Les exportations des fruits et légumes vers la Chine en constante augmentation

La Chine est actuellement le premier marché à l'export de produits agricoles, forestiers et halieutiques du Vietnam. C'est également le plus grand marché à l'export de fruits et légumes avec une croissance à deux chiffres depuis le début de l'année.
Les exportations des fruits et légumes vers la Chine en constante augmentation ảnh 1Le durian vietnammien exporté vers la Chine. Photo: VNA

Hanoi (VNA) - La Chine est actuellement le premier marché à l'export de produits agricoles, forestiers et halieutiques du Vietnam. C'est également le plus grand marché à l'export de fruits et légumes avec une croissance  à deux chiffres depuis le début de l'année.

Le vice-ministre de l'Agriculture et du Développement rural, Phung Duc Tiên, a déclaré à l’Exposition Chine-ASEAN (CAEXPO) et au 20e Sommet des affaires et des investissements Chine-ASEAN (CABIS) à Nanning (Chine) que le Vietnam continuerait à négocier des protocoles avec la Chine sur les produits d'import-export, en particulier les produits tels que pastèque, durian surgelé, piment,  herbes médicinales et agrumes.

Si les problèmes liés à l’exportation de ces produits peuvent être résolus de manière synchrone, les échanges commerciaux seront très favorables et le taux de croissance sera bien plus élevé, a-t-il souligné.

Selon le ministère de l'Agriculture et du Développement rural (MARD), au cours des huit premiers mois de 2023, la valeur des exportations de produits agricoles, sylvicoles et aquatiques a atteint 33,21 milliards de dollars. Vers le seul marché chinois, les exportations sont estimées à 7,28 milliards de dollars, en hausse de 9,8 % par rapport à la même période de 2022, représentant la proportion la plus élevée, de 22 %, de la valeur totale des exportations nationales de ces produits.

La Chine est le premier importateur de fruits et légumes vietnamiens. Ce groupe de produits représente également la plus grande proportion de la valeur des exportations de produits agricoles, forestiers et aquatiques vers la Chine. La valeur des exportations de fruits et légumes au cours des 8 premiers mois de 2023 a atteint 3,45 milliards de dollars, en hausse de 57,5 % par rapport à la même période de l'année dernière.

Quant aux fruits, les produits ayant représenté une part élevée dans les exportations de fruits et légumes sont le durian (35 %), le fruit du dragon (13 %), les bananes (6 %), la mangue (6 %) et le jacquier (5 %). Il s'agit également de produits chinois avec une forte demande d'importation.

Selon les données des Douanes de Chine, les importations chinoises de durian au premier semestre de cette année ont atteint 787.000 tonnes, d'une valeur de 3,83 milliards de dollars, en hausse respectivement de 57,1% et 64,9% par rapport à l'année précédente. Les principaux fournisseurs sont la Thaïlande (600.000 tonnes), le Vietnam (186.000 tonnes) et les Philippines (484.000 tonnes).

La Chine demeure le premier débouché des fruits et légumes vietnamiens, représentant près de 65 % du chiffre d’affaires. Les fruits et légumes vietnamiens exportés vers ce marché, outre le durian, très populaire d'ici la fin de l'année, comprendront aussi jacquier et fruit du dragon..., a déclaré Dang Phuc Nguyên, secrétaire général de l'Association des fruits et légumes du Vietnam (VINAFRUIT).

Selon l'Institut de recherche sur les stratégies et politiques industrielles et commerciales (ministère de l'Industrie et du Commerce), pour mieux exploiter le marché chinois, les localités et les entreprises doivent créer des marques de produits et exporter sous forme de quotas officiels, afin de garantir la qualité et éviter les risques inutiles. Elles doivent également accroître l'application de modèles de production conformes aux normes VietGAP et GlobalGAP pour répondre pleinement aux réglementations chinoises de plus en plus strictes en matière de tests de quarantaine.

Le MARD a déclaré que si le rythme actuel des exportations est maintenu, le chiffre d'affaires des exportations de fruits et légumes du pays atteindra 5 milliards de dollars cette année, soit 2 ans plus tôt que l'objectif fixé.

Les  fruits et légumes sont actuellement exportés vers la Chine sont :  fruit du dragon,  pastèque, ramboutan, mangue, litchi, longane,  jacquier, mangoustan,  durian, bananes  et  patates douces. La Chine a accepté de piloter l'exportation de fruit de la passion et de piment. -VNA

Voir plus

Photo d'illustration: VietnamPlus

La police lance un appel à témoins dans une affaire d’escroquerie australo-vietnamienne

Ranjit Thambyrajah, un Australien de 65 ans à la tête de la société Berhero, qui opère sous le nom d’Acuity Funding en Australie, et directeur général de Nam Song Hau Petroleum Trading and Investment JSC, ainsi que Nguyên Viêt Anh, 43 ans, de nationalité vietnamienne et australienne, dirigeant d’Acuity Funding Vietnam et directeur général adjoint de la même compagnie vietnamienne, sont soupçonnés d’avoir escroqué de nombreuses entreprises et particuliers.

L'ambassadeur du Vietnam en Israël, Ly Duc Trung (à gauche), et le porte-parole d'Arkia lors d'une conférence de presse sur le lancement d’une liaison aérienne directe entre Tel Aviv et Hanoi. Photo: VNA

Le Vietnam et Israël accélèrent le lancement d’une liaison aérienne directe

Dans le cadre de son projet pilote, Arkia assurera initialement un vol hebdomadaire de janvier à juin 2026. La compagnie aérienne pourrait augmenter la fréquence à deux vols par semaine dès mars 2026, en utilisant des gros-porteurs d’une capacité d’environ 290 places. Elle a déjà commencé la vente de billets sur son site Web et via son réseau d’agents agréés.

Des traders travaillent dans une salle des marchés d'une société de valeurs mobilières. Photo: VNA

FTSE Russell clarifie la feuille de route du Vietnam sur son reclassement pour 2026

FTSE Russell reclassera le Vietnam de la catégorie « marché frontière » à celle de « marché émergent secondaire » au sein de l’indice FTSE Global Equity Index Series (GEIS) et des indices associés, à compter de la révision semestrielle de septembre 2026, sous réserve d’une évaluation intermédiaire en mars 2026.

Après une période de ralentissement, les investissements par fusions-acquisitions (M&A) se tournent de nouveau vers le secteur technologique et les start-ups au Vietnam. Photo : VNA

M&A au Vietnam : cap sur l’innovation et les start-ups

Après une période de ralentissement, les investissements par fusions-acquisitions (M&A) se tournent de nouveau vers le secteur technologique et les start-ups au Vietnam, dynamisant le marché avec des transactions de grande envergure et à forte valeur stratégique.

Le vaste entrepôt (282.000 m² d'entrepôt et 232.000 m² de cour) du port d'Alger, principal port maritime d'Algérie, peut stocker jusqu'à 120.000 tonnes de marchandises. Photo : VNA

L'Algérie, un partenaire économique majeur du Vietnam en Afrique du Nord

Le commerce bilatéral entre le Vietnam et l’Algérie au cours des dix premiers mois de cette année a enregistré une croissance exceptionnelle de plus de 200% en variation annuelle, atteignant près de 500 millions de dollars, consolidant la position de l’Algérie comme partenaire économique majeur du Vietnam en Afrique du Nord.

Lors de la cérémonie de signature du contrat de coentreprise pour créer la société à responsabilité limitée de gaz industriel Cai Mep. Photo : petrovietnam

Lancement de la coentreprise de gaz industriel Cai Mep entre PVChem et Messer

Le 11 novembre, la Société par actions de produits chimiques et de services pétroliers (PVChem), membre du Groupe national des industries et de l’énergie du Viet Nam (Petrovietnam), et la société allemande Messer SE Co. KGaA ont signé un contrat de coentreprise pour créer la société à responsabilité limitée de gaz industriel Cai Mep.

Port international de Tan Cang-Cai Mep. (Photo : VNA)

Le Vietnam adopte une stratégie ambitieuse pour devenir un hub logistique régional

La Stratégie de développement des services logistiques du Vietnam pour la période 2025-2035, avec une vision à l’horizon 2050, vient d’être approuvée par le gouvernement. Elle fixe un objectif de croissance annuelle de 12 à 15 %, tout en ramenant les coûts logistiques à 12-15 % du PIB, contre 18-20 % actuellement, afin d’accroître la compétitivité du pays.