Les investisseurs taïwanais affluent au Vietnam grâce aux ALE

Les accords de libre-échange (ALE) entre le Vietnam et ses grands partenaires suscitent l’attention de nombreux investisseurs taïwanais.
Les accords delibre-échange (ALE) entre le Vietnam et ses grands partenaires suscitentl’attention de nombreux investisseurs taïwanais.

SelonM. Berton B. C. Chiu, du département du Commerce extérieur du ministèretaïwanais de l’Economie, le Vietnam va bénéficier d’un flux d’IDE deTaïwan dans un proche avenir, car les entreprises de ce territoire ontde nombreux avantages à s’implanter au Vietnam en sa qualité de partie àde nombreux ALE bilatéraux et multilatéraux.

Le Vietnampourrait bien devenir un site de production majeur pour les entreprisestaïwanaises qui envisagent de convenir d’un partenariat avec le Vietnampour mieux profiter de l’intégration à l’économie régionale de cedernier, ainsi que pour renforcer l’efficacité des chaînes de valeur, adéclaré M. Chiu.

«De nombreuses entreprises taïwanaisess’intéressent au marché vietnamien, notamment dans l’agriculture, letextile, les technologies de l’information, la fabrication de voitureset de motos», a-t-il précisé.

M. Jack Lin, représentant deI-Mei Foods Co., Ltd. a indiqué que «l’économie du Vietnam se redressefortement, ce qui nous donne de grandes occasions d’y développer nosactivités, et nous pourrions bien investir davantage dans ce pays».

D’après Mme Sara Huang, du célèbre fabricant de céramique FranzCollection Inc., «notre compagnie recherche plus de distributeurs auVietnam pour présenter nos produits de céramique de luxe afin de tirerparti des possibilités de diminution considérable des taxes d'importgrâces aux ALE».

«Les besoins au Vietnam en produitscéramiques de Franz Collection Inc. augmentent progressivement. Avecl’établissement d’un bon réseau de partenaires au Vietnam, FranzCollection Inc pourrait envisager d’investir lors d’une étapeultérieur», a-t-elle déclaré.

Dans le secteur du textile,M. Chiu a souligné qu’avec les ALE, notamment le prochain accord departenariat transpacifique (TPP), le Vietnam bénéficiera de tarifspréférentiels alors que l'industrie du textile de Taïwan est confrontéeaux pressions de l'intégration économique régionale. De nombreusesentreprises taïwanaises veulent investir au Vietnam pour fabriquer desproduits de haute qualité dans le secteur de l'habillement au Vietnam,ce qui permettra de doper leurs exportations dans l'ASEAN, en Chine, auJapon, en République de Corée et en Europe.

M. Chiu aégalement souligné que le secteur des pièces automobiles et de motos auVietnam était très attrayant. Depuis l’adhésion du Vietnam àl'Organisation mondiale du commerce (OMC), le gouvernement vietnamienappliqué des politiques de préférences tarifaires pour ces pièces quisont plus élevées que celles pour les voitures et motos CBU. Parconséquent, le niveau d'imposition des pièces de rechange a baissé. Parailleurs, dans le cadre du programme CEPT (Tarif préférentiel effectifcommun) de l'ASEAN en vigueur depuis le du 1er janvier 2014, le Vietnam acommencé de réduire ses taxes d'importation des voitures et motos de50 % ou leur suppression selon le cas, d’ici à 2018. -CPV/VNA

Voir plus

Panorama de la réunion. Photo : VNA

Bilan de l’inclusion financière 2020-2025 et orientations pour 2026-2030

Le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité directeur national sur l’inclusion financière, a présidé la troisième réunion de ce Comité afin d’évaluer la mise en œuvre de la Stratégie nationale d’inclusion financière pour 2020-2025 et d’élaborer la Stratégie pour la période 2026-2030.

Hô Chi Minh-Ville connaît une évolution notable dans la structure des flux d'investissements directs étrangers (IDE), avec l'émergence de projets d'envergure dans les secteurs des centres de données, des infrastructures numériques et de la fintech. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville attire des projets numériques de plusieurs milliards de dollars

L’essor des projets numériques et financiers témoigne d’une transformation plus large de la structure des IDE dans la ville. Alors que les décennies précédentes ont été marquées par un afflux d’activités manufacturières à forte intensité de main-d’œuvre, les flux de capitaux actuels ciblent des secteurs exigeant des infrastructures de pointe, un approvisionnement énergétique stable et un cadre réglementaire transparent.

Un avion Comac de Lao Airlines. Photo : Lao Airlines

Lao Airlines relance sa liaison directe entre Vientiane et Da Nang

À partir du 29 mars prochain, la compagnie aérienne nationale du Laos (Lao Airlines) assurera deux vols aller-retour hebdomadaires sur la ligne aérienne directe reliant Vientiane à la ville balnéaire de Da Nang, tous les jeudis et dimanches, au bord d'un appareil de type Comac 909 configuré pour accueillir 90 passagers en classe économique.

Le président de l’Assemblée nationale (AN) Trân Thanh Mân lors de la rencontre. Photo : VNA

Le président de l’AN fixe les priorités législatives et économiques pour 2026

À l’occasion d’une séance de travail avec plusieurs commissions et le Bureau de l’Assemblée nationale, le Président de l’Assemblée nationale Trần Thanh Mẫn a salué les résultats obtenus en 2025 et a donné des orientations clés pour 2026, mettant l’accent sur la préparation des élections législatives, l’amélioration de la qualité des lois, le renforcement de la supervision et la création de bases solides pour une croissance durable dans la nouvelle phase de développement du pays.

L’économiste Dr. Nguyen Bích Lam, ancien directeur général de l’Office général des statistiques relevant du ministère du Plan et de l’Investissement (aujourd’hui Département des statistiques rattaché au ministère des Finances). Photo : VNA

Un tournant stratégique pour le modèle de croissance

Le Vietnam est appelé à engager une transformation stratégique de son modèle de croissance. Objectif : instaurer un nouveau palier de développement plus qualitatif, fondé sur la réforme institutionnelle, l’innovation technologique et la montée en gamme dans les chaînes de valeur mondiales.

Des navires accostent au port de la Compagnie par actions du port de Hai Phong pendant les vacances du Nouvel An lunaire de l'Année du Cheval (2016). Photo : VNA

Les ports et postes frontières tournent sans interruption pendant le Têt

Le maintien des opérations dans les principaux hubs logistiques pendant le Têt a non seulement garanti la continuité du trafic de marchandises, mais a également insufflé un dynamisme nouveau aux activités de production et commerciales en ce début d’année 2026, jetant ainsi les bases d’une croissance économique et d’un développement des échanges.

Les fruits frais vietnamiens présentés aux consommateurs allemands. Photo: VNA

Exportations agro-forestières et aquatiques : valeur ajoutée et marchés élargis, nouveaux leviers de croissance

Face à un environnement international marqué par le ralentissement économique et le durcissement des normes commerciales, le secteur vietnamien de l’agriculture et de l’environnement mise sur la diversification des marchés, la transformation à forte valeur ajoutée et l’innovation technologique pour maintenir sa dynamique et atteindre un objectif d’exportation de 73 à 74 milliards de dollars.

À ce jour, 100 % des navires de pêche sont marqués et numérotés conformément à la réglementation, et leurs informations sont mises à jour dans la base de données nationale des pêches. Photo : VNA

Lutte contre la pêche INN : Da Nang accélère la restructuration de sa flotte de pêche

Da Nang engage une restructuration de sa flotte de pêche, combinant modernisation des navires, réduction progressive de la pêche côtière et renforcement des infrastructures portuaires, dans l’objectif de lever le « carton jaune » concernant la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) et de développer une filière halieutique durable.