Économie

Les localités du delta du Mékong doivent saisir les nouvelles tendances économiques

Les impacts des nouveaux développements et tendances économiques mondiales sur la production, les exportations et l'attrait des investissements dans les villes et provinces du delta du Mékong ont été discutés le 23 août à Ben Tre.
Les localités du delta du Mékong doivent saisir les nouvelles tendances économiques ảnh 1Des délégués assistent au séminaire. Photo: VNA

Ben Tre (VNA) - Les impacts des nouveaux développements et tendances économiques mondiales sur la production, les exportations et l'attrait des investissements dans les villes et provinces du delta du Mékong ont été discutés lors d'un séminaire tenu le 23 août dans la province de Ben Tre.

Organisé conjointement par le ministère des Affaires étrangères et le Comité populaire de la province de Ben Tre, l'événement hybride a attiré la participation de représentants de la Chambre de commerce européenne au Vietnam (EuroCham), de départements, d'agences et d'associations, ainsi que d'experts.

Nguyen Minh Hang, assistante du ministre des Affaires étrangères et directrice du Département des affaires économiques du ministère des Affaires étrangères, a déclaré que l'UE était désormais pionnière dans l'application intégrale de nouvelles normes, avec diverses mesures qui seront mises en place dans les deux ou trois années à venir.

Elle a suggéré que les localités du delta du Mékong saisissent rapidement les nouvelles tendances mondiales et élaborent des politiques appropriées pour tirer pleinement parti des opportunités et limiter les défis.

Les localités du delta du Mékong doivent saisir les nouvelles tendances économiques ảnh 2Photo d'illustration : vneconomy.vn

Le président du Comité populaire provincial de Ben Tre, Tran Ngoc Tam, a souligné les défis majeurs auxquels est confrontée la région du delta du Mékong en général et Ben Tre en particulier, notamment le changement climatique, la concurrence féroce pour les produits agricoles, la hausse des coûts de transport et les limitations de la main-d'œuvre et des infrastructures de transport.

Pour surmonter ces obstacles, il faut une connectivité au sein de la région, ainsi que des politiques visant à attirer un personnel de haute qualité, le développement de la logistique…, a-t-il déclaré.

Le forum devrait contribuer à renforcer la connectivité entre les entreprises du delta du Mékong et leurs partenaires européens, et aider Ben Tre à accéder aux expériences de développement des pays étrangers, a ajouté le responsable. -VNA

#tendances économiques mondiales #delta du Mékong #Ben Tre
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.

À 15 heures le 7 mars, les prix des carburants au Vietnam ont été fortement ajustés à la hausse. Photo: VNA

Forte hausse des prix des carburants à partir du 7 mars

Selon la nouvelle grille tarifaire, l’essence E5RON92 est désormais plafonnée à 25 226 dongs le litre, soit une hausse de 3 777 dongs par rapport à la période précédente. L’essence RON95-III atteint un maximum de 27 047 dongs le litre, en augmentation de 4 707 dongs.