vietnam à réaliser le Plan directeur du delta du Mékong, qui vise à élaborer des solutions et stratégies à long terme sur la base des connaissances de l’état des lieux du delta, a fait savoir le directeur national de la BM au Vietnam, Ousmane Dione.

Elle va réaliser le financement du projet « Résilience au changement climatique et moyens de subsistance durable dans le delta du Mékong », a-t-il indiqué à l’Agence vietnamienne d’information (VNA) en marge d’une conférence consacrée au développement durable du delta du Mékong.

La BM travaille également avec le ministère de la Construction à la mise en place des systèmes d’approvisionnement en eau pour sept provinces et villes de la région du Sud-Ouest, et au développement du transport fluvial et des services logistiques, a-t-il indiqué, affirmant le partenariat stratégique à long terme fondé sur la confiance entre la BM et le Vietnam.

La directrice nationale du PNUD au Vietnam, Louise  Chamberlain, a souligné que le PNUD va focaliser ses aides sur l’objectif d’améliorer la résilience des communautés locales au dérèglement climatique, au travers du soutien à la mobilisation des aides publiques au développement et des investissements privés.

Le Programme des Nations unies pour le développement a proposé aux ministères de la Construction, du Plan et de l’Investissement de créer un Fonds vert pour le climat pour aider les communautés côtières à s’adapter aux changements climatiques.

L’ambassadeur d’Allemagne au Vietnam, Christian Berger, a fait savoir que le gouvernement allemand va coopérer avec la BM et le gouvernement vietnamien au renforcement de la cartographie de la prévention et de la lutte contre l’affaissement des sols dans le delta du Mékong et la sous-région du Mékong.

L’Australie est prête à coopérer avec le Vietnam dans la recherche de solutions aux défis rencontrés par le delta du Mekong, a déclaré pour sa part l’ambassadeur d’Australie au Vietnam, Craig Chittick, notant que le pays s’engage à fournir au Vietnam ses méthodes d’utilisation économique des ressources en eau dans les zones rurales et une gestion et une utilisation efficaces d’eau dans le delta du Mékong. 

Le directeur de la Banque asiatique de développement (BAD) au Vietnam, Eric Sidgwick, a indiqué que la BAD a introduit le Vietnam dans le Programme sur les changements climatiques de la BAD pour la période 2016-2030 doté d’un budget total de 20 milliards de dollars.

De plus, l’institution basée à Manille va mettre en œuvre au Vietnam le projet de développement des centres urbains du couloir de la sous-région du Grand Mékong (GMS) dans six domaines, dont les insfrastructures de transport. – VNA

Voir plus

Le secrétaire du Comité municipal du Parti, Lê Quang Tung lors de la rencontre. Photo : VNA

Cân Tho veut coopérer avec les entreprises russes dans les domaines des énergies renouvelables et de l’agriculture

Le secrétaire du Comité municipal du Parti, Lê Quang Tung, a eu une séance de travail le 29 novembre, à Cân Tho, avec la délégation du Conseil de la Fédération de l’Assemblée fédérale de la Fédération de Russie, conduite par Yatskin Andrey Vladimirovich, Premier vice-président du Conseil de la Fédération et représentant du pouvoir exécutif de la province de Rostov.

Des avions de Vietnam Airlines. Photo: VNA

Vietnam Airlines et Vietjet mettent à jour leurs A320/A321

Les deux compagnies aériennes vietnamiennes, Vietnam Airlines et Vietjet, ont annoncé avoir mené à terme la mise à jour des logiciels de l'ensemble de leurs flottes d'Airbus A320 et A321, se conformant ainsi à une directive de sécurité urgente émise par le constructeur et l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Cette opération technique a été finalisée avant la date limite fixée.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh. Photo : VNA

Le Vietnam renforce son soutien à l’entrepreneuriat féminin

S’inscrivant dans la continuité des politiques de développement inclusif, le Premier ministre Pham Minh Chinh a participé le 30 novembre à la Conférence nationale de synthèse du Projet 939 sur le soutien à l’entrepreneuriat féminin pour la période 2017–2025, ainsi qu’au lancement du Projet 2415 pour la période 2026–2035.

Mise en service d'un train de 13 wagons de haute qualité sur la ligne Hanoi - Da Nang

Mise en service d'un train de 13 wagons de haute qualité sur la ligne Hanoi - Da Nang

La SARL de développement d'équipements ferroviaires du Vietnam (Jinxin Vietnam) vient de mettre officiellement en service une rame de 13 voitures de haute qualité sur la ligne Hanoï - Da Nang (et retour), opérant sous les numéros JSE17/JSE18. Cette initiative vise à répondre à la demande croissante de déplacement des habitants ainsi que des touristes. Il s'agit d'un train de voyageurs haut de gamme, intégrant de nouvelles technologies, fabriqué pour la première fois au Vietnam.

Vietnam Airlines a annoncé le 29 novembre avoir reçu les instructions d'Airbus et de la CAAV concernant la mise à jour logicielle de ses A320 et A321. Photo: VNA

Les compagnies aériennes accélèrent la mise à jour des logiciels de la famille A320 suite à une alerte d'Airbus

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) a publié le 29 novembre 2025 le télégramme n° 5924/CĐ-CHK, invitant les compagnies aériennes vietnamiennes à appliquer immédiatement et strictement les dispositions de la directive de navigabilité d'urgence (EAD) 2025-0268-E. Sur la base de l'avancement de sa mise en œuvre, elles doivent réviser leurs plans d'exploitation et ajuster les horaires de vol afin de limiter au maximum l'impact sur les passagers.

Le secteur agricole continue de se développer de manière exhaustive, la valeur de la production agricole de haute technologie représentant plus de 30% de l'ensemble du secteur de la province de Bac Ninh. Photo: qdnd.vn

L'agriculture à Bac Ninh : vers un modèle moderne, durable et à haute valeur ajoutée

Selon Duong Thanh Tùng, directeur du Département provincial de l'agriculture et de l'environnement, Bac Ninh s'engage résolument, à l'horizon 2030, à construire une économie agricole moderne fondée sur trois piliers : qualité des produits, transformation à forte valeur ajoutée et consommation durable. À cet effet, la province élabore actuellement un ensemble de politiques globales visant à lever les principaux obstacles que sont l'accès au foncier, le financement et l'attractivité des investissements, avec une attention particulière portée à l’agriculture verte, circulaire et intelligente.

Le vice-ministre des Sciences et des Technologies, Lê Xuân Dinh. Photo : baochinhphu.vn

Le Vietnam promeut la normalisation pour la compétitivité et le développement durable

Le Vietnam a publié à ce jour plus de 14.200 normes nationales, dont environ 63% sont alignées sur les normes internationales et régionales – une proportion comparable à celle des pays industrialisés. Dans un contexte d’intégration et de transformation numérique, le Vietnam réaffirme son engagement à faire de ces normes un moteur d’innovation et de développement durable.

Port de Liên Chiêu : le chantier entre dans sa phase finale

Port de Liên Chiêu : le chantier entre dans sa phase finale

Le chantier du port de Liên Chiêu entre désormais dans sa phase finale, avec plus de 95 % des travaux déjà achevés. Les principaux ouvrages se dessinent peu à peu, révélant progressivement l’ampleur et le design du futur plus grand port maritime du Centre du Vietnam. Le projet est piloté par le Comité de gestion des projets d’infrastructures prioritaires de Dà Nang.